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發(fā)布時(shí)間:2021-03-07 08:43  

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交流電機(jī)是用于實(shí)現(xiàn)機(jī)械能和交流電能相互轉(zhuǎn)換的機(jī)械。由于交流電力系統(tǒng)的巨大發(fā)展,交流電機(jī)已成為i常用的電機(jī)。交流電機(jī)與直流電機(jī)相比,由于沒(méi)有換向器(見(jiàn)直流電機(jī)的換向),因此結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,比較牢固,容易做成高轉(zhuǎn)速、高電壓、大電流、大容量的電機(jī)。7、在較差道路情況下作業(yè)時(shí),其重要適當(dāng)減輕,并應(yīng)降低行駛速度。交流電機(jī)功率的覆蓋范圍很大,從幾瓦到幾十萬(wàn)千瓦、甚至上百萬(wàn)千瓦。20世紀(jì)80年代初,’1大的汽輪發(fā)電機(jī)已達(dá)150萬(wàn)千瓦。



電瓶叉車(chē)是以蓄電池為源動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)行駛電機(jī)和油壓系統(tǒng)電機(jī),從而實(shí)現(xiàn)行駛與裝卸作業(yè)。3、駕駛室由于多數(shù)電動(dòng)叉車(chē)用于室內(nèi)搬運(yùn),因此一般沒(méi)有封閉的駕駛室,只安裝起防護(hù)作用的護(hù)頂架。電動(dòng)叉車(chē)是以直流電源(電瓶)為動(dòng)力的裝卸及搬運(yùn)車(chē)輛.在新材料、新工藝方面,i重要的體現(xiàn)是晶體管控制器(SCR和MOS管)應(yīng)用.它的出現(xiàn)使電動(dòng)叉車(chē)的使用性能得到很大的提高,從總體上說(shuō),電動(dòng)叉車(chē)的耐用性、可靠性和適用性都得到顯著提高,完全可以與內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)相抗衡。






1,新的電動(dòng)叉車(chē)車(chē)一的充電,電瓶在使用后必須重新充滿(mǎn),10小時(shí)以上一次就夠了。每次充電后可連續(xù)使用4-5 小時(shí)。第二次充電時(shí),電池指示燈綠燈的1小時(shí)后,將停止充電,充電時(shí)間長(zhǎng),可以有損壞電池,縮短電池的壽 命。

2,每一輛叉車(chē),保持電池有余電,如果電池耗盡可能會(huì)損壞電池內(nèi)的電極,導(dǎo)致不能充電。

3,蓄電池保養(yǎng),主要是平時(shí)要愛(ài)惜,盡量不要把電路損壞,當(dāng)不使用時(shí)保持電池的清潔。

4,充電時(shí),先插上電池,再連接電源,充電完畢后撥電源,再撥電池的插座。