運梁車屬專用特種設備，使用注意事項：

1、駕駛?cè)藛T在開機之前應仔細檢查設備狀況（各連接螺栓是否松動，發(fā)動機的機油、防凍液、柴油、液壓油是否足夠，各液壓管路是否泄露，各電磁閥動作是否靈活，懸掛機構(gòu)有無缺陷，輪胎氣壓等），確認設備正常后方可啟動發(fā)動機。

2、運梁車在行駛工況下，嚴禁操作“行駛方向”和“整升整降” 選擇開關。

3、運梁車必須在停車后才能改變速度檔位開關的設置。

4、避免在重載、行進工況下調(diào)整車輛。調(diào)整車輛應安排在停車、空載狀態(tài)下進行。

運梁平車具有載重量大、自行式、運輸不受距離限制。性能可靠，安全設施齊全，整機結(jié)構(gòu)合理，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，操作舒適，維修方便，抗傾覆穩(wěn)定性好，生產(chǎn)效率等特點。操作簡單方便，操作司機只需簡單的培訓即可勝任。維修方便，配件都屬于國標件。

輪胎式運梁車具有載重量大、自行式、運輸不受距離限制。工作可靠，安全設施齊全，整機結(jié)構(gòu)合理，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，操作舒適，制造成本相對較低，維修方便，外型美觀，抗傾覆穩(wěn)定性好，生產(chǎn)效率等特點。新型快速輪胎式運梁車在外觀上做了調(diào)整，去掉了前橫梁，增加了護欄使外觀看上去更美觀。運梁車行駛中，盡可能保持行駛速度穩(wěn)定，經(jīng)常注意機油壓力和冷卻水的溫度，經(jīng)常傾聽機械運轉(zhuǎn)時有無異常響聲。傳動系統(tǒng)和制動、液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也做了調(diào)整，使其設計更合理；可根據(jù)客戶要求增加遙控操作，可以在較大坡度的道路上行駛，確保人身安全；這種合理的設計，保證了速度的可調(diào)性，工作效率得到極大提升。

公司的快速輪胎式運梁車在今年5月份有了新的突破，銷售額達到 240余萬元，較去年同期銷售額增長 35%，這種銷售額的大幅度提升，不僅是銷售員的功勞，還有一個人功不可沒，他就是新型運梁平車的發(fā)明者劉慶坤。

運梁車安全使用注意  

⑴運梁車使用中必須嚴格按型號規(guī)格承載行駛操作過程必須按說明書進行操作、啟動、運行、保養(yǎng)。

⑵柴油機必須按提供的配套柴油機使用說明書、操作規(guī)程進行操作保養(yǎng)。

⑶運梁車承載時檔位必須處在1檔位置，以防承載后車輛滑行。停車后檔位必須處在有檔位置同時手動處在制動的位置。

運梁準備工作

⑴對架橋機組裝后運行地段影響架橋機行走凈空的障礙物進行調(diào)查測量，并提出解決意見。

⑵統(tǒng)計成品梁數(shù)量，成品梁的運輸供應計劃。

⑶計算勞動力需要量和提出技術(shù)工人的配備意見。

⑷計算運梁車經(jīng)過路線（橋）時的受力情況。

運梁炮車是由動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、變速箱、驅(qū)動系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、大架子、轉(zhuǎn)盤組成。

1、動力系統(tǒng)：運梁炮車的動力系統(tǒng)是由柴油發(fā)動機組成的，通常使用的是4缸或者6缸的發(fā)動機，發(fā)動機主要有啟動機、充電發(fā)電機、空壓機、曲軸、氣缸、油底殼、液壓油箱、機油濾清器、柴油濾清器、空氣濾清器、氣包、水箱以及散熱器等組成。

2、傳動系統(tǒng)：主要是由凸緣叉、凸緣、萬向節(jié)、伸縮叉、軸叉、焊叉、傳動軸組成。

3、變速箱：運梁炮車的變速箱包括輸入軸、中間軸、輸出軸、齒輪、箱體。

4、驅(qū)動系統(tǒng)：主要由差速器、牙包、半軸、大齒圈、輪轂組成。

5、剎車系統(tǒng)：剎車系統(tǒng)采用氣剎，由剎車蹄、調(diào)整臂、分泵組成。

6、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要是由液壓缸組成。

7、大架子：大架子采用32號工字鋼，工字鋼內(nèi)有筋板。

8、轉(zhuǎn)盤：轉(zhuǎn)盤使用30號工字鋼。