我廠將自始自終,歡迎海內(nèi)外客商前來(lái)參觀交流,加強(qiáng)技術(shù)與出售協(xié)作,推動(dòng)我國(guó)機(jī)床行業(yè)的開(kāi)展。

　　一、一般（馬鞍）車(chē)床——主軸通孔直徑為∮48mm和∮52mm；

　　C6132（40）A系列：導(dǎo)軌跨度為290 mm；中心距500－1000mm；

　　C6132（40）D系列：導(dǎo)軌跨度為320 mm；中心距500－1500mm；

　　二、大孔徑一般（馬鞍）車(chē)床——主軸通孔直徑為∮82mm；

　　CN6140（50）B系列：導(dǎo)軌跨度為390 mm和510mm；中心距1000-3000 mm；

　　CN6180B系列：導(dǎo)軌跨度為510mm；中心距2000-3500 mm；

數(shù)控車(chē)床送料機(jī)送料速度更快，能實(shí)現(xiàn)與高速數(shù)控車(chē)床完全同步之目的，可完全發(fā)揮出高速數(shù)控車(chē)床之性能。目前國(guó)內(nèi)沖壓行業(yè)使用的高速數(shù)控車(chē)床加工速度經(jīng)常可達(dá)800次/min，有的甚至達(dá)到了1200次/min，而高速自動(dòng)送料機(jī)快送料機(jī)速度只能達(dá)到600次/min，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足高速數(shù)控車(chē)床加工生產(chǎn)之需求的，相較而言，數(shù)控車(chē)床送料機(jī)可達(dá)1200次/min的送料速度，可適用于各種類(lèi)型的高速數(shù)控車(chē)床使用。

　南方車(chē)床可采用電主軸，取消了皮帶、帶輪和齒輪等環(huán)節(jié)，大大減少了主傳動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，進(jìn)步了主軸動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度和工作精度，處理了主軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)皮帶和帶輪等傳動(dòng)的振動(dòng)和噪聲問(wèn)題。采用電主軸構(gòu)造可使主軸轉(zhuǎn)速抵達(dá)10000r/min以上。

　　速度更快并且耗能低。它設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)合理、工人操作非常方便運(yùn)行平穩(wěn)可靠。主油缸中心線(xiàn)與主輔夾刀體中心線(xiàn)位于一體，拉刀運(yùn)作的條件下，拉刀的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了，機(jī)床的方位通過(guò)調(diào)動(dòng)就可以承拉床載南方車(chē)床拉削對(duì)象有哪些托拉刀設(shè)備。

數(shù)控機(jī)床直線(xiàn)透射光柵的組成

  光柵位置檢測(cè)裝置由光派、長(zhǎng)光柵（標(biāo)尺光柵）、短光柵（指示光柵）、光電接收元件等組成。

  光柵裝置由標(biāo)尺光柵和指示光柵組成，在標(biāo)尺光柵和指示光柵上都有密度相同的許多刻線(xiàn)，稱(chēng)為光柵條紋。光柵條紋的密度一般為每毫米25、50.100或250條。通常指示光柵固定在機(jī)床的固定部件上，標(biāo)尺光柵固定在機(jī)床的移動(dòng)部件上t兩者隨數(shù)控機(jī)床移動(dòng)部件的移動(dòng)而相對(duì)移動(dòng)。兩光柵尺相互平行放置，并保持一定的間隙(o. 00~o．imm)重疊在一起．a(chǎn)為柵線(xiàn)寬，^為柵線(xiàn)縫隙寬，d-。 ^為光柵的柵距。數(shù)控機(jī)床由光源、透鏡、光柵尺、光敏元件和一系列信號(hào)處理電路組成。信號(hào)處理電路一般包括放大、、鑒向、倍頻電路等。通常情況下，除標(biāo)尺光柵與工作龠裝在一起隨其移動(dòng)外，光源、透鏡、指示光柵、光敏元件和信號(hào)處理電路均裝在一個(gè)殼體內(nèi)，做成一個(gè)單獨(dú)的部件，固定在機(jī)床上，其作用是將光柵莫爾條紋變成電信號(hào)。讀數(shù)頭由光源，透鏡、指示光柵、光敏元件和驅(qū)動(dòng)線(xiàn)路組成，是一個(gè)單獨(dú)的部件。

轉(zhuǎn)塔和回轉(zhuǎn)車(chē)床具有能裝多把刀具的轉(zhuǎn)塔刀架或回輪刀架，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序，適用于成批生產(chǎn)。

數(shù)控車(chē)床加工生產(chǎn)零件的合格率比普通車(chē)床要高

       因?yàn)槠胀ㄜ?chē)床需要手工操作，對(duì)于操作人員的要求較高，人為的影響也較大，如果操作人員的身體不佳，或者思想不集中，所加工的零件廢品率就會(huì)相對(duì)較高。而數(shù)控車(chē)床根本靠設(shè)備來(lái)保證加工精度，操作人員只會(huì)起到裝卸工作和開(kāi)關(guān)的作用，也就是說(shuō)人為的影響較小，所以所加工的工件合格率較高。

　南方車(chē)床能對(duì)黑色金屬、有色金屬、非金屬工件的內(nèi)外圓柱、圓錐以及其它形式的回轉(zhuǎn)表面進(jìn)行粗、精加工；能車(chē)削各種常用公制、英制、模數(shù)、徑節(jié)螺紋及多頭螺紋；能進(jìn)行鉆孔、紋孔和油槽的拉削等加工作業(yè)。