眾所周知，世界翻胎業(yè)創(chuàng)立至今已走過一個多世紀，我國輪胎翻新業(yè)的歷史早可以追溯到1928年出現(xiàn)的翻胎社，即使從1937年國內(nèi)建立家翻胎廠算起，至今也已有72年的歷史。新中國成立60年來，我國輪胎翻新行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。2004年到2008年5年間，國內(nèi)新胎產(chǎn)量分別為2.39億條、3.18億條、4.33億條、4.79億條、5.55億條（5年時間增長了1倍多）。由于天然膠及合成橡膠資源的嚴重不足，也推動了輪胎翻新行業(yè)的迅猛發(fā)展。舊輪胎翻新量在逐年遞增，已由2004年到800萬條、2005年960萬條、2006年突破1000萬條大關，2007年有增長至1100萬條、2008年1200萬條、2009年達到1300萬條。6、低溫微負壓催化裂解技術的應用，將黑色污染變成綠色能源，實現(xiàn)了連續(xù)、低溫、節(jié)能、減排、、環(huán)保的目的。我國輪胎翻新行業(yè)開始步入世界輪胎翻新生產(chǎn)大國的行列。盡管我國輪胎翻新行業(yè)發(fā)展較快，但翻新輪胎的品種還不夠廣泛，目前80%以上集中在公交、貨運栽重汽車的輪胎翻新上。其它如：轎車輪胎的翻新才剛剛起步，大型礦用輪胎的翻新率僅占20%，航空輪胎的翻新率僅為10%左右。據(jù)2008年對國內(nèi)54家規(guī)模以上企業(yè)的統(tǒng)計，輪胎翻新實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值22.3億元；對209家規(guī)模以上企業(yè)的統(tǒng)計，再生膠生產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值123億元。

翻新工藝流程首先是從用戶手中回購二手設備，之后翻新廠家要收集、查驗設備以往的使用資料，包括使用時間、工作環(huán)境、維修記錄等。其次是將設備全部拆卸，進行各基礎部件的探傷檢測，再對設備的發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、以及其他工作附件進行的出新處理。3、一些現(xiàn)今檢查設備的運用，使得翻新輪胎檢測更具有科學性和可靠性，從而確保了產(chǎn)品的質量。后，加裝新的運動件組裝，整機經(jīng)性能測試合格后，再出廠銷售。目前，幾乎所有從事設備翻新的企業(yè)都參照新機出廠標準制定了一整套翻新設備的檢驗標準，并據(jù)此提供一定的設備質保期。

在家具工業(yè)噴涂作業(yè)中，利用壓縮空氣霧化涂料已有相當長的歷史。不過使用這種霧化的方法還存在著一些不足的地方，如噴霧的密度較大、噴射工作效率低等。由于其可靠的技術性能，翻新設備具備了新機的潛質，目前大部分翻新廠家都會為售出的翻新設備提供1年左右的質保期。由于壓縮空氣進入大氣擴散后帶走了不少霧化較好的霧狀涂料，因此，涂料和介質損耗較大，運用的范圍受到限制。

設備噴漆翻新工藝主要是指物體表面噴油漆與晾干油漆的地方，空氣從天棚進入，機械噴漆工藝正常使用的噴漆房使用得的是干式處理。

所以機械噴漆工藝過濾系統(tǒng)要定期檢查并進行更換，機械噴漆工藝否則輕則影響了烤漆質量，通過地坑或地下室排放到外面，機械噴漆工藝這種排氣方式可得到較潔凈的噴漆過程和安全的工作環(huán)境，但其成本高，占用空間大。