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西藏拉薩航車吊機(jī)滿意的選擇「多圖」

發(fā)布時(shí)間:2020-09-08 03:30  

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   行車行吊廠家|行車行吊銷售廠家|行車行吊生產(chǎn)廠家-【長(zhǎng)城起重機(jī)械】

   行車行吊廠家結(jié)合先進(jìn)的歐洲起重機(jī)技術(shù),結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕、節(jié)能、低噪音等特點(diǎn),根據(jù)中國(guó)的使用特點(diǎn)提出的對(duì)橋門式起重機(jī)的要求,是明確的市場(chǎng)需求,是對(duì)中橋門式起重機(jī)新的定義。



   行車行吊銷售廠家單梁起重機(jī)傳動(dòng)裝置的檢查與維護(hù)

   (1)聯(lián)軸器工作狀況的檢查:連接要牢固,連接螺栓及連接鍵不準(zhǔn)松動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)中聯(lián)軸器無徑向跳動(dòng)和端面跳動(dòng),在視覺觀察時(shí)不應(yīng)有明顯的感覺,用儀表測(cè)量時(shí),不能超出極限。

   (2)齒輪聯(lián)軸器的安全檢查;齒輪聯(lián)軸器傳動(dòng)噪聲增大或進(jìn)行設(shè)備大、中修時(shí)應(yīng)拆開檢驗(yàn)。重點(diǎn)檢查下列各項(xiàng)。

   a、聯(lián)軸器連接螺栓磨損嚴(yán)重時(shí),機(jī)構(gòu)開動(dòng)發(fā)生跳動(dòng),甚至切斷螺栓,因此,螺栓孔磨損嚴(yán)重又無法修復(fù)時(shí)應(yīng)報(bào)廢

   b、齒厚磨損超原齒厚的15%-20%應(yīng)報(bào)廢(起升機(jī)構(gòu)和非平衡變幅機(jī)構(gòu)為15%,其他機(jī)構(gòu)為20%)。

   c、平鍵槽磨損后,鍵易松動(dòng),甚至脫落??稍谳S上原鍵槽轉(zhuǎn)過90°或180°的位置上,重開新鍵槽,后者在鍵上加不超過墊厚15%的墊。不準(zhǔn)補(bǔ)焊鍵槽。起升機(jī)構(gòu)鍵槽不準(zhǔn)修理。

   d、聯(lián)軸器任一部分有裂紋時(shí)均應(yīng)報(bào)廢;有斷齒時(shí)應(yīng)報(bào)廢。

   e、彈性聯(lián)軸器的檢查;彈性柱銷聯(lián)軸器橡膠圈或牛皮墊損壞時(shí),應(yīng)及時(shí)更換。如果柱銷及孔被擠壞產(chǎn)生振動(dòng)時(shí),應(yīng)將半體旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度重新鉆孔。更換標(biāo)準(zhǔn)柱銷,不準(zhǔn)將原孔擴(kuò)大配換新柱銷。

   f、帶有潤(rùn)滑裝置的聯(lián)軸器的檢查;檢查油封是否完好,潤(rùn)滑油是否變質(zhì),是否有滲油漏油。出現(xiàn)上述問題,應(yīng)更換密封或潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油缺少時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。



   做好以上這些方面,橋式起重機(jī)的安全會(huì)得到有效保障,行車行吊生產(chǎn)廠家相信這樣您也能更安心的使用設(shè)備。行車銷售|行吊銷售|行車行吊銷售廠家-【長(zhǎng)城起重機(jī)械】介紹關(guān)于行吊起重機(jī)的正確使用以及行吊起重機(jī)的使用原則。長(zhǎng)城廠家按照客戶所需要設(shè)備型號(hào)和設(shè)備所在地進(jìn)行詳細(xì)的報(bào)價(jià),同時(shí)會(huì)根據(jù)廠家出廠價(jià)格為您做出利益讓步,保證讓您以超低的價(jià)格采購(gòu)到非常滿意的設(shè)備產(chǎn)品!


   起重機(jī)的安全裝置有哪些?下面行車行吊廠家以單梁起重機(jī)為例,為您具體介紹一下。

   為保證起重設(shè)備的自身安全,杜絕起重作業(yè)中發(fā)生事故,各種類型的起重機(jī)均設(shè)有多種安全防護(hù)裝置。行車行吊銷售廠家常見的防護(hù)裝置由各種類型的限位器、緩沖器、防碰撞裝置、防偏斜和偏斜指示裝置、起重量限制器、防傾覆、防風(fēng)害和力矩限制器等。



   一、位置限制器與調(diào)整裝置

   單梁起重機(jī)廠家位置限制器簡(jiǎn)稱限位器。限位器是用來限制各種機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)越過范圍的一種安全防護(hù)裝置。包括上升位置限制器、運(yùn)行極限位置限制器、偏斜調(diào)整及顯示裝置以及緩沖器等。

