智能停車(chē)系統(tǒng)的6大構(gòu)成

       智能停車(chē)系統(tǒng)的6大構(gòu)成

     智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的五大基本結(jié)構(gòu)是本文小編要為大家介紹的主要內(nèi)容，智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車(chē)區(qū)域的出入口處安裝自動(dòng)識(shí)別裝置，通過(guò)非接觸式或車(chē)牌識(shí)別來(lái)對(duì)出入此區(qū)域的車(chē)輛實(shí)施判斷識(shí)別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費(fèi)、放行等智能管理，其目的是有控制車(chē)輛與人員的出入。而且停車(chē)還要增加放行、收費(fèi)人員，這樣明顯會(huì)增加停車(chē)的管理成本。寧夏停車(chē)系統(tǒng)，銀川停車(chē)系統(tǒng)，寧夏智慧停車(chē)系統(tǒng)，銀川慧停車(chē)系統(tǒng)，寧夏無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng)，銀川無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng)。

     記錄所有詳細(xì)資料并自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)金額，實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛與收費(fèi)的安全管理。分為停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)和停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)兩大模塊。社會(huì)價(jià)值l緩解擁堵:建立聰慧泊車(chē)管理系統(tǒng)，便當(dāng)車(chē)主停車(chē)，引導(dǎo)交通，緩解停車(chē)難、亂停放、停車(chē)糾葛和因停車(chē)招致的交通擁堵問(wèn)題。統(tǒng)管著城市車(chē)輛停放，是影響城市內(nèi)部和城市之間交通聯(lián)系的重要因素之一。智能停車(chē)場(chǎng)基本組成系統(tǒng)及設(shè)備：車(chē)位顯示系統(tǒng)、管理軟件系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、監(jiān)視系統(tǒng)、電腦影像對(duì)比系統(tǒng)、出口控制器、地感線(xiàn)圈、自動(dòng)道閘、車(chē)輛感應(yīng)器、通訊適配器、傳輸設(shè)備等。寧夏停車(chē)系統(tǒng)，銀川停車(chē)系統(tǒng)，寧夏智慧停車(chē)系統(tǒng)，銀川慧停車(chē)系統(tǒng)，寧夏無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng)，銀川無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng)。

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　　藍(lán)牙、IC卡、車(chē)牌識(shí)別等停車(chē)管理系統(tǒng)的不同與選擇

　　車(chē)牌識(shí)別停車(chē)管理系統(tǒng)

　　這種管理系統(tǒng)就是在控制器那里增加高清車(chē)牌識(shí)別儀，對(duì)過(guò)往車(chē)輛通過(guò)車(chē)牌識(shí)別來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛身份的自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)收費(fèi)。這種系統(tǒng)的好處就是過(guò)往車(chē)輛在通過(guò)出入口時(shí)無(wú)需停車(chē)，可以提高出入口的車(chē)輛通行效率。2、停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）利用率不均衡：城區(qū)內(nèi)停車(chē)位周轉(zhuǎn)效率偏低，由于信息的不對(duì)稱(chēng)，有的地方出現(xiàn)「車(chē)無(wú)地方停」，而有些地方卻是「車(chē)庫(kù)無(wú)車(chē)?！?，這種奇怪的現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)。車(chē)牌識(shí)別針對(duì)無(wú)需收停車(chē)費(fèi)的車(chē)輛（如月卡車(chē)、內(nèi)部免費(fèi)通行車(chē)輛），建設(shè)無(wú)人值守的快速通道，免取卡、不停車(chē)的出入體驗(yàn)，省時(shí)省工。還可以支持微信支付寶等快捷支持，入口自動(dòng)放行，出口收費(fèi)確認(rèn)放行。還可以有效防止一卡多用，一位多車(chē)。有效的管理。真正的實(shí)現(xiàn)一位一車(chē)、一車(chē)一位。

　　對(duì)于以上系統(tǒng)的選擇還有一點(diǎn)需要注意，其中遠(yuǎn)距離讀卡、IC卡ID卡管理系統(tǒng)對(duì)于出入口場(chǎng)地要求不高，只要車(chē)輛可以通過(guò)就可以識(shí)別，但車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)則對(duì)于車(chē)牌是否滿(mǎn)足識(shí)別有一定的要求，在車(chē)身沒(méi)有擺正情況下，大角度的識(shí)別有一定的難度，因而車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)對(duì)于場(chǎng)地有一定的要求，需要保正車(chē)身進(jìn)入出入口有一定的距離。占空中積大停車(chē)位分散院區(qū)占空中積大，停車(chē)熱點(diǎn)集中而停車(chē)位散布相對(duì)分散，就醫(yī)車(chē)主需求破費(fèi)大量時(shí)間尋覓停車(chē)位，從而招致院區(qū)內(nèi)有效交通空間被糜費(fèi)，更容易招致亂停車(chē)現(xiàn)象的產(chǎn)生，各項(xiàng)停車(chē)矛盾疊加使院區(qū)停車(chē)次序愈加紊亂。

停車(chē)系統(tǒng)的社會(huì)價(jià)值

     社會(huì)價(jià)值

　　l緩解擁堵:建立聰慧泊車(chē)管理系統(tǒng)，便當(dāng)車(chē)主停車(chē)，引導(dǎo)交通，緩解停車(chē)難、亂停放、停車(chē)糾葛和因停車(chē)招致的交通擁堵問(wèn)題。

　　促進(jìn)開(kāi)展：經(jīng)過(guò)建立聰慧泊車(chē)管理系統(tǒng)，能夠樹(shù)立起一套停車(chē)信息共享平臺(tái)，便于相關(guān)部門(mén)統(tǒng)一管理與調(diào)度；也能夠不時(shí)擴(kuò)大、完善平臺(tái)功用，以促進(jìn)停車(chē)產(chǎn)業(yè)的開(kāi)展。

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　　資源整合:完成了城市停車(chē)資源的整合；對(duì)占道車(chē)輛停放停止充沛感知，完成精密化管理，進(jìn)步車(chē)位周轉(zhuǎn)率和管理效率，杜絕了欠費(fèi)與占道停車(chē)。

　　提供根據(jù)：對(duì)停車(chē)信息的采集，構(gòu)成停車(chē)大數(shù)據(jù)，為城市規(guī)劃提供根底數(shù)據(jù)，同時(shí)也為交通管理部門(mén)和城市管理部門(mén)提供決策根據(jù)。

　　表現(xiàn)職能：減少無(wú)效交通，保證交通暢暢，改善交通次序，減少尾氣排放，節(jié)約能源耗費(fèi)，響應(yīng)“綠色出行”的號(hào)召，完成良好的社會(huì)效益，充沛表現(xiàn)政府部門(mén)的職能作用。

　　提升形象：優(yōu)化城市整體形象，提升城市的信息化程度。