一、車輛進(jìn)入：

① 、  

車輛駛?cè)胲嚺茢z像機抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。

②、車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛的的圖像并識別出車牌識號，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。  

③、顯示屏顯示該車的有效期（貴賓車或月租車）或余額（儲值車）歡迎光臨等提示語。  

④、語音播放識別出來的車牌，歡迎光臨等提示語。  

⑤、如果非滿位或該車屬固定車輛情況，閘機放行，同時記下車輛進(jìn)入時間。車輛越過進(jìn)口，駛?cè)胪＼噲鰞?nèi)，車位顯示屏刷新車位。 整個過程自動完成，無須工作人員干預(yù)。車輛一直處于行駛狀態(tài)，無段暫停。

減少工作人員，。

⑤ 、  

省去IC卡的費用，同時無須擔(dān)心IC卡不足的問題。  

⑥ 、  

可與報警系統(tǒng)聯(lián)動運行，有效打擊違車輛，協(xié)助社會治安管理有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。

⑦ 、  

可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車輛檢測系統(tǒng)。  

⑧ 、  

砸車裝置可保證無論是進(jìn)場車輛或發(fā)生倒車的車輛，只要在閘桿下停留，閘桿就不會落下。

停車場收費系統(tǒng)具備對臨時車輛進(jìn)行收費管理和對長期用戶進(jìn)行認(rèn)證管理的功能。整套系統(tǒng)包括出入出入口高清識別一體機、出口控制顯示一體機、入出口高清攝像機、道閘、管理中心等組件構(gòu)成。

?  入出口顯示控制一體機，播報語音及顯示車輛出入場信息，停車時長及繳費信息等。

?  高清識別一體機，集車牌運算、高清視頻及抓拍圖片于一體的核心部件。

?  道閘用于從物理上阻攔車輛，控制車輛進(jìn)出。

?  地感用于檢測車輛，實現(xiàn)“一車一卡”功能。

?  防砸地感用于檢測車輛，實現(xiàn)道閘防砸功能。

?  管理中心，用于管理及存儲圖片記錄等。

入出口顯示控制一體機與電腦之間采用RS485通訊方式，在保障數(shù)據(jù)傳輸速度和安全性的基礎(chǔ)上，極大的方便了設(shè)備安裝布線，同時各部件均為模塊化設(shè)計，某一設(shè)備的變動不會影響到其他設(shè)備的正常工作。

停車場收費管理系統(tǒng)中主體采用TCP/IP的組網(wǎng)結(jié)構(gòu)，崗?fù)る娔X至管理中心電腦、高清識別一體機至崗?fù)る娔X等。方便快捷。

1.車輛出入管理 將車牌識別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的車牌號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機的控制設(shè)備結(jié)合，實現(xiàn)車輛的自動管理。

在現(xiàn)代化停車場管理中，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個重要的方面。尤其是對特殊停車場、大院及、小區(qū)而言，要求對各種車輛實時地進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對其出入的時間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視，并對各類車輛進(jìn)行登記（包括內(nèi)部車輛和外部車輛）和識別。圖1臨時用戶入場流程前提是系統(tǒng)允許臨時用戶入出場，臨時用戶到達(dá)停車場入口處，系統(tǒng)自動識別車牌號碼，同時自動抓拍當(dāng)前車輛入場圖片，記錄日期及時間生成記錄存入數(shù)據(jù)庫，供后期查詢及出場調(diào)用。對大規(guī)模的場區(qū)中，各種出入的車輛較多，如每輛車都要進(jìn)行人工判斷，既費時，又不利于管理和查詢，保衛(wèi)工作比較困難，效率低下。

車牌號碼識別的大致原理如下：分為圖像采集、車牌定位、字符分割、字符識別四大模塊，再用軟件編程來實現(xiàn)每一個部分，后識別出牌照，輸出車牌號碼等相關(guān)信息。

