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奔馳柏林音響改裝服務(wù)中心多重優(yōu)惠 星駿匯值得推薦

發(fā)布時(shí)間:2020-12-27 20:38  

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在黑膠唱盤的時(shí)代,皮帶驅(qū)動(dòng)是十分普遍的,后來到了CD機(jī)就轉(zhuǎn)用了摩打驅(qū)動(dòng),皮帶驅(qū)動(dòng)的好處是將轉(zhuǎn)盤震蕩減至,同時(shí)可減少失真,但缺點(diǎn)是成本高之余損耗亦更大,因此CD機(jī)都不會(huì)采用這設(shè)計(jì),不過Burmester的Belt Drive CD Player 001就將皮帶驅(qū)動(dòng)的技術(shù)融合到CD機(jī)之中,廠方將皮帶驅(qū)動(dòng)從設(shè)計(jì),結(jié)合Philips的唱盤再加以改良,成為獨(dú)有的皮帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),而且整個(gè)轉(zhuǎn)盤部分都是在柏林由人手制造,摩打組件則特別從瑞士為Belt Drive CD Player 001度身訂造,確保符合原設(shè)計(jì)的概念。譯碼過程用上96kHz/24 bit的信號處理,達(dá)至高、無Jitter數(shù)碼輸出。




奔馳全新S轎車不僅提供了豪華的乘坐體驗(yàn),更在音響方面提供了級的聆聽感受。Burmester柏林之聲與奔馳S級更是的很好搭配,即便是發(fā)燒級的用戶也會(huì)對它持特滿意的態(tài)度,這套音響可以說是讓人沉醉的無法自拔

Burmester柏林之聲不是浪得虛名。不論高音、中音、低音都銜接的天衣無縫,每一個(gè)音域都飽滿無比。







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柏林之聲一套如下: 功放1臺,低音2個(gè),中音4個(gè),高音4個(gè),環(huán)繞2個(gè),中置1個(gè),功率590瓦

柏林改裝一般施工時(shí)長為4個(gè)小時(shí),總體分幾個(gè)步驟:拆下必要的部件,安裝更換喇叭,鋪設(shè)線束,恢復(fù)原貌。改裝之后的音響有著明顯提升,效果渲染明亮,聽覺沖擊強(qiáng)烈,很值!



一套好的音響,聽著美妙的歌聲能夠舒緩心情,感受當(dāng)下,是一種美妙的享受。下面我們就開始進(jìn)入改裝正題,奔馳S級改裝柏林之聲小不了音響,當(dāng)然奔馳S級還可以改裝大柏林音響,這是題外話。




Burmester(柏林之聲)算是與Dynaudio同時(shí)代誕生的音響品牌,它成立于1978年的德國,其創(chuàng)始人Dieter Burmester是個(gè)電機(jī)工程專業(yè)畢業(yè)的音樂發(fā)燒友,此外他還是一名專業(yè)的貝斯手,曾與好友一起組過搖滾樂隊(duì)。為了能聽到更好的聲音,Burmester一頭扎進(jìn)了頂配音響的研發(fā)之中,并將Burmester逐步打造成了位于行業(yè)金字塔尖的Hi-End音響品牌。


13喇叭環(huán)繞立體音響,總功率達(dá)590W,智能化地將模擬擴(kuò)音技術(shù)和數(shù)字?jǐn)U音技術(shù)結(jié)合,確保音效的更美均衡和更佳聲音還原效果。高音清亮,低音渾厚,柔和而充滿質(zhì)感的音效體驗(yàn),讓S級車搖身一變成一座移動(dòng)的音樂廳。





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對于經(jīng)常開車和喜歡音樂的車友來說,對車載音響系統(tǒng)還是有一定要求的。能很好的緩解駕乘疲勞感。

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環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)

帶有13個(gè)揚(yáng)聲器和一個(gè)總功率590瓦的9聲道數(shù)字信號處理器(DSP)放大器

環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)–為每位乘員打造令人印象深刻的音質(zhì)

柏林之聲 Burmester環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)

觸動(dòng)心弦的聽覺盛宴,營造出類拔萃的立體聲音響效果,前排和后排乘客還可以根據(jù)需要分別優(yōu)化調(diào)整,進(jìn)一步提升聽覺體驗(yàn)。精致的Burmester字樣也為車內(nèi)空間再添一抹品質(zhì)之感。