電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋由橋殼、輪轂及車輪構(gòu)成，安裝在車架前部。

橋殼是整體鑄造結(jié)構(gòu)，輪胎通過輪輞用雙頭螺栓和螺母撬在輪轂上，輪轂由圓錐滾子軸承支承在橋殼上，動(dòng)力通過差速器傳到半軸，輪轂由半軸驅(qū)動(dòng)，并帶動(dòng)前輪轉(zhuǎn)動(dòng)，半軸僅承受傳給輪轂的扭矩。在輪轂內(nèi)部裝有油封，以防水及灰塵進(jìn)入或漏油。

電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋廠家為您介紹驅(qū)動(dòng)橋在裝載機(jī)械中的作用。

1、將變速器輸出軸傳來的轉(zhuǎn)矩進(jìn)一步增大,轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低,以克服車輪的阻力,同時(shí)將輸入的動(dòng)力改變90°方向傳給車輪。

2、通過差速器解決左右車輪的差速問題,以便利于轉(zhuǎn)向和減少輪胎的磨損。?

電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋是位于傳動(dòng)系末端能改變來自變速器的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，并將它們傳遞給驅(qū)動(dòng)輪的機(jī)構(gòu)。驅(qū)動(dòng)橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋殼等組成，轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋還有等速萬向節(jié)。

叉車驅(qū)動(dòng)橋橋殼斷裂如何進(jìn)行維修？

1、沿裂紋開成90°的v形坡口，其深度為厚度的2/3。

2、在距裂紋兩末端6-10mm處，各鉆直徑5mm孔。

3、電焊焊補(bǔ)裂紋，其焊層應(yīng)高于基本金屬，但不超過1mm。

下面就為您介紹電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋故障的診斷與排除方法。

驅(qū)動(dòng)橋過熱

   1、現(xiàn)象：汽車行駛一段里程后，驅(qū)動(dòng)橋殼中部或主傳動(dòng)器殼異常燙手；

   2、原因

   (1)齒輪嚙合間隙和行星齒輪與半軸齒輪嚙合間隙調(diào)整過小；

   (2)軸承調(diào)整過緊；

   (3)潤滑油量不足、變質(zhì)或牌號(hào)不符合要求；

   (4)止推墊片與主減速器從動(dòng)齒輪背隙過小。

   3、故障診斷與排除方法

   (1)局部過熱

   ①油封處過熱，則故障由油封過緊引起；

   ②軸承處過熱，則故障由軸承損壞或調(diào)整不當(dāng)引起；

   ③油封和軸承處均不過熱，則故障由止推墊片與主減速器從動(dòng)齒輪背隙過小引起。

   (2)普遍過熱

   ①檢查齒輪油油面高度：油面太低，則故障由齒輪油油量不足引起；否則檢查齒輪油規(guī)格、黏度或潤滑性能。

   ②檢查結(jié)果不符合要求，則故障由齒輪油變質(zhì)或規(guī)格不符引起；否則檢查主減速器齒輪嚙合間隙大小。

   ③松開駐車制動(dòng)器，變速器置于空檔，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)主減速器的凸緣盤；若轉(zhuǎn)動(dòng)角度太小，則故障由主減速器齒輪嚙合間隙太小引起；若轉(zhuǎn)動(dòng)角度正常，則故障由行星齒輪與半軸齒輪嚙合間隙太小引起。