穩(wěn)定土拌和站大羅旋電機不能調速，一開機，大羅旋轉速直線上升，很快就于電機轉數(shù)一樣，達到達1440轉左右。原因（1）：大羅旋拖動電機后調速部分的兩拖輪之間進去了水泥，形成直接連接，而不能調速。要經(jīng)常觀察大羅旋拖動電機后罩，發(fā)現(xiàn)水泥及時清理。

穩(wěn)定土拌和站出現(xiàn)紅料，即拌出的料沒有水泥。原因（1）：粉料倉(水泥罐)里沒有水泥。主要是供料不及時。要做好提升斗（2）粉料倉（水泥罐）出料口，有水泥硬塊堵死。解決辦法：在粉料倉（水泥罐）出料口處用電焊條割開一個約10公分的口子，然后用釬子把水泥塊打碎或取出。然后再用鐵板把這個口子堵住焊接好。

水穩(wěn)拌和站質量可靠、工作可靠、使用方便、易于維修。混凝土攪拌樓 動態(tài)面板顯示,能清楚了解各部分的運行情況。在混凝土拌和站布置上,根據(jù)場地大小。以客戶的需要為導向水穩(wěn)拌和站故障報警和過載水穩(wěn)攪拌站生產(chǎn),廣 泛用于大、中型建筑施工。

很多橋梁因為年代久遠失修或者當初建設就存在質量隱患，需要后期加固，這就需要在原有結構上加澆新混凝土，如何保證結合面的傳力是關鍵，為此采用新老水穩(wěn)拌和站結合面鑿毛，且每隔一定距離植扦釘?shù)姆椒?。為保證后澆混與原腹板很好地結合，以達到共同受力，原腹板內側及加厚腹板范圍內的上下倒角混面要鑿毛，鑿毛時須首先去除有礙新老混凝土結合的雜物，鑿除裂縫壓漿時封閉的表面環(huán)氧膠泥，拆除壓漿咀，剝除封閉膠帶，后對原水穩(wěn)拌和站面進行鑿毛，鑿毛率要求達到 95%.灌注前應將結合面上灰塵及雜質清理干凈，并用水沖洗風干。

穩(wěn)定土拌和站現(xiàn)在已經(jīng)逐步得到了廣泛的應用，它事是對各種混合料進行攪拌制成穩(wěn)定土的專用設備，不過該穩(wěn)定土拌合站在施工后應該注意一定的問題

1.穩(wěn)定土拌和站施工場地應有防洪、排水系統(tǒng)和措施，道路應保持暢通。

2.基坑、槽應有系統(tǒng)的排水溝，并應經(jīng)常檢查穩(wěn)定土拌合站土壁的穩(wěn)定性，避免土方坍落。

3.模板涂刷隔離劑后，應加以遮蓋，防止被雨水沖刷;若發(fā)現(xiàn)混凝土拌合站隔離劑被雨水沖刷，應重新涂刷，方準澆灌混凝土。

4.應經(jīng)常測定穩(wěn)定土拌合站中的砂、石含水量，并應在配合比的加水量中予以扣除。

5.穩(wěn)定土拌合站雨天運輸原材料及穩(wěn)定土時，應加遮蓋。

針對穩(wěn)定土拌合站空曠地帶的特點，主動聯(lián)系市氣象局防雷檢測中心，對級配碎石拌合站主樓以及六個水泥、礦粉用儲料罐的避雷設施進行檢測，并對其中一處接地電阻較大的避雷針進行了改進，使全部防雷設施檢測合格，確保了高大設備防雷安全。拌和站主要適用于高等級公路、城市道路、機場、碼頭、運動場等基層材料施工，它主要采用國內外先進技術研制生產(chǎn)的專用拌和設備，可使用生石灰、熟石灰（含水量在10-15%）、土、沙石、粉煤灰、水泥等為原料，生產(chǎn)水泥穩(wěn)定沙礫、灰土穩(wěn)定基料、可壓混凝土等基層物料。

穩(wěn)定土拌和站現(xiàn)在已經(jīng)逐步得到了廣泛的應用，它事是對各種混合料進行攪拌制成穩(wěn)定土的專用設備，不過該穩(wěn)定土拌合站在施工后應該注意一定的問題：

6.穩(wěn)定土拌合站澆灌穩(wěn)定土前，應將模內積水排凈。

穩(wěn)定土拌和站站設備投入正常使用前，應配備好與本設備生產(chǎn)率相適應的上料機械，裝載機或數(shù)臺帶式輸送機及用于運輸散裝粉料的水泥罐車和運輸車輛，并充分地配備好各種物料，以保證設備能連續(xù)工作。開機前，應按下“開機警告”按鈕，以示告警，室外電鈴響過幾次后，并確定不會有危險發(fā)生時再行開機，也可通過擴聲器予以警告。正常生產(chǎn)中，偶遇緊急情況也可通過此種方式予以警示。