我公司技術力量雄厚，千斤頂檢測設備齊全，產品質量穩(wěn)定可靠，售后服務周到，千斤頂的各項技術指標均接近或達到國際水平。2010年12月18日公司為進一步提高千斤頂等產品質量歷時十個月建成的無塵裝配車間正式運營投產這標志著我公司一系列產品質量將會產生飛躍性質的提高。公司始終以“速度·細化·”為發(fā)展理念，為用戶提供更貼切的系統(tǒng)解決方案，以我們超群的技術和管理回報社會。

液壓千斤頂的裝配：

首先要裝配的是液壓千斤頂的密封圈，安裝液壓千斤頂的各處密封件，對有方向性的密封注意不要搞錯密封的裝配方向，對難以裝配的密封要使用導向裝配工具裝配密封件，嚴禁用起子硬頂塞入，這樣會弄破密封，裝配時注意不要擰扭；然后是裝配液壓千斤頂的活塞與活塞桿，活塞與活塞桿裝配后，宜擱在兩V形塊上，用百分表側量其同軸度誤差和全長上的直線度誤差；后安裝液壓千斤頂油缸，液壓缸裝于主機上時，以導軌或安裝面為基準，調正液壓缸，使液壓缸軸心線與導軌安裝面平行，推薦鏟刮修正，不推薦墊銅片

特別要注意，組裝過程中各個環(huán)節(jié)都要仔細操作，這就是傳說中的手大心細。需要用力的時候，力道要用的恰到好處，不能使用蠻力，終傷了螺紋、表面，得不償失


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跨鐵路預應力混凝土箱梁施工工藝流程為：預制場地準備一制模板，綁鋼筋一預制箱梁一張拉預應力筋一管道壓漿一頂推箱粱一頂推就位一落梁變換支座一主梁現澆施工一主梁縱向張拉。箱梁預制臺座根據工程特點和所處的地理位置，將制梁臺座分條形固定式滑道和砂底模兩部分進行施工。這種形式的滑道能很好地承受各向作用力，而且高程容易控制，拆除也非常方便。施工時首先將主梁在橋臺臺尾的相應位置進行地基夯實，然后在主梁縱肋位置上澆筑鋼筋混凝土條形固定式滑道底座。滑道與滑道之間采用中粗砂用機械夯實填塞，頂面抹砂漿作箱梁預制底模?；琅c滑板為確保箱梁頂推時能均勻傳布反力，在制梁臺座、橋臺位置、臨時支墩頂和排架上各設置3道通長滑道。