浙江天騏國際物流有限公司主營亞馬遜國際物流、義烏到加拿大、英國、中歐、美國等國際物流。

毛重（公斤）

（1）“毛重”欄填報(bào)進(jìn)出口貨物實(shí)際毛重，以千克（公斤）計(jì)，不足1千克的填報(bào)為“1”。

（2）填報(bào)的毛重應(yīng)與裝箱單上相應(yīng)內(nèi)容一致。

（3）進(jìn)口報(bào)關(guān)單填報(bào)此欄時(shí)，還應(yīng)與艙單記錄相應(yīng)內(nèi)容一致。

（4）如貨物的重量在1千克以上且非整數(shù)，其小數(shù)點(diǎn)后保留四位，第五位后略去。

凈重（公斤）

同“毛重”填報(bào)規(guī)范。

天騏國際物流與您分享常規(guī)應(yīng)付費(fèi)用

我們都知道FOB條件下，發(fā)貨人一般只需負(fù)責(zé)起運(yùn)港費(fèi)用，即上船前的費(fèi)用，包括：提貨費(fèi)、裝箱費(fèi)、港雜費(fèi)、港安費(fèi)、提單費(fèi)、艙單錄入費(fèi)、碼頭操作費(fèi)（THC）或原產(chǎn)地附加費(fèi)（ORC）、鉛封費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)等。

特別注意的是美國的AMS、歐盟的ENS等艙單申報(bào)費(fèi)用，因?yàn)槎际瞧疬\(yùn)港裝船前申報(bào)，那么這些費(fèi)用也就屬于“離岸”之前發(fā)生的費(fèi)用，一般應(yīng)由發(fā)貨人承擔(dān)。當(dāng)然，客戶答應(yīng)承擔(dān)這部分費(fèi)用的除外。

天騏國際物流與您分享船貨銜接不當(dāng)?shù)馁M(fèi)用

FOB，船貨銜接是關(guān)鍵。如果沒有及時(shí)裝柜入港上不了船，那產(chǎn)生的空艙費(fèi)、滯期費(fèi)等都將由發(fā)貨人承擔(dān)；反之備貨裝柜太早，超期箱使費(fèi)、倉儲費(fèi)等也是要由發(fā)貨人來承擔(dān)的。所以FOB對于裝運(yùn)期和裝運(yùn)港要再三確認(rèn)，保持密切溝通，保證船貨銜接。