目前，危廢處理市場存在“小散亂”問題，技術(shù)和政策管理方面都跟不上，加之政策趨嚴(yán)，這些都為行業(yè)發(fā)展帶來很多風(fēng)險。

公開數(shù)據(jù)顯示，我國危廢處理行業(yè)施行資質(zhì)管理制度，目前總計2100多家企業(yè)獲得資質(zhì)，不足1%的企業(yè)日處理規(guī)?？梢赃_(dá)到1000噸，日處理規(guī)模小于50噸的占據(jù)大多數(shù)，67%的企業(yè)危廢處理產(chǎn)能低于2萬噸。危廢種類繁多、處理難度大，每種危廢需要不同的處置技術(shù)與處置資格，這導(dǎo)致危廢處理能力良莠不齊。獲得資質(zhì)企業(yè)大多數(shù)為中小企業(yè)，由于缺乏足夠的技術(shù)能力，容易出現(xiàn)處理不規(guī)范、不徹底的現(xiàn)象，對環(huán)境產(chǎn)生二次污染。

危廢處理 （危廢泵、危廢輸送泵、危廢柱塞泵、危廢輸送系統(tǒng)、危廢焚燒輸送系統(tǒng)）

1、SMP系統(tǒng)：固體廢棄物經(jīng)撕碎機(jī)破碎后和液態(tài)粘稠危廢（油泥渣、油漆泥渣、化工危廢等）攪拌混合后由單缸柱塞泵（單剪切閥、沖剪頭）輸送進(jìn)固廢焚燒爐、回轉(zhuǎn)窯爐。

2、粘稠危廢料倉接收罐車運(yùn)來的粘稠危廢，由危廢料倉下面的危廢輸送柱塞泵直接輸送到固廢焚燒爐、回轉(zhuǎn)窯爐。

3、用噸箱儲存的流動好的危險廢棄物如樹脂有機(jī)聚合物，可以用插桶柱塞泵，直接將往復(fù)柱塞泵插到桶里，液壓柱塞泵把高粘危廢送到危廢焚燒系統(tǒng)。

4、產(chǎn)廢單位用危廢收集儲存轉(zhuǎn)運(yùn)裝車系統(tǒng)：危廢接收儲存裝車泵系統(tǒng)--危廢接收倉滑架雙軸螺旋卸料預(yù)壓機(jī)柱塞泵系統(tǒng)（危廢轉(zhuǎn)運(yùn)泵系統(tǒng)）。

輸送線是個講究效率與效益的時代，而鏈板輸送機(jī)無論是在質(zhì)量上、產(chǎn)量上還是效率上都得到了保障，在技術(shù)上的解決方法更到位。隨著高新技術(shù)的發(fā)展，鏈板輸送機(jī)需要更好的發(fā)揮作用，也會隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步而日益的豐富起來。 鏈板輸送機(jī)的技術(shù)含量越來越高，集智能化、化和機(jī)電一體化等高新技術(shù)為一身，有效的提高了生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，可以更好的降低消耗和成本。

主動輪是直接接受電機(jī)傳動系統(tǒng)(電機(jī) 減速箱 傳動皮帶、鏈條、同步帶等為電機(jī)傳動系統(tǒng))傳遞來的扭矩，驅(qū)動輸送皮帶運(yùn)動的輥輪。主動輪依靠與輸送皮帶內(nèi)側(cè)相接觸產(chǎn)生的摩擦力來驅(qū)動皮帶。皮帶線主動輪的輪軸和輪轂兩者之間一般是固定不動的(鍵連接或直接做成一個零件)，而此輪軸又同電機(jī)傳動系統(tǒng)的輸出軸聯(lián)接(鍵連接、免鍵連接或直接使用聯(lián)軸器等方式)。