冷藏干線運(yùn)輸?shù)牧鞒?

冷鏈干線運(yùn)輸?shù)蜏厥称窉浿脸鲐洉捍鎱^(qū) 低溫食品從冷凍庫(kù)或冷藏庫(kù)揀貨出來(lái)后,會(huì)被放置于出貨暫存區(qū)。一般情況下,冷凍庫(kù)的溫度在-23oC至-25oC,食品的中心溫度一般在-18oC左右,冷凍品出貨暫存區(qū)的溫度要求在0oC左右,且冷凍食品在暫存區(qū)的存放時(shí)間不宜超過(guò)半個(gè)小時(shí)。冷藏車(chē)降溫時(shí)間與車(chē)輛的性能及所需降至的溫層相關(guān),一般情況下開(kāi)始降溫時(shí)應(yīng)與揀貨時(shí)間相配合。

 冷藏運(yùn)輸是指運(yùn)用冷藏、保溫、通風(fēng)等方法，快速、運(yùn)送易腐貨物的運(yùn)輸。冷藏車(chē)、冷藏船和冷藏集裝箱是進(jìn)行冷藏運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ摺?

業(yè)內(nèi)人士指出，當(dāng)技術(shù)被應(yīng)用到冷鏈物流領(lǐng)域時(shí)，由于其低成本、偽能力的記錄數(shù)據(jù)功能，帶來(lái)冷鏈物流追溯監(jiān)控等能力的極大提升。

盡管仍然面臨諸多挑戰(zhàn)，但在冷鏈監(jiān)控追溯應(yīng)用上的遠(yuǎn)大前景已確定無(wú)疑，冷鏈物流發(fā)展迎來(lái)蛻變的契機(jī)。如全球定位系統(tǒng)(GPS)，具有海、陸、空全方面實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)a星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。GPS與現(xiàn)代通信技術(shù)相結(jié)合,使得測(cè)定地球表面三維坐標(biāo)的方法從靜態(tài)發(fā)展到動(dòng)態(tài)，從數(shù)據(jù)后處理發(fā)展到實(shí)時(shí)的定位與導(dǎo)航，極大地?cái)U(kuò)展了它的應(yīng)用廣度和深度，對(duì)冷鏈物流運(yùn)輸車(chē)輛與物品的位置實(shí)時(shí)查詢(xún)和定位。1、冷藏物流保溫周轉(zhuǎn)箱保溫周轉(zhuǎn)箱一般放置在冷藏車(chē)中，用于存放特殊要求的物品，具有隔離效果，防止與其他不同貨品溫度分開(kāi)，保溫周轉(zhuǎn)箱不具有制冷源，但在外部制冷源停止制冷的情況，自身溫度仍能保持一定時(shí)間，有效防止物品變異。

冷鏈物流提高了食品的保鮮能力，不會(huì)影響到食物的營(yíng)養(yǎng)和味道，同時(shí)大大提高了食物的存儲(chǔ)期限;冷鏈物流具有非常高的效率，不同地域之間的食物輸送非常的方便，食物在運(yùn)送到目的地時(shí)仍然很新鮮。

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流：農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流泛指水果、蔬菜、肉類(lèi)等物品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷(xiāo)售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證物品質(zhì)量和性能的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。

業(yè)內(nèi)人士指出，冷鏈物流迅速發(fā)展的背后，一是消費(fèi)結(jié)構(gòu)持續(xù)升級(jí)，消費(fèi)者對(duì)生活品質(zhì)的要求越來(lái)越高。其中對(duì)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品、鮮花等商品的普貨/冷藏運(yùn)輸需求越來(lái)越多，這為冷鏈物流的發(fā)展提供了巨大的市場(chǎng)需求。二是生鮮電商快速崛起。三是國(guó)家政策的大力支持。一般門(mén)店很少規(guī)劃有卸貨碼頭,密閉設(shè)施及調(diào)節(jié)設(shè)備,在門(mén)店卸貨應(yīng)快速進(jìn)行。虎門(mén)冷鏈物流專(zhuān)車(chē)

隨著冷鏈物流熱度越來(lái)越高,我國(guó)也開(kāi)始高度重視冷鏈物流發(fā)展,冷鏈政策密集發(fā)布。出臺(tái)的冷鏈相關(guān)政策主要分為三類(lèi)，類(lèi)是加快冷鏈物流體系建設(shè)的相關(guān)政策；”中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專(zhuān)業(yè)冷鏈委秘書(shū)長(zhǎng)秦玉鳴以生活中一個(gè)簡(jiǎn)單的例子表明冷鏈物流的變化。第2類(lèi)是便利冷鏈物流快速發(fā)展的相關(guān)政策；第3類(lèi)是促進(jìn)農(nóng)副產(chǎn)品流通的相關(guān)政策。近年來(lái)冷鏈政策發(fā)布頻率越來(lái)越密集,意味著冷鏈物流越來(lái)越受到國(guó)家政府的重視,隨著各種利好政策的發(fā)布,冷鏈運(yùn)輸迎來(lái)新的機(jī)遇期。

隨著農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)間并購(gòu)整合與資本i運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)優(yōu)i秀的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流生產(chǎn)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究，特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶(hù)需求趨勢(shì)變化的深入研究。