其次，對于點膠機密封圈種類少，更換不靈活的情況，AXXON點膠機密封圈完全適應這種多變的情形，只要編寫個點膠路徑，幾分鐘的時間，涂膠也才幾秒鐘的時間即可完成，而不像傳統(tǒng)方式那樣需要去重新開模，這樣既時間浪費，產(chǎn)能也上不去。密封圈雖然在整個機械工業(yè)里面是其微小的存在，但您若是忽視了他的存在，他也將給您帶來無法預估的損失，從而阻礙了企業(yè)的發(fā)展，另外，工業(yè)發(fā)展較早的歐洲其也早已進入用點膠機自動涂膠來替代密封圈的工藝。

以上就是點膠機密封圈的種類及應用，廠家需根據(jù)自己的商品種類而選擇相應的密封圈，雖然它相對于點膠機其他部件顯得微不足道，但是細節(jié)決定成敗，好的密封圈起到的作用也是巨大的。

黑色聚合物填充PTFE。在高溫高壓和高轉(zhuǎn)速下有很好的耐磨性，特別適合水和水溶性溶液，在干式或惡劣的潤滑條件下，對軟金屬有研磨作用。棕褐色聚合物PTFE雖然跟黑色相差不大，但是建議使用在軟金屬上的中速到高速動態(tài)應用。

在骨架油封中有一成員，比一般的骨架油封愈加的牢靠經(jīng)用，那就是往復式骨架油封。

往復式骨架油封是防止往復運動的軸或活塞泄漏的密封部件。它的密封原理是密封唇與軸直接接觸,一方面過盈合作,發(fā)生接觸壓力;另一方面在潤滑油側(cè)和空氣側(cè)間形成一層油膜,從而起到防泄漏的作用。

往復式骨架油封作業(yè)時依托唇口特殊的壓力布局發(fā)生泵汲效應,經(jīng)過使內(nèi)行程油膜厚度大于外行程油膜厚度,依托內(nèi)外行程的流量差,將泄漏的潤滑油泵回密封腔體,從而完成密封。

按骨架型式可分為內(nèi)包骨架油封，顯露骨架油封和裝配式油封。

按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)骨架油封和往返式骨架油封。

廣泛用于發(fā)動機曲軸，柴油發(fā)動機曲軸，變速箱，差速器，減震器，發(fā)動機，車橋等部位。

密封墊的種類有兩種：靜密封和動密封。

短期高，但長期運轉(zhuǎn)歸納費用高，運用壽命短，走漏率高，線速度低，磨損軸頸，潤滑油易丟失或污染。因此，在連續(xù)性作業(yè)的工況下，不宜采用。