通常使用齒輪油，是為了更好的潤(rùn)滑齒輪，減少不必要的摩擦，不過(guò)我們?cè)谑褂谬X輪油的時(shí)候，有哪些因素會(huì)影響到齒輪油的潤(rùn)滑因素呢?

   負(fù)荷(壓力)：高粘度油比稀油更能抵御重負(fù)并防止金屬與金屬之間的碰撞。因此：輕負(fù)荷需要低粘度的潤(rùn)滑油，高負(fù)荷需要高粘度的潤(rùn)滑油。

   沖擊負(fù)荷：例如由引擎發(fā)出的律動(dòng)力，這就需要比較厚重的油以防油膜的瞬間碎裂而產(chǎn)生的邊界潤(rùn)滑，因?yàn)橹挥泻苌俚臐?rùn)滑油可留下。在這種情況下，需要一種含有極壓添加劑(EP)的潤(rùn)滑油。

   發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，其內(nèi)部環(huán)境是十分惡劣的。相互接觸金屬表面的高速摩擦、高溫、高壓、碳積物、油泥、磨損的金屬顆粒等都是影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的“危險(xiǎn)分子”。潤(rùn)滑油的蒸發(fā)度是指在規(guī)定條件下蒸發(fā)后，產(chǎn)品的損失量所占的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)。而潤(rùn)滑油的存在就是用來(lái)解決或者緩解這些問(wèn)題的，換句話說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油所扮演的就是一個(gè)“保護(hù)者”的角色。

   合格的潤(rùn)滑油能夠在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件接觸面上建立一層可靠的油膜，從而將存在高速相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件“分隔”開來(lái)，這樣便有效的防止了零件之間的相互磨損；另外潤(rùn)滑油的流動(dòng)也能幫助將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的熱量散發(fā)出來(lái)，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。除此之外發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油還具有清洗清潔、密封防漏、防銹防蝕等作用。3、盛裝及儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的容器必須干凈清潔、密閉，且不與易于促進(jìn)潤(rùn)滑油氧化變質(zhì)的金屬接觸。

   測(cè)定潤(rùn)滑油里含水，常見(jiàn)的有五種基本方法，其中既包含可以自己現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的方法，也有通過(guò)實(shí)驗(yàn)室的專業(yè)檢測(cè)。

   輕化鈣試劑檢測(cè)：

   潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠家講，使用輕化鈣壓力檢測(cè)裝置也是現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的一種簡(jiǎn)便方法，原理是水分與輕化鈣反應(yīng)會(huì)放出氫氣，引起密閉容器內(nèi)壓力的變化。壓力的變化可以計(jì)算出有多少水與輕化鈣發(fā)生了反應(yīng)，這種方法成本較低。

   潤(rùn)滑油的一種研磨方法是用于調(diào)制介質(zhì)漿料的無(wú)鉛玻璃粉及其制造方法，它至少是由氧化鋇（BaO）、氧化硼（B2O3）、氧化鋅（ZnO）、氧化鈉（Na2O）及氧化鉀（K2O）經(jīng)熔化、粉碎而制成的顆粒體。該潤(rùn)滑油的制造方法包括按照成分及重量配比稱取原料。大家都知道潤(rùn)滑油在使用過(guò)一段時(shí)間后會(huì)變質(zhì)，變質(zhì)了我們就不能在繼續(xù)使用了。將所稱取的原料充分混合，將混合后的原料熔化，將熔化后冷卻的混合料輥軋成有裂紋的玻璃片，將玻璃片研磨為粉狀并過(guò)篩。