 車牌識別一本機功能及參數(shù)介紹：

 號牌識別率：白天≥99.8%；夜間≥99.6%；

號牌檢出率：白天≥99.9%；夜間≥99.7%；

適應(yīng)車速：0-150公里/小時；

輸出信息：車輛特證圖像、車牌圖像、牌照號碼、顏色、類型、時間

網(wǎng)絡(luò)：10/100M 以太網(wǎng)TCP/IP

 圖像傳感器：1/3'CMOS

圖像分別率：720P CIF4 CIF

電子快門：1/1至1/10000秒，22檔

  拍攝范圍：3-10米

存儲：TF卡（microSD卡）

 分析帕率：25fps

 相機鏡頭：高清鏡頭2.8~12mm可調(diào)  F1.4

2.自動放行 將車牌信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動地識讀經(jīng)過車輛的車牌并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫。車輛出場：車輛出場時，高清車牌識別一體機遠(yuǎn)距離自動識別車牌號、上傳到電腦，管理電腦自動調(diào)出該車進(jìn)場的車牌及入場時間等信息，并自動計算停車時間、收費金額，并在道閘的顯示屏上顯示收費金額。對于需要自動放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動電子門或欄桿機讓其通過，對于其它車輛系統(tǒng)會給出警示，由值勤人員處理?？捎糜谔厥鈫挝?如事管理區(qū)、保密單位、重點保護(hù)單位等)、路橋收費卡口、住宅區(qū)等

車牌識別系統(tǒng)的好處 車牌識別系統(tǒng)的工作狀態(tài)：當(dāng)小車駛?cè)胄^(qū)入口車道，門口道閘自動起桿，等車進(jìn)去后，閘桿自動下落。(2)通道設(shè)備：三輥閘（橋式、立式）、擺閘（橋式、立式）翼閘（擋閘）等。在這過程當(dāng)中，車輛無需 卡、無需停車、車上也沒有攜帶任何識別卡類，小區(qū)門口也沒有任何值班人員，進(jìn)出就是如此的便捷。  隨著這幾年了技術(shù)的發(fā)展，智能停車場系統(tǒng)普遍應(yīng)用逐漸成熟的車牌識別技術(shù)，在節(jié)約成本方面有一下7點好處：

1.提高停車場自動化、智能化。固定車輛進(jìn)出全自動化，無需人員值守；對于臨時車輛，只需在出口安排人員收費即可，進(jìn)口無需發(fā)卡人員。  2.無需讀卡機，免去安裝維護(hù)的工作，并能降低停車場系統(tǒng)故障率；  3.停車場用戶無需攜帶任何卡類，不再擔(dān)心忘記了攜帶卡片而帶來的麻煩；一旦車牌自動識別停車場管理系統(tǒng)能夠普及，成本將不會是壓力一個車牌識別系統(tǒng)的基本硬件配置是由攝像機、主控機、采集卡、照明裝置組成。  4.無需對IC卡等卡類進(jìn)行管理，如發(fā)卡、掛失等，降低管理工作量；  5.出入口無需安排人員值守，節(jié)省人工成本，降低管理費用；  6.進(jìn)出停車場無需卡、無需停車，加快車輛進(jìn)出場速度，避免擁堵；  7.停車場車牌識別系統(tǒng)管理方便，基本沒有收費漏洞。

7）其他源于卡的問題

攝像機參數(shù)：

號牌識別率：白天≥99.8%；夜間≥99.6%

號牌檢出率：白天≥99.9%；夜間≥99.7%

數(shù)據(jù)接口方式：10/100M以太網(wǎng)TCP/IP

圖像傳感器：1/3°CMOS

有效像素：720P

工作溫度：-25℃-70℃

工作濕度：≤90%

電源電壓：直流7-24V，紋波＜200mV

機箱尺寸：（高）60cm×（寬）36cm×（厚）12cm

立柱尺寸：（高）32cm×（外徑）9cm

整機功耗：7W

貯存溫度：-50℃-120℃

本公司停車系統(tǒng)運用范圍：適用于各類中小區(qū)進(jìn)出口、獨立廠區(qū)出入口、公司大門出入口、工業(yè)園區(qū)出入口、酒店車輛出入口、大門等等進(jìn)出入口。