我們都知道啊高空作業(yè)是具有一定危險的特種作業(yè)，高空作業(yè)車是為了輔助高空作業(yè)的專用車輛，它在一定程度上大大減少了高空作業(yè)的危險性。即便如此，遵守安全的操作規(guī)程對高空作業(yè)車來說也至關(guān)重要，我們今天要說的就是高空作業(yè)車升降平臺的操作規(guī)范。

1.使用高空作業(yè)車升降平臺必須配置經(jīng)過專門培訓(xùn)，考試合格，持證上崗的專業(yè)操作人員。

2.作業(yè)車升降平臺操作人員必須按照機械設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)定，在執(zhí)行各項檢查和保養(yǎng)后方可啟動升降平臺，工作前應(yīng)檢查升降平臺的工作范圍，清除妨礙升降平臺回轉(zhuǎn)及行走的障礙物。

3.支撐是升降平臺操作的一項重要準備工作，應(yīng)選擇平整的地面，如地基松軟或起伏不平，必須用枕木墊實后，才可進行工作。

升降平臺作業(yè)前，工作負責人應(yīng)向操作人員，進行技術(shù)和安全交待，內(nèi)容應(yīng)包括：工作內(nèi)容及要求，安全注意事項及危險點，人員分工情況及責任范圍，工作負責人除要對車況和操作人員進行檢查以外，還要負責查看地形環(huán)境，起降是否符合安全技術(shù)措施的要求或事先制定的工作方案。如有出入，則應(yīng)制定出相應(yīng)的措施后方能開始工作。

此規(guī)定若有與國家或行業(yè)規(guī)定相違和的地方，按國家或行業(yè)規(guī)定執(zhí)行。

尤其是節(jié)約了企業(yè)和個休戶的投入成本，所以載貨行業(yè)為了迎合企業(yè)和個體戶的需求，選擇加裝隨車起重設(shè)備并迅速被追捧。被大眾追捧的東西誰敢說它沒有市場競爭力?再者說社會的發(fā)展永遠不可能舍棄或抵觸新技術(shù)的替代和應(yīng)用。

關(guān)于隨車起重設(shè)備市場飽和的問題，我個人不贊同。過去一段時間，隨車起重設(shè)備確實是小眾需求，但是隨著社會的發(fā)展，機械代替人力趨勢不可逆轉(zhuǎn)，企業(yè)、個體戶對隨車起重設(shè)備需求越來越高，甚至將會越來越依賴。在被依賴的同時，倒逼隨車起重行業(yè)轉(zhuǎn)型升級設(shè)備體積越來越小、起重能力越來越大、價格越來越低，誰敢說它不會成為載貨汽車的標準配置?