不用的道岔具備不同的功能，適合鋪設(shè)在不同的場(chǎng)合中。單開(kāi)道岔是眾多道岔中較常用的一種，雖然，與其它種類的道岔相比，具有一定的優(yōu)點(diǎn)，但在應(yīng)用的過(guò)程中，為了能充分發(fā)揮出單開(kāi)道岔的優(yōu)勢(shì)，起到很好的應(yīng)用價(jià)值，則需要根據(jù)實(shí)際情況，采取適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

在調(diào)整單開(kāi)道岔時(shí)，要先將平方英尺放置在基礎(chǔ)欄桿上，通過(guò)支撐框架調(diào)整平方英尺水平氣泡。

1、和線路要求相符。要注意道岔左向、右向和線路一致性。合理選用單開(kāi)和對(duì)稱道岔。渡線道岔要和軌距一致。

   2、軌型相符?？上嗤蚋?，不能低。如基本軌型是22kg/m,道岔軌型選22kg/m或者30kg/m。

   3、軌距一致。如 ZDK622 /4 /12，只用于600mm軌距

   4、符合行駛車輛速度要求。通過(guò)礦車的道岔，其行車v1.5m/秒，可選2、3號(hào)道岔。通過(guò)機(jī)車道岔須在4號(hào)以上，v較大。

1.6  尖軌被擠時(shí)，安裝裝置應(yīng)可靠傳遞擠岔力和切斷轉(zhuǎn)轍機(jī)表示所需的動(dòng)程。

1.7  應(yīng)根據(jù)道岔類型、動(dòng)程、轉(zhuǎn)換阻力選擇轉(zhuǎn)轍機(jī)型號(hào)、規(guī)格。

1.8  正線單開(kāi)道岔尖軌、心軌的牽引點(diǎn)應(yīng)采用具有動(dòng)作桿和鎖閉桿（注：機(jī)內(nèi)表示桿）雙重鎖閉功能的轉(zhuǎn)轍機(jī)。

1.9  轉(zhuǎn)轍機(jī)宜設(shè)在線路外側(cè)、便于人工操縱和維修及電纜徑路短的地方；安裝裝置應(yīng)滿足轉(zhuǎn)轍機(jī)在道岔左側(cè)及右側(cè)安裝的要求。

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