叉車(chē)的噸位類(lèi)型

1. 集裝箱叉車(chē)集裝箱叉車(chē)依然采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 8.0～45.0噸，一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)、集裝箱正面吊等車(chē)型。主要應(yīng)用于集裝箱搬運(yùn)，比如集裝箱堆場(chǎng)或港口碼頭作業(yè)。

2. 側(cè)面叉車(chē)這類(lèi)叉車(chē)因?yàn)榭梢詮膫?cè)面叉取貨物而得名，同樣是采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力在 3.0～6.0噸左右。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，所以主要用來(lái)叉取如木條、鋼筋等長(zhǎng)條型的貨物。

公司擁有一支技術(shù)精湛的專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)隊(duì)伍，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏取優(yōu)勢(shì)，脫穎而出，并贏得了新老客戶的信賴(lài)和垂愛(ài)，為很多企業(yè)制造業(yè)，第二方物流業(yè)，零售業(yè)提供合理的搬運(yùn)設(shè)備。并能根據(jù)客戶要求量身定做非標(biāo)產(chǎn)品.

小型叉車(chē)

叉車(chē)噸位對(duì)穩(wěn)定性的影響

由于對(duì)叉車(chē)平衡性能的要求，所以叉車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)一般縱向安裝在叉車(chē)的后部，且平衡重式叉車(chē)的尾部都裝有平衡重塊，來(lái)保持叉車(chē)的平衡。

公司擁有一支技術(shù)精湛的專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)隊(duì)伍，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏取優(yōu)勢(shì)，脫穎而出，并贏得了新老客戶的信賴(lài)和垂愛(ài)，為很多企業(yè)制造業(yè)，第二方物流業(yè)，零售業(yè)提供合理的搬運(yùn)設(shè)備。并能根據(jù)客戶要求量身定做非標(biāo)產(chǎn)品.

小型叉車(chē)

叉車(chē)在空載情況下縱向穩(wěn)定良好，但是裝載后，由于載荷位于車(chē)輪支承輪廓之外，因此縱向傾覆的可能就大。

使用噸位較大的叉車(chē)吊裝較輕的貨物當(dāng)然是比較穩(wěn)定的，但是如果使用噸位較小的叉車(chē)吊裝較重的貨物時(shí)就有可能會(huì)發(fā)生傾覆。

另外叉車(chē)在實(shí)際作業(yè)中，使用不同的工作屬具和操作方法，對(duì)叉車(chē)的縱向穩(wěn)定性的影響也不同。比如當(dāng)起重門(mén)架前傾且貨物上升到叉車(chē)的大起升高度時(shí)，叉車(chē)的縱向穩(wěn)定性下降很多，此時(shí)叉車(chē)可能發(fā)生縱向傾覆。