基坑護(hù)欄適用于建筑施工工地的防護(hù)設(shè)備，普通可以用到基坑護(hù)欄做防護(hù)的施工現(xiàn)場(chǎng)闡明這個(gè)施工環(huán)境平安隱患還是很大的，所以需求用此來(lái)提示施工人員留意平安，當(dāng)心施工，在施工現(xiàn)場(chǎng)裝置的基坑護(hù)欄的規(guī)格也是很不一樣的。針對(duì)不同的規(guī)格所做的防護(hù)也是不一樣的，基坑越深請(qǐng)求防護(hù)就要愈加嚴(yán)厲，詳細(xì)的請(qǐng)求要依據(jù)相關(guān)規(guī)則，一切防護(hù)網(wǎng)都是要到達(dá)請(qǐng)求的。普通不超越2米的比擬小的基坑，這種防護(hù)是比擬簡(jiǎn)單的，裝置高度是1.2米的護(hù)欄就好了，防護(hù)網(wǎng)能夠不裝置。

　立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等，網(wǎng)片分為包塑鋼絲網(wǎng)、PVC包塑電焊網(wǎng)、勾花網(wǎng)以及鋼板網(wǎng)和沖孔網(wǎng)。其大致構(gòu)造為立柱和邊框經(jīng)過(guò)銜接件銜接，也能夠用網(wǎng)片直接與立柱卡接、螺栓銜接和銜接件鉚接，角度可恣意調(diào)整。鐵路護(hù)欄鐵路護(hù)欄，假定立柱打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其根底重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)留意控制錘擊力度。關(guān)于鐵路護(hù)欄應(yīng)裝置法蘭盤(pán)，留意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。

不同橋梁護(hù)欄網(wǎng)高度值

     高度公路橋梁護(hù)欄網(wǎng)高度標(biāo)準(zhǔn)：55-77cm之間，并且保證立柱扎入墻體深度在12-20cm;

     一般小型載貨客車(chē)高度標(biāo)準(zhǔn);40-60cm范圍之內(nèi) ，同時(shí)不應(yīng)影響其他車(chē)輛的正常行駛。

     普通型公路車(chē)輛中間隔離護(hù)欄網(wǎng);控制在30-50cm范圍內(nèi)，不應(yīng)該過(guò)高設(shè)置。

     總體來(lái)講，對(duì)于高度銅纜通車(chē)道路來(lái)講，更快并且更為穩(wěn)定的利用，將是促進(jìn)個(gè)橋梁護(hù)欄往年施工、整體護(hù)欄網(wǎng)高度方面重要的依據(jù)。我們根據(jù)實(shí)際高度值進(jìn)行車(chē)輛匹配，未來(lái)市場(chǎng)中， 才會(huì)更加多    面，系統(tǒng)有效的來(lái)為我們提供產(chǎn)品幫助。