法士特12JSDX200TA系列手動變速器

歐曼EST-A綠通版車型前橋采用輕量化鋼制輪轂，裝配尺寸為12.00Ｒ22.5的真空胎，另外康邁免維護輪端獨有的50w公里免維護周期，進一步提高運輸效率和綜合運輸收益。前橋采用三片鋼板懸掛，帶有立式減震筒減少顛簸的出現(xiàn)，ABS電路和制動氣路采用雙層復合絕緣式設計，能夠有效的延長使用壽命。這款車型搭載的是排量11.97L的康明斯X12系列國五發(fā)動機，功率430馬力，扭矩1900N.m，所相匹配的是法士特12JSDX200TA系列手動變速器，整體動力配置完全滿足日常主要從事生鮮快運的實際需要。

福田康明斯IX12系列460馬力331Kw發(fā)動機

動力系統(tǒng)上，實拍車型搭載了福田康明斯IX12系列460馬力（331Kw）發(fā)動機，實際排量為11.8L。扭矩為2300N.m。與發(fā)動機相匹配的是采埃孚Traxon AMT手自一體變速器，具體型號為ZF12AS2540，頭擋速比12.29，擋速比0.78。實拍車型的輪胎規(guī)格為12R22.5，多孔輪轂具有較好的散熱效果和輕量化效果。前橋帶有康邁免維護輪端，50萬公里超長維護周期，確保了綜合經濟收益。

主座椅采用氣囊減震，彌補了駕駛室不是全氣囊而失去的舒適性。副駕駛采用固定式座椅，座椅下方正好用來存放隨車工具。在儀表盤方面，歐曼采用了指針與液晶混合顯示的方式，轉速與時速表左右對稱，中間為液晶顯示，直觀易讀。中控臺預留按鍵較多，但半環(huán)繞的設計使得遠處的按鍵需要駕駛員彎腰才能夠到。法士特8JS105AT 8擋手動變速箱手感清晰，帶有擋和高低擋撥片，全同步的設計大大降低了駕駛員勞動強度。