30m預(yù)制混凝土T型梁施工方案

施工計劃說明： 　　1必須根據(jù)現(xiàn)場情況進行規(guī)劃，事先規(guī)劃好樣品展區(qū)的面積，然后選擇制作哪些模型 　　2在制定模型施工方案時，要科學(xué)地選擇主要的展示模板來展示主要的工藝流程 　　3嘗試進行三維渲染，并嘗試提前查看效果 質(zhì)量樣板區(qū)中列舉30m預(yù)制T型梁施工方案 　　質(zhì)量樣板區(qū)列舉30m預(yù)制混凝土T型梁施工方案 　　1.1編制依據(jù) 　?。?）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG TF50-2011）； 　?。?）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）； 　　（3）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1-2004）； 　?。?）《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》（2007）； 　?。?）××勘測設(shè)計研究院有限公司提供的《××至××公路工程施工圖紙》等設(shè)計文件。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：1、混凝土外觀無露筋、蜂窩、孔洞、夾渣、疏松、裂縫、外形缺陷等質(zhì)量問題。

招標(biāo)合同條款以及招標(biāo)文件的編制原則

編制原則 　?。?）嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件所規(guī)定的工程施工工期，招標(biāo)合同條款以及招標(biāo)文件的各項要求，根據(jù)工程的特點和輕重緩急，分期分批組織施工，在工期安排上盡可能提前完成。2、為避免后澆帶處堆積各種垃圾，減輕后澆帶澆筑前清理難度，采取以下方式：待后澆帶兩側(cè)底板澆筑完畢后，在后澆帶上滿鋪模板，然后覆蓋薄膜，在薄膜上滿鋪砂漿。 　　（2）堅持在“實事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進、科學(xué)合理、經(jīng)濟適用”的原則。在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，采用標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),并積極采用新技術(shù)、新工藝、新機具、新材料、新測試方法。

模板底部支撐樣板： 　　做法標(biāo)準(zhǔn)： 　　1、所用鋼管扣件必須有質(zhì)量合格證；安裝現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的上下層模板極其支架時，下層樓板應(yīng)具有承受上層荷載的承載能力或架設(shè)支架支撐，確保有足夠的剛度和穩(wěn)定性。 　　2、模板底部主次龍骨規(guī)格、間距符合設(shè)計要求； 　　3、頂板立桿要保持在同一條直線上； 　　4、支設(shè)立桿時，為防止把下層樓面混凝土壓傷，立桿底部必須墊方木墊塊； 　　5、立桿和水平桿要符合設(shè)計要求； 　　質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 　　1、各種鋼管采用外徑48mm，壁厚3.5mm的焊接鋼管并有質(zhì)量合格證； 　　2、使用的鋼管不得有變形、開焊、裂紋等缺陷，并做防銹處理；

一般情況下，模板自下而上地安裝。各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)均衡有序進行。 為了確保模板橫平豎直、位置準(zhǔn)確。在成排柱支模時應(yīng)先立兩端柱模，在底部彈出通線，定出位置并兜方找中且垂直度吊正后，頂部拉通線，再立中間柱. 測量、放樣、彈線工作是否按施工技術(shù)方案進行，在施工過程中應(yīng)隨時檢查并進行復(fù)核記錄（如構(gòu)件模板標(biāo)高、起拱、平面位置、斷面尺寸等）。 模板及其支架使用的材料規(guī)格尺寸，應(yīng)符合模板設(shè)計要求。模板及其支架應(yīng)定期維修，鋼模板及鋼支架應(yīng)有防銹措施。