印度進(jìn)口管制1. 進(jìn)口許可證。印度政府的進(jìn)口政策保護(hù)5種基本進(jìn)口產(chǎn)品：生產(chǎn)資料、原料、消費(fèi)品、元件、工具和備件。任何物品進(jìn)口都必須得到進(jìn)出口主管部門批準(zhǔn)，以獲得進(jìn)口許可證。進(jìn)口許可證有以下幾種：一般許可證，適用于一定類型的進(jìn)口商，并與特殊商品有關(guān);一般貨幣區(qū)許可證，除了被禁止進(jìn)口的國家外，允許從所有國家進(jìn)口;特殊許可證，允許從一個或一些特殊國家進(jìn)口。進(jìn)口許可證有效期一般為18個月，但資本貨物許可證的有效期為兩年。

國際快遞中也有很多的空運(yùn)方式，具體包括：班機(jī)運(yùn)輸和包機(jī)運(yùn)輸，其中班級運(yùn)輸是zhi定期開航的，定航線，定始發(fā)站、定目的港、定途經(jīng)站的飛機(jī)。一般航空公司都使用客貨混合型飛機(jī)（Combination Carrier).一方面搭載旅客，一方面又運(yùn)送少量貨物。但一些較大的航空公司在一些航上開辟定期的貨運(yùn)航班，使用全貨機(jī)（All Cargo Carrier)運(yùn)輸。包機(jī)運(yùn)輸又分為整包機(jī)和部分包機(jī)。整包機(jī)即包租整架飛機(jī)，指航空公司按照與租機(jī)人事先約定的條件及費(fèi)用，將整架飛機(jī)租給包機(jī)人，從一個或幾個航空港裝運(yùn)貨物至目的地。部分包機(jī)是指由幾家航空貨運(yùn)公司或發(fā)貨人聯(lián)合包租一架飛機(jī)或者由航空公司把一架飛機(jī)的艙位分別賣給幾家航空貨運(yùn)公司裝載貨物。就是部分包機(jī)。運(yùn)用于托運(yùn)不足一架整飛機(jī)艙仿。但貨量又較重的貨物運(yùn)輸。具體情況要根據(jù)您的需求和貨物的實(shí)際情況進(jìn)行選擇。

國際快遞的特點(diǎn)：1、國際快遞涉及面廣、情況多。國際快遞往往會涉及多個國家的相關(guān)部門和機(jī)構(gòu)，再加上各個國家對于貿(mào)易、運(yùn)輸和物流的規(guī)定做法有些差異，這些都需要在派送快遞期間都一一溝通處理好才能將快遞安全送往目的地。2、國際快遞也存有一定意外情況。在具體派送快遞的過程當(dāng)中有時不可避免的會遇到一些自然意外因素和人為干擾事件，尤其是當(dāng)遇到各種自然災(zāi)害意外和社會動luan意外，這些均會對快遞正常運(yùn)達(dá)造成一定延誤和阻礙。對此國際快遞都會建議廣大客戶應(yīng)提前辦理運(yùn)輸保險以避免更大損失。3、國際快遞有豐富的行業(yè)人脈資源。國際快遞與世界上五大國際快遞公司有著緊密的合作關(guān)系，在寄送國際快遞時能夠借助它們的渠道和途徑進(jìn)行快遞運(yùn)送，所以常常能夠?qū)⒖爝f迅速的發(fā)往目的地，這一特點(diǎn)也使得自己不斷贏得客戶信賴而發(fā)展壯大。

發(fā)往日本FBA的貨如何清關(guān)?

發(fā)往日本FBA的貨如何清關(guān)？ 亞馬遜的客戶難解決的難題就是清關(guān)問題，作為貨代公司要想更好的服務(wù)客戶，就必須要想辦法為客戶處理清關(guān)問題，國際四大快遞不會去給FBA客戶清關(guān)是所有貨代都知道的。 如果涉及到關(guān)稅問題，徹底的解決的辦法就只有兩個，一是關(guān)稅預(yù)付，二是當(dāng)?shù)赜心軈f(xié)助清關(guān)的清關(guān)部門。關(guān)稅預(yù)付只是傳統(tǒng)的解決FBA客戶清關(guān)問題的 方式，假如客戶的貨一旦涉及到特別敏感的問題。貨物仍然無法正常清關(guān)，還會導(dǎo)致當(dāng)?shù)叵幕蛘咄嘶兀瑩p失會很慘重。這樣就出現(xiàn)了第二種當(dāng)?shù)厍尻P(guān)部協(xié)助清關(guān)的方 式，這種方式是現(xiàn)在比較有實(shí)力的貨代公司選擇的方式，好處是高效，清關(guān)更容易。