隔膜壓縮機(jī)工作原理

氣體壓縮體系：氣體壓縮系統(tǒng)包括金屬膜片和氣體進(jìn)氣閥和排氣閥。

液壓油系統(tǒng)：液壓油系統(tǒng)包括一個(gè)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的曲軸、連桿和活塞，通過(guò)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生液壓油壓力，推動(dòng)膜片向氣體側(cè)運(yùn)動(dòng)，從而壓縮氣體，將氣體排出。液 壓系統(tǒng)的另一個(gè)組件是自動(dòng)補(bǔ)油泵、止回閥、調(diào)壓閥和油壓安全保護(hù)，保證液壓油系統(tǒng)在壓縮循環(huán)過(guò)程中一直處于充滿(mǎn)液壓油狀態(tài)，同時(shí)讓液壓油壓力保證在合理范 圍內(nèi)。在壓縮工程中，止回閥將液壓油和泵油泵隔離開(kāi)，防止液壓油回流，同時(shí)調(diào)壓閥控制液壓油壓力，從而形成液壓油系統(tǒng)的工作壓力。

1)當(dāng)活塞處于底部時(shí)，液壓系統(tǒng)被自自動(dòng)補(bǔ)油泵注入液壓油，氣體在入口壓力下通過(guò)進(jìn)氣閥進(jìn)入膜腔，把膜片推動(dòng)到膜腔的底部。膜腔被充滿(mǎn)氣體，當(dāng)曲軸旋 轉(zhuǎn)，活塞從底部向頂部移動(dòng)，液壓油系統(tǒng)壓力升高，當(dāng)液壓油壓力達(dá)到壓縮氣體壓力時(shí)，膜片向腔體的頂部移動(dòng)，壓縮氣體 。

2) 當(dāng)膜腔內(nèi)的氣體壓力達(dá)到排氣閥開(kāi)啟壓力時(shí)，排氣閥打開(kāi)，氣體排出，液壓系統(tǒng)壓力繼續(xù)增加，膜片繼續(xù)向頂部移動(dòng)，確保較大限度地氣體排量和效率，當(dāng)膜片已經(jīng) 完全地進(jìn)入腔體頂部，活塞繼續(xù)運(yùn)動(dòng)到頂部，此時(shí)，通過(guò)液壓油壓力打開(kāi)液壓油調(diào)壓閥，液壓油返回曲軸箱，液壓油壓力控制閥的設(shè)定壓力比出口壓力高（通常為 出口壓力的1.1-1.2倍），因此可保證氣體的出口壓力達(dá)到設(shè)計(jì)值，此時(shí)，壓縮循環(huán)完成，活塞開(kāi)始向底部移動(dòng)。

3) 當(dāng)活塞向底部移動(dòng)時(shí)，余隙氣體和吸入氣體推動(dòng)膜片組朝向腔體的底部運(yùn)行，整個(gè)循環(huán)完成。

隔膜壓縮機(jī)使用規(guī)則

隔膜壓縮機(jī)開(kāi)機(jī)后應(yīng)先對(duì)油壓進(jìn)行調(diào)節(jié)，正常后打開(kāi)壓縮機(jī)進(jìn)出口氣閥對(duì)氣壓進(jìn)行調(diào)節(jié)。觀(guān)察隔膜壓縮機(jī)排氣溫度、如壓縮機(jī)正常工作，排氣出口管線(xiàn)是熱的。油壓補(bǔ)償泵損壞。補(bǔ)油泵正常工作時(shí)，出口處能感到有脈沖式震動(dòng)。如有問(wèn)題首先檢查泵內(nèi)是否有存留氣體打開(kāi)放氣螺釘，排除氣體;進(jìn)油濾清器是否堵死;清洗濾油器;如補(bǔ)償泵仍不工作，拆下軸承端蓋在開(kāi)機(jī)狀態(tài)下檢查柱塞桿是否卡，如卡死則要拆下清洗，直至柱塞桿活動(dòng)自如。調(diào)壓閥工作異常。閥口磨損，彈簧失效。當(dāng)調(diào)壓閥的閥或閥座有損壞或沉積、污垢時(shí)，閥座與閥的密封性即遭破壞，使油腔內(nèi)的油量和油壓達(dá)不到正常工作要求而導(dǎo)致壓縮機(jī)出現(xiàn)故障，應(yīng)及時(shí)修整故障部件或更換損壞零件;如不排油或雖排油但無(wú)壓力，則要檢查并清洗補(bǔ)償油泵的進(jìn)、排油閥。如檢查完畢后仍無(wú)改變，則應(yīng)及時(shí)檢查柱塞及柱塞套是否磨損嚴(yán)重，對(duì)磨損部件及時(shí)更換。指瓶裝高壓氣體，通過(guò)此設(shè)備減壓到一定的使用壓力，是集中供氣體的一種設(shè)備。匯流排由左右兩根匯流主管道組成，中間有四只高壓閥門(mén)，分別控制左右兩組匯流管，每組有相當(dāng)數(shù)量的分閥，軟管及卡具連接氣瓶，中間裝有一塊高壓表，用來(lái)檢測(cè)匯流管內(nèi)的壓力，高壓閥門(mén)上方分別有兩組減壓器，以便控制調(diào)節(jié)使用壓力及流量，減壓器上方分別有兩只低壓閥門(mén)，用來(lái)控制兩排匯流切換時(shí)的低壓氣體，匯流低壓主管道裝有一只低壓總閥門(mén)，用來(lái)控制低壓管道的氣體?；钊h(huán)磨損。如油壓仍然不夠，上述部位工作正常后則應(yīng)考慮活塞環(huán)過(guò)度磨損。造成漏油嚴(yán)重。檢查、修理或更換活塞環(huán)，缸套嚴(yán)重磨損時(shí)更換缸套。

隔膜式壓縮機(jī)

隔膜式壓縮機(jī)是一種特殊結(jié)構(gòu)的容積式壓縮機(jī)，由于其具有壓縮比大、密封性好、壓縮氣體不受潤(rùn)滑油和其它固體雜質(zhì)所污染的特點(diǎn)，因此已經(jīng)成為我國(guó)大型石化裝備國(guó)產(chǎn)化的攻關(guān)項(xiàng)目之一。

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隔膜式壓縮機(jī)的分類(lèi)

就目前隔膜式壓縮機(jī)的發(fā)展情況來(lái)講，隔膜式壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)形式分類(lèi)分z、v、D、L、w、六角型六種型式；按膜片材質(zhì)分為金屬膜片(包括黑金屬、有色金屬)、非金屬膜片；按壓縮介質(zhì)分為稀有貴重氣體(He)、（H2、C2H2）、高純度氣體（AT、N2 99．999％）、腐蝕性氣體（O2、H2S、氟立昂）、有毒有害氣體（CO、NO）、（核廢氫氣 、冷卻劑He）。對(duì)于特殊的壓縮介質(zhì)，壓縮機(jī)應(yīng)有相應(yīng)的特殊的要求：直接與壓縮介質(zhì)接觸的缸蓋、氣閥、壓管及其氣管路的材質(zhì)，如高純氮?dú)?、腐蝕性氣體采用不銹鋼；氧氣壓縮機(jī)的液壓油使用氟油；按運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)分為曲軸連桿（包括連桿、主副連桿、多副連桿）、曲柄滑塊如 GD2–120／35～350；按冷卻方式分為水冷卻、油冷卻、后風(fēng)冷卻、自然冷卻；按潤(rùn)滑方式分為壓力潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn)滑、外置強(qiáng)制潤(rùn)滑設(shè)備。