其實(shí)房車(chē)的外觀設(shè)計(jì)并不被消費(fèi)者看重，看重的是內(nèi)部空間上的布局以及優(yōu)化；但是房車(chē)旅行也會(huì)有一些缺點(diǎn)，比如說(shuō)如果我們長(zhǎng)時(shí)間住在房車(chē)當(dāng)中其實(shí)對(duì)于自己的身體健康也是有一定損耗的。此次體驗(yàn)的短軸中頂版車(chē)型的車(chē)身長(zhǎng)度只有5米整，并且發(fā)動(dòng)機(jī)艙以及前排駕駛時(shí)就占據(jù)了車(chē)身長(zhǎng)度的三分之一左右，內(nèi)部配有功能齊全的生活艙，必然需要在功能區(qū)域的結(jié)構(gòu)上做出合理的優(yōu)化。

前排駕駛室內(nèi)保留了輕客車(chē)型大部分的設(shè)計(jì)，功能區(qū)域上劃分清晰；中控臺(tái)上雖然配備了6.5寸多媒體觸控屏，但相對(duì)面積較大的中控臺(tái)，還是顯得略微空曠一些，后續(xù)新款車(chē)型可以將這些完全利用起來(lái)設(shè)計(jì)成大小不一的儲(chǔ)物格。儀表盤(pán)簡(jiǎn)單的不能再簡(jiǎn)單了，并且中央型車(chē)電腦顯示的信息有限，顯示的字體也略小。

在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，每到周末公路上的旅車(chē)就川流不息，這已經(jīng)成為現(xiàn)代休閑生活的一個(gè)標(biāo)志性場(chǎng)景。房車(chē)旅游帶給我們一個(gè)嶄新的旅游概念，從目前形勢(shì)看來(lái)，它也必將引發(fā)一種更為時(shí)尚的生活方式。

現(xiàn)代房車(chē)的標(biāo)志之一是豪華和舒適，但它的雛形卻是吉普賽人的大篷車(chē)。在歐洲，旅居房車(chē)被叫作：caravan，就是大篷車(chē)的意思。一次末，美國(guó)人把帳篷、床、廚房設(shè)備等加到了家用轎車(chē)上。

在中國(guó)大陸，房車(chē)還是新興事物，從全國(guó)的態(tài)勢(shì)看，房車(chē)的生產(chǎn)還處在摸索和試點(diǎn)階段，基本上沒(méi)有出現(xiàn)批量或常規(guī)生產(chǎn)的廠商。對(duì)房車(chē)的經(jīng)營(yíng)也處在“炒概念”階段，市場(chǎng)還沒(méi)有啟動(dòng)，利潤(rùn)回報(bào)很不穩(wěn)定。但是，房車(chē)旅游打破常規(guī)旅行模式，自由奔放的形式已經(jīng)開(kāi)始引起很多“小資”和中產(chǎn)人士的青睞，一些公司也租房車(chē)開(kāi)會(huì)旅游。租房車(chē)的日租金的要2000元，由于可以合租，這個(gè)價(jià)位對(duì)大都市白領(lǐng)仍然是可以承受的。如果你經(jīng)常將房車(chē)停在樹(shù)下，那么要確保由樹(shù)引起的損壞要進(jìn)行保險(xiǎn)。當(dāng)然，在其他城市，推廣阻力還比較大。

房車(chē)旅游在中國(guó)的發(fā)展前景如何?有哪些制約因素?現(xiàn)在中國(guó)的房地產(chǎn)被炒得如火如荼，現(xiàn)在人們大多都成了房奴，買(mǎi)不起房子，蝸居在城市里一個(gè)幾十平米的小房子里，累死累活的。房車(chē)旅游是未來(lái)的趨勢(shì)，據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2016-2021年中國(guó)房車(chē)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資規(guī)劃分析報(bào)告》顯示，國(guó)內(nèi)房車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)較快，2012年國(guó)內(nèi)房車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量約為2000臺(tái)，比上年增長(zhǎng)了約40%，2013年國(guó)內(nèi)房車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量約為5000臺(tái)，比上年增長(zhǎng)約50%，2015年國(guó)內(nèi)房車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到15000輛左右，市場(chǎng)規(guī)模50億元左右。