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發(fā)布時間:2021-04-06 14:08  
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人行通道閘的主要功能 1、實時提取功能。 用戶可以邊實時監(jiān)控邊自動提取控制器內(nèi)的記錄,刷一條就上傳一條到電腦數(shù)據(jù)庫里。 2、強制關(guān)門和強制開門功能。 如果某些通道需要長時間打開的話,可以通過軟件設(shè)置其為常開,某些門需要長時間關(guān)閉不希望任何人進入的話,可以設(shè)置為常閉。 3、遠程開門功能 管理員可以在接到指示后,點擊軟件界面上的“遠程開門”按鈕遠程地打開某個通道。遠程開門記錄通過設(shè)置也是可以形成記錄的。 4、時間段權(quán)限管理功能 可以設(shè)置某個人對某個道道,星期幾可以進,每天那幾個時間段可以進。脫機運行通過軟件設(shè)置上傳后,控制器會記住所有權(quán)限和記錄所有信息,即使電腦軟件和電腦關(guān)閉,系統(tǒng)依然可以正常脫機正常運行,即使停電信息也丟失。 5、實時監(jiān)控照片顯示 通道狀態(tài)顯示功能可以實時監(jiān)控所有通道情況和進出情況,可以實時顯示人預先存儲在電腦里的照片,以便保安人員和本人核對。

通道閘的選項要點:
(1)人員安全:高安全的人員通行保障。主要是了解人行橫道產(chǎn)品的人的運動軌跡和行為識別檢測、者的防夾機制、緊急時的應(yīng)急處理等方面的機制,這些方面也是保證人行橫道產(chǎn)品高安全性的基礎(chǔ)。
人行橫道產(chǎn)品在通道內(nèi)側(cè)的不同位置設(shè)置一定數(shù)量的對射檢測點,人通過時,肢體遮擋檢測點,多個檢測點有效地識別通過的人的運動軌跡和行為,人行橫道基于ARM9技術(shù)由中心控制器運行的型通行邏輯檢測人行橫道產(chǎn)品一般不采用傳統(tǒng)的點紅外線檢測方式,判斷行人的狀態(tài)、進行分析做出判斷?,F(xiàn)在采用型通行檢測方式,保護行人的安全。
安全級別。傳感器點越多,安全性和功能性越好,但邏輯算法的復雜性越高。在同類產(chǎn)品中,制造商使用十六對或二十對,監(jiān)視距離可達到十二厘米,但國內(nèi)大部分中低端產(chǎn)品制造商只有十對左右,其中少的產(chǎn)品只有四對。

智能人行通道閘多用性:
道閘的線圈埋線松動:當?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時,人行廣告道閘生產(chǎn)廠家,汽車壓過路面的震動會造成巢內(nèi)線圈變形,改變地感初始電感量,此時傳感器必須重新復位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。道閘的活節(jié)螺絲松動:活節(jié)螺絲為正反螺紋相接,上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接,若螺絲松動,將造成上下位均不準確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調(diào)整閘桿上下到位即可。道閘的拐臂螺絲松動:若此螺絲松動,將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大,將螺栓懸緊,螺母鎖緊即可。到位控制磁鐵挪位:上下到位均采用慈敏霍爾元件,若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變,造成到位不準確。將其調(diào)整準確,不可翻轉(zhuǎn),即可解決問題。主要產(chǎn)品有停車場管理系統(tǒng),識別系統(tǒng),通道閘,三棍閘、擺棍、翼閘,及各款票箱制作。 公司一貫秉成,通化廣告道閘,質(zhì)量保證,用戶至上,環(huán)環(huán)控制,全員參與、創(chuàng)新進步、誠信服務(wù)的原則,長期致力于智能化系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新為動力,追求的品質(zhì)發(fā)展。

通道閘到底有哪些特點呢?
1. 考勤管理:通道閘能夠?qū)俞斸數(shù)萢pp考勤系統(tǒng),能夠幫助企業(yè)單位、集團樓宇有效管理員工上班打卡,做到門禁進出管理,還提升出入考勤的有效管理。
2. 功能:通道閘能夠融合檢查功能,能夠有效提升景區(qū)等場合檢票的效率還有精準性。
3. 會員制度:通道閘定制會員制度,在健身房等場所,很的隔開會員和非會員。
4. 門禁管理:內(nèi)部人員通行閘機時,只要通過授權(quán),或采用各種門禁卡,就能夠不受限制的通過閘機。
5. 防尾隨功能通道閘產(chǎn)品都具備紅外感應(yīng),能夠按照客戶需求調(diào)節(jié)開關(guān)狀態(tài)。能夠有效的判斷出未讀卡的尾隨者,在出現(xiàn)尾隨情況之后,開門信號發(fā)出之后,就會響起警報。
6. 擴展性強,能夠按照不同的客戶制定不同的需求,設(shè)定各種功能的實現(xiàn)或者禁用。
