吸氣溫度過低——主要是蒸發(fā)器供液量偏大導致吸氣過熱度低造成的。

(1)制冷劑充注量太多：占據了冷凝器內部分容積而使冷凝壓力，進入蒸發(fā)器的液體隨之增多。蒸發(fā)器中液體不能完全氣化，使壓縮機吸人的氣體中帶有液體微滴。這樣，回氣管道的溫度下降，但蒸發(fā)溫度因壓力未下降而未變化，過熱度減小。即使關小膨脹閥也無顯著改善。

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選擇節(jié)流裝置（浮球閥、熱力膨脹閥、電子膨脹閥、毛細管等）的類型。需要根據節(jié)流裝置的流量調節(jié)特性，以保證與制冷系統良好的匹配。在有些場合，設備類型的選擇工作是在設計開始時就已經確定的。對于冰箱生產廠家，生產何種類型的產品，產品的基本結構是由決策層根據市場與企業(yè)本身的生產工藝條件來確定的。但從一般的制冷裝置設計考慮，這一部分的工作是不可少的。

制冷裝置控制方式的設計

　　實際運行中，由于外界條件的變化，熱負荷和設備運行參數都會不斷地波動變化，這就必須對整個制冷裝置進行及時準確的調節(jié)，以保證制冷裝置在安全、穩(wěn)定和經濟合理的條件下運行。隨著科技的發(fā)展，現在制冷系統中已經應用各種自動化裝置。

按照自動化程度的不同，大致分為：

　　①手動控制配合安全保護裝置。

　?、诰植孔詣涌刂疲涸趯崿F安全保護的基礎上，增加液泵回路和蒸發(fā)器回路的自動控制，它可以提高調節(jié)精度，穩(wěn)定被冷卻對象溫度，節(jié)省能耗。目前，國內對冷庫的局部控制應用越來越多，已經總結了成熟的設計管理經驗。

　?、郯胱詣涌刂疲撼司植靠刂苾热萃?，主要體現在壓縮機的自動啟停和能量調節(jié)上。

　?、苋詣涌刂疲撼税胱詣涌刂频膬热萃?，還實現輔助設備操作及濕度等自動控制，如制冷裝置自動加油、自動放油、自動放空氣、自動調節(jié)冷凝器冷卻水量等。