扒渣機的種類較多，在扒渣機的選取上要選擇合適的，主要是根據(jù)扒渣機的作業(yè)環(huán)境來定的，但是在遇到扒渣機出現(xiàn)故障的問題時，要找到好的處理方法。首先我們要找到扒渣機出現(xiàn)故障的原因，其次我們再根據(jù)出現(xiàn)的原因?qū)ふ医鉀Q的方法。

一、扒渣機液壓油缸漏油

1、密封件磨損，這主要是由于液壓油缸經(jīng)常行程zhi極限造成的，我們需要更換密封件并且注意控制油缸的行程。

2、液壓油水份過大，我們需要更換液壓油。

扒渣機工作速度變慢主要原因是整機各部磨損造成發(fā)動機功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄。扒渣機的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時間后，泵內(nèi)部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免的產(chǎn)生過度磨損，會造成內(nèi)漏，各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，從而導致流量不足油溫過高，工作速度緩慢。這時就需要整機大修，對磨損超限的零部件進行修復更換。1、工作期間zui好不要有人通過，如果確實需要通過聽該告知司機停車方可通過，等到人員到達一定的距離之后才可以繼續(xù)的工作。

扒渣機無力

   挖掘無力是挖掘機典型故障之一。對于挖掘無力可分為兩種情況：一種為挖掘無力，發(fā)動機不憋車，感覺負荷很輕;第二種為挖掘無力，當動臂或斗桿伸到底時，發(fā)動機嚴重憋車，甚至熄火。

扒渣機是替代人工，增加礦山效益的新型礦山cai礦設備。由于礦山工作環(huán)境的復雜，當發(fā)生工作面或巷道發(fā)生垮面、胃頂事故，被堵住人員應如何自救、待救呢？

當事故發(fā)生時，發(fā)現(xiàn)自己和他人被堵在巷道中．應沉著冷靜，根據(jù)現(xiàn)場情況采取自救措施。

被堵人員要盡量減少氧氣消耗量，可在安全地點休息待救．以延緩待救時間，防止缺氧窒息。

被堵處若有壓風管路．應設法打開管路放氣供氧。

若堵住出口的煤或殲石量不大，有可扒通出口時，應采取輪流擂煤、矸的方法，但應注意觀察頂板，保證安全。

并在待救期間不斷地敲打金屬物品．發(fā)出呼救信號。待救人員應節(jié)約用電，一般只開—盞礦燈。

扒渣機主要是由扒渣工作裝置(扒臂)、刮板輸送機組成。

其中扒臂是由水平擺動座、動臂、斗桿、四桿機構(gòu)以及扒斗5個部分串聯(lián)而成，是扒渣機中關(guān)鍵的工作部件。其作業(yè)效率決定了扒渣機的整機工作性能。對扒臂進行動力學分析和建模是完成扒臂結(jié)構(gòu)設計和實現(xiàn)扒臂運動控制所必需的。

扒臂是由多個轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)串聯(lián)而成。是由多個剛體組成的動力學系統(tǒng).具有非線性以及多輸入、多輸出的特點。各個部件之間存在著復雜的耦合關(guān)系。