   1、上升(下降)位置限制器

   2、運(yùn)行極限位置限制器

   3、偏斜調(diào)整和顯示裝置

   4、緩沖器:實(shí)體式緩沖器;彈簧緩沖器;液壓緩沖器

   二、防風(fēng)防爬裝置

   露天工作的軌道式起重機(jī),必須安裝可靠的防風(fēng)防爬裝置,以防止起重機(jī)唄大風(fēng)吹走或吹倒而造成嚴(yán)重事故。

   三、安全鉤、防后傾裝置和回轉(zhuǎn)鎖定裝置

   1、安全鉤

   單主梁起重機(jī),由于起吊重物是在主梁的一側(cè)進(jìn)行,重物等對(duì)小車產(chǎn)生一個(gè)傾翻力矩,由垂直反滾輪或滾輪產(chǎn)生的抗傾翻力矩使小車保持平衡,不致傾翻。

   2、防后傾裝置

   流動(dòng)式起重機(jī)和動(dòng)臂變幅——用柔性鋼絲繩牽引吊臂進(jìn)行變頻的起重機(jī),當(dāng)遇到突然裝卸情況時(shí),會(huì)產(chǎn)生使吊臂后傾的力,從而造成吊臂超過zui小幅度,發(fā)生吊臂后傾的事故。因此,凡屬這類起重機(jī)應(yīng)安裝放后傾裝置。

   3、回轉(zhuǎn)鎖定裝置

   回轉(zhuǎn)鎖定裝置,是指臂架式起重機(jī)處于運(yùn)輸、行駛或非工作狀態(tài)時(shí),鎖定回轉(zhuǎn)部分,使之不能轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置




   行車行吊生產(chǎn)廠家立志高遠(yuǎn),以精湛的工藝、產(chǎn)品、貼心的服務(wù)、良好的信譽(yù),雄厚的技術(shù)實(shí)力和優(yōu)xiu的管理團(tuán)隊(duì)以及優(yōu)惠的價(jià)格優(yōu)勢(shì),使我們不斷超越顧客期望,為顧客提供安全、經(jīng)濟(jì)美觀實(shí)用的設(shè)備。


   行車行吊廠家了解到,以前,天車被大家傳頌成為四川自貢鹽場(chǎng)奇觀之一,天車是把若干杉木連接,用竹篾繩捆扎成巨大的支架,豎于井口,主要的使用范圍是采鹵、淘井、治井。起重設(shè)備種類豐富,應(yīng)用廣泛,而且組件和設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化程度極高,質(zhì)量穩(wěn)定,性能可靠,為產(chǎn)品的保養(yǎng)及售后服務(wù)提供了保障。天車井架十分壯觀,無論時(shí)是從采鹵或者古建筑角度來說,都是鹽都自貢很獨(dú)特的、比較少有的。



   史書中有記載,自貢在近兩千年的鹽業(yè)生產(chǎn)過程中,遺存有一大批古井、天車,1914年光自流井就有“水火兩井共960眼”,而廢井就有11800多眼,因此流傳有“自流井鹽井(天車)多如麻篩”的說法。

   2006年2月12日,被稱為自貢標(biāo)志的“東方埃菲爾鐵塔”——“天車”模型和燊海井模型雙雙在當(dāng)天開幕的中國(guó)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)成果展上亮相。  



   行車行吊銷售廠家是生產(chǎn)制造各種起重設(shè)備的專業(yè)單位,憑借科學(xué)合理的管理體系與便利的運(yùn)輸條件,以及較強(qiáng)的生產(chǎn)能力和先進(jìn)的檢測(cè)手段和強(qiáng)大的銷售網(wǎng)絡(luò),占據(jù)全國(guó)市場(chǎng),行車行吊生產(chǎn)廠家誠(chéng)邀廣大新老顧客前來考察,共謀發(fā)展大計(jì)!



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行吊操作章程及注意事項(xiàng)    

I、在行吊平常的工作當(dāng)中,要勤檢查、多觀察,對(duì)于那些用來檢測(cè)減壓閥的專門壓力表,我們要觀察其承受力是否超過其設(shè)定壓力,如果發(fā)現(xiàn)數(shù)字不正常,我們一定要及時(shí)的調(diào)整減壓閥。

II、行吊中負(fù)責(zé)液壓的各個(gè)操作把手在工作停止后一般都要放在機(jī)體中間的位置,同時(shí)要確保操作把手應(yīng)用時(shí)的機(jī)動(dòng)靈活可靠。

III、安裝在行吊上面的電纜吊懸掛的時(shí)候必須整齊有序,捆綁的必須結(jié)實(shí),并且在整個(gè)工作的貫徹落實(shí)中,所有的電纜線與吊鉤之間的弧度必須保持一致。

IV、連接行吊各個(gè)部件的小螺絲、零件,我們的工作人員在行吊平常的工作當(dāng)中要隨時(shí)注意檢查其是否松動(dòng),若有松動(dòng)應(yīng)立馬做出相關(guān)的措施。

行吊操作時(shí)的注意事項(xiàng)

⑴、首先就是在行吊開始工作之前,對(duì)其各個(gè)零部件進(jìn)行檢查,要在確保各個(gè)連接部位都結(jié)實(shí)可靠的情況下,才能開始正常的工作運(yùn)行。

⑵、負(fù)責(zé)操作行吊的司機(jī)師傅在操作手把的時(shí)候,程序一定要熟悉老練,切記忘了程序,胡亂操作,造成不必要的工程事故。

⑶、行吊在停止工作之后,必須對(duì)其各個(gè)部位的機(jī)構(gòu)進(jìn)行一下交接,危險(xiǎn)部位要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,務(wù)必確保工作的安全性與及時(shí)性。