混凝土中硫酸鹽類(lèi)早強(qiáng)劑的摻量應(yīng)通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定

因?yàn)镵 和Na 不參與水泥水化過(guò)程，所以在混凝土體系中會(huì)殘留其易溶性鹽類(lèi)。而鈉鹽或鉀鹽很容易在混凝土失水干燥后從表面析出，甚至在混凝土表層結(jié)晶，造成混凝土表層膨脹開(kāi)裂。因此，混凝土中硫酸鹽類(lèi)早強(qiáng)劑的摻量應(yīng)通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定，從而避免堿集料反應(yīng)或硫酸鹽過(guò)量對(duì)工程產(chǎn)生侵蝕危害。對(duì)硫酸鈉早強(qiáng)劑進(jìn)行研究發(fā)現(xiàn):加入2.5%硫酸鈉早強(qiáng)劑后，與不摻加硫酸鈉的混凝土對(duì)比，試驗(yàn)混凝土1d強(qiáng)度為4.8MPa，提高了55%;3d強(qiáng)度16.6MPa，提高了41%;7d強(qiáng)度27.4MPa，提高了24%。另外，混凝土摻入早強(qiáng)劑后，初凝時(shí)間提前了74min，終凝時(shí)間提前了81min。硫酸鈉對(duì)水泥砂漿強(qiáng)度的影響，摻入3%的硫酸鈉后，與未摻加早強(qiáng)劑相比，水泥砂漿的1d抗壓強(qiáng)度從8MPa提高到20MPa;3d抗壓強(qiáng)度從21MPa提高到了29MPa，十分有效地提高了水泥砂漿的早期強(qiáng)度。

水泥混凝土路面專(zhuān)用修補(bǔ)材料修復(fù)處治

炬實(shí)科技技術(shù)人員建議使用水泥混凝土路面專(zhuān)用修補(bǔ)材料進(jìn)行修復(fù)處治。這種表層薄層的修復(fù)工藝對(duì)材料自身的粘結(jié)力和抗壓耐磨性能有很高的要求，所以技術(shù)準(zhǔn)入門(mén)檻較高，要求粘結(jié)力達(dá)到2.0Mpa以上，抗壓強(qiáng)度達(dá)到60Mpa以上。

因?yàn)槭潜韺有迯?fù)，如果是修補(bǔ)料使用不當(dāng)?shù)脑?huà)，修補(bǔ)后的表面極易與原路面脫落，會(huì)使得起砂路面再次出現(xiàn)，為了避免造成損失，達(dá)到一次根治的修復(fù)效果，炬實(shí)科技技術(shù)人員表示，用于路面起砂表層修復(fù)的水泥路面修補(bǔ)料，一定要出具檢測(cè)報(bào)告和檢測(cè)合格證書(shū)。

混凝土地面起砂是難修復(fù)的路面病害之一

水泥路面起砂的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，混凝土地面起砂是常見(jiàn)的混凝土路面病害之一，從修補(bǔ)技術(shù)難度上來(lái)看，混凝土地面起砂的修補(bǔ)技術(shù)難度并不大，修補(bǔ)過(guò)程也非常簡(jiǎn)單，混凝土地面起砂的修補(bǔ)過(guò)程主要包括清理、濕潤(rùn)、修補(bǔ)、養(yǎng)護(hù)這四大步驟，修補(bǔ)過(guò)程中也無(wú)需使用到相關(guān)機(jī)械設(shè)備，修補(bǔ)技術(shù)難度不大。修復(fù)起來(lái)相對(duì)比較容易。然而，混凝土地面起砂卻是難修復(fù)的路面病害之一，原因何在呢?

瀝青冷補(bǔ)料修補(bǔ)窖井蓋邊緣破損,施工流程

瀝青冷補(bǔ)料修補(bǔ)窖井蓋邊緣破損，施工流程如下：

1、開(kāi)槽：鑿除清理井蓋邊緣瀝青和混凝土（注意清理范圍應(yīng)比實(shí)際破損范圍向外擴(kuò)散5-10cm。鑿除的坑槽要邊緣整齊，方正，遵循“圓坑方補(bǔ)，斜坑正補(bǔ)”原則。

2、清理：清理坑槽，無(wú)雜物積水。

3、填料：將瀝青冷補(bǔ)料拆袋倒入，攤鋪平整，填料高度略高于地面1.2-1.5cm。

4、壓實(shí)：采用壓實(shí)工具或器械進(jìn)行充分壓實(shí)。

5、清掃現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)放交通。、

注：瀝青冷補(bǔ)料如有剩余，可收回袋里以備下次使用