反光膜的種類及介紹。通過樹脂層、立方晶體表面的材料加工差異，就能形成不同的逆反射效果。這類反光膜的表層大多采用聚碳酸酯材料，不僅更加耐磨損，耐刮擦，而且可以配套絲印油墨，還可以應(yīng)用到熱轉(zhuǎn)印打印，制作彩色的交通標(biāo)志。同時，由于表面亮度因子的提高，使標(biāo)志牌在白天更加醒目，鮮艷，也具備了更好的耐候性。2008年才問世的棱鏡型工程級反光膜，也是一個全新的產(chǎn)品概念。

全棱鏡反光膜的介紹。這種全棱鏡反光膜的問世，突破了棱鏡型反光膜不能同時兼顧遠(yuǎn)距離反光能力和近距離反光能力的學(xué)術(shù)屏障。它根據(jù)車燈光傳播的路徑和方式，找到了在理想距離內(nèi)的標(biāo)志視認(rèn)需要的角度（入射角和觀測角），再確定了傳統(tǒng)截角微棱鏡上的不反光區(qū)域，然后將這些不反光區(qū)域去掉，從而實現(xiàn)了單位面積反光膜上的反光結(jié)構(gòu)面積100%，也就是所謂的“全反光”。

全棱鏡反光膜的介紹。微晶立方角體下層經(jīng)密封后形成一空氣層，利用光的衍射現(xiàn)象，使入射光線形成內(nèi)部全反射，從而不需借助金屬反射層即可達(dá)到越的反光效果。使用耐磨高硬度的聚碳酸脂材料和微晶立方體技術(shù)制成的這種反光膜與傳統(tǒng)的工程級和高強度級反光膜比較，其反光性能不僅成倍增加，而且大角度反光性能亦有很大提高。這種全棱鏡反光膜的正面亮度為工程級的六倍以上