2.薄型鋼結構防火涂料

       薄涂型鋼結構防火涂料是指涂層厚度大于3mm，小于等于7mm，有一定裝飾效果，高溫時膨脹增厚，耐火在2h以內的鋼結構防火涂料。這類鋼結構防火涂料一般是用合適的水性聚合物作基料，再配以阻燃劑復合體系、防火添加劑、耐火纖維等組成，其防火原理同超薄型。對這類防火涂料，要求選用的水性聚合物須對鋼基材有良好的附著力、耐久性和耐水性。

涂裝技術和水平相對滯后于涂料的發(fā)展，這很大程度上制約了涂料行業(yè)的發(fā)展。

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水性涂料使用環(huán)境受限

廢渣、廢水處理規(guī)范

現在水性漆在國際國內發(fā)展不是很順暢，僅有20多年的歷史，與油性漆的發(fā)展史相差太遠。從目前水性涂料的推廣來說，水性化處于無序競爭狀態(tài)，一刀切推廣水性化不切合市場的需求。

水性涂料漆渣，清洗水的處理，缺乏相關制度，現有的排除和認定不是危險品不是一個概念，

5．涂層與其它裝修材料和設備銜接處應吻合，界面應清晰。6．涂飾均勻、粘結牢固，不得漏涂、漏刷、透底、起皮和泛銹、泛堿、光澤基本均勻、顏色一致、光滑無擋手感、刷紋通順、漆面無開裂、、砂眼、咬色、流墜、疙瘩。五金玻璃是否潔凈，分層線條是否平直。7、同一墻面同一顏色應用相同批號的涂料材料。涂刷時涂膜不應過厚或過薄，應充分蓋底，不透虛影，表面均勻。涂刷施工濕度應遵守產品說明書要求的濕度范圍。施工時空氣相對濕度宜小于百分之85。遇大霧、大風、小雨時應停止戶外工程施工。

4、航空航天涂料用于飛機上的涂料。以飛機表面機身涂料為例，機身底、面漆一般為環(huán)氧聚胺脂底漆和聚氨脂型面漆。除此之外，還有聚氨酯底漆。其中環(huán)氧聚氯脂底漆具有環(huán)氧的附著力和耐磨蝕性及聚氨酯的柔韌性、再涂性，與環(huán)氧底漆相比，它的優(yōu)點是雙組分活化期長，再涂性好，干膜厚0.4u～0.5u，能減輕飛機機身的重量。