馬匹運輸車車體：車體本身性能，因為馬匹在長途運輸過程中很有可能遇到各種路況險峻、顛簸的情況這時就是對運馬車自身性能的極大考驗了，性能好的云馬車不僅能夠保證出車過程中的事故率，對馬匹也在上的起到減震的作用。

　　馬匹運輸車內(nèi)室結(jié)構(gòu)：內(nèi)飾結(jié)構(gòu)設(shè)計要實用，不僅要能共充分利用好空間還要合理布局，要想讓馬匹在車廂內(nèi)舒服的站立不是空間越大越安全越舒服，而是合適，不同馬種的體積高矮有很大差異，因此運馬車再設(shè)計中一定要考慮到適合不同馬的尺寸，太長太寬，馬會隨著車體晃動較大的幅度出現(xiàn)碰撞跌倒的情況，太窄馬在車內(nèi)會感到擠壓或者身體扭曲站立，長時間運輸有可能造成馬的肌肉拉傷。

　　馬匹運輸車內(nèi)室材質(zhì)：首先在運輸中車底及上車板一定選用彈力防滑皮的，即使下雨或者有馬匹排泄物也不會使馬匹因地面濕滑而滑倒。其次車內(nèi)一定要有排水孔即使馬匹在長途運輸中有排泄的現(xiàn)象也不會導(dǎo)致車內(nèi)“積水”。再有就是四周了，馬尾部的板子一定選用光滑的材質(zhì)，因為馬在長途運輸中站累了一定會往車子后面靠，選擇了光面材質(zhì)板子就減小了馬尾巴與板子的正面摩擦，從而有效的保護到了馬尾巴的安全。

　　馬匹運輸車儲備室：如果是長途運輸水箱料箱的準(zhǔn)備也是必不可少的，要保證馬匹在長途運輸途中的水料供應(yīng)。

什么樣的車才能做馬匹運輸呢？可不是簡單的改裝車，當(dāng)然也不是平常說的靠馬牽引的馬車。運馬車內(nèi)部構(gòu)造要合理，空間大小要適合，當(dāng)然太小了馬匹會有不適感，但空間過大也非好事，馬匹可能因為空間較大而劇烈運動，加之汽車運行過程中難免晃動，這樣會增加馬匹在運輸過程中受傷的可能性，同時空間過大，馬匹在運輸中可能會臥下，但又由于空間限制，雖然可以臥下但不一定能起來。

　　運馬車硬件設(shè)施要求

　　馬頭和車頂之間也需要有足夠空間，必須保證馬匹站立時頭不會撞擊車頂。如此來看。運馬車內(nèi)部的設(shè)計構(gòu)造還是很有門道的。一般而言，根據(jù)運輸馬匹身材、品種、脾性的差異，需要合理安排不同的馬位進行運輸。

　　在馬匹運輸過程中，要盡可能限制馬匹的活動范圍，給他足以站立的活動空間即可。當(dāng)然也有特殊情況，正如在運輸母馬和她出生不久的小馬駒時，專門為她們設(shè)計的”母嬰室”，特殊設(shè)計的格車廂能確保母馬和小馬的安全，還能讓小馬在旅途中有母馬親情陪伴。

　　此外，馬匹運輸?shù)能囕v還需要較好的通風(fēng)，兩側(cè)要有足夠的窗戶來流通空氣，同時要用護欄覆蓋住玻璃窗，防止馬匹撞擊玻璃。不要使用光滑的地面，如木制地面，使用的除非已經(jīng)覆蓋了防滑材料，上面一定要有排水孔，可以排出過多的液體（如，尿）。而通過長期的運輸實踐表明，高密度防滑彈力皮目前較適宜的材料，