橋梁燈光護欄的類型劃分

劃分橋梁燈光護欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。

橋梁燈光護欄一般常見的形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。橋梁燈光護欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁燈光護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。

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橋梁燈光護欄的裝飾方法

橋梁燈光護欄我們在橋梁上都是能夠進行看到這樣的產(chǎn)品的，對于橋梁燈光護欄來說不僅僅是能夠使用，更重要地就是提升它的產(chǎn)品的性能和質(zhì)量，使得它的性能和使用更加重要地進行發(fā)揮出來。

橋梁燈光護欄在進行生產(chǎn)和設(shè)計的時候要注意美觀，這樣的話就需要進行裝扮和設(shè)計，這樣才能夠凸顯出來它的美觀。

我們以“質(zhì)量至上，用戶至上”為經(jīng)營理念；以“精益求精、實用創(chuàng)新、追求、不斷進取、滿足客戶”為宗旨，誠信經(jīng)營，您的滿意是我們永遠的追求。

橋梁燈光護欄的防護等級

根據(jù)車輛駛出橋外或進入對向車道可能造成的事故嚴重程度等級，應(yīng)按規(guī)定選取橋梁燈光護欄的防護等級，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、二級及二級以上公路小橋、通道、明涵的橋梁燈光護欄防護等級宜與相鄰的路基護欄相同。

2、公路橋梁采用整體式上部結(jié)構(gòu)時，中.央分隔帶橋梁燈光護欄的防護等級可按路基.央分隔帶橋梁燈光護欄的條件來確定。

3、因橋梁線形、橋梁高度、交通量、車輛構(gòu)成、運行速度或其他不利現(xiàn)場條件等因素易造成更嚴重碰撞后果的路段，經(jīng)綜合論證，可在基礎(chǔ)上提高1個或以級。其中，跨越大型飲用水水源一級保護區(qū)和高速鐵路的橋梁以及特大懸索橋、斜拉橋等纜索承重橋梁，防護等級宜采用H級。

橋梁燈光護欄接頭焊接的原則

碳鋼與橋梁燈光護欄的物理性能差異很大，其中橋梁燈光護欄的線膨脹系數(shù)比碳鋼約大 50％，且橋梁燈光護欄的熱導(dǎo)率僅為碳鋼的 1/3左右。

還要考慮到碳鋼與橋梁燈光護欄的焊接性能。

碳鋼是所有鋼材中焊接的，只是在焊接線能量過大時熱影響區(qū)的晶粒過于粗大，從而降低沖擊韌性。 橋梁燈光護欄一般情況下比較容易焊接，但由于其線膨脹系數(shù)大而熱導(dǎo)率小，其焊接接頭內(nèi)有較大的殘余應(yīng)力。

橋梁燈光護欄接頭焊接有一個原則：

不得在橋梁燈光護欄復(fù)層上采用碳鋼焊條或低合金鋼焊條施焊，只允許采用不銹鋼焊條在碳鋼基層上施焊。

橋梁燈光護欄和碳鋼之間的互熔，是一個復(fù)雜的合金化過程，如果橋梁燈光護欄復(fù)層上熔焊碳鋼，碳鋼的焊縫金屬被不銹鋼母材稀釋后形成中合金鋼焊縫金屬，在快速冷卻的作用下，它必然變得硬而脆，并對冷裂極為敏感，其過渡層硬化帶的厚度可達2．5mm以上，而碳鋼基層上熔焊橋梁燈光護欄，橋梁燈光護欄的焊縫金屬被碳鋼母材少量稀釋后仍是鉻鎳型不銹鋼，只是降低了橋梁燈光護欄焊縫中的鉻鎳含量，增加了碳含量，雖易產(chǎn)生脆而硬的馬氏體組織，但其過渡層的硬化帶厚度小于lmm。