錨桿廠家

工作面上下留有的端頭設(shè)備多，空間狹小，割煤時(shí)被打彎、打斷的錨桿會(huì)有很嚴(yán)重的變形情況，人工回收困難，運(yùn)輸?shù)倪^程中還經(jīng)常發(fā)生碰、刮、擦傷人員及損壞電纜電線等事故，使用該裝置回收的錨桿筆直完好，變形小，無彎曲，便于人工搬運(yùn)和裝車。

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礦用錨桿生產(chǎn)廠家找鼎通錨桿廠

礦用左旋螺紋鋼錨桿，又稱左旋錨桿，礦用左旋錨桿，左旋螺紋鋼錨桿，應(yīng)用于礦井巷道及地下工程圍巖支護(hù)，可棒正礦井巷道及地下工程圍巖的穩(wěn)定，其結(jié)構(gòu)特征：桿體全長均有軋制的連續(xù)螺紋，全長等強(qiáng)度；錨桿固結(jié)體強(qiáng)度達(dá)到15MP并且設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到75％以上方可進(jìn)行張拉鎖定，并進(jìn)行錨桿抗拔力檢測。禁錮端設(shè)有預(yù)應(yīng)力墊片和球頭形螺母。廣泛應(yīng)用于煤礦、鐵路、水電等工程各類巷道支護(hù)。錨桿是當(dāng)代煤礦當(dāng)中巷道支護(hù)的基本的組成部分，他將巷道的圍巖束縛在一起，使圍巖自身支護(hù)自身。現(xiàn)在錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術(shù)中，對(duì)邊坡，隧道，壩體進(jìn)行主動(dòng)加固。

托板力學(xué)性能應(yīng)與錨桿桿體的性能相匹配，才能充分發(fā)揮錨桿的支護(hù)作用。托板強(qiáng)度不足、安裝質(zhì)量差、受較大偏載都會(huì)顯著降低錨桿的作用。對(duì)于端部錨固錨桿，托板是錨桿尾部接觸圍巖的構(gòu)件，通過托板給錨桿施加預(yù)緊力，傳遞圍巖載荷至錨桿桿體，托板本身失效，以及托板下方圍巖松散脫落，導(dǎo)致托板與表面不緊貼，都會(huì)使錨桿失去支護(hù)作用。每300根應(yīng)抽取5組、每組不少于3根進(jìn)行檢驗(yàn)，即抽檢比例不低于5%。

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