海洋貨物運輸是國際貿(mào)易運輸?shù)闹饕绞?

國際海洋貨物運輸雖然存在速度較低、風險較大的不足，但是由于它的通過能力大、運量大、運費低，以及對貨物適應性強等長處，加上全球特有的地理條件，使它成為國際貿(mào)易中主要的運輸方式。我國進出口貨物運輸總量的80%～90%是通過海洋運輸進行的，由于集裝箱運輸?shù)呐d起和發(fā)展，不僅使貨物運輸向集合化、合理化方向發(fā)展，而且節(jié)省了貨物包裝用料和運雜費，減少了貨損貨差，保證了運輸質量，縮短了運輸時間，從而降低了運輸成本。應用系統(tǒng)工程、全d面質量管理等方法進行科學管理，用現(xiàn)代化管理手段──電子計算機收集、儲存、處理水運經(jīng)濟管理工作中的信息，進行水路運輸計劃的綜合平衡和技術經(jīng)濟預測，力求在水路運輸生產(chǎn)過程中以最少的物化勞動和活勞動的消耗獲得良好的經(jīng)濟效益。

水路運輸運單填制有哪些注意事項？

（1）運單是運輸合同的證明，是承運人收到貨物的收據(jù)。運單，填寫托運人，收貨人，出發(fā)港，到達港口。如果同一托運人的貨物在抵達港口屬于兩個或兩個以上的收貨人，則應單獨填寫運單。 （2）雖然托運貨物屬于同一托運人或收貨人，但它們是為各種貨物托運的，而且貨物的性質不相容，則不能用同一運單填寫。 （3）危險貨物的托運應當填寫特殊危險品運單，即紅色運單。 （4）貨物內(nèi)容應完整準確（5）應詳細說明托運人的名稱和地址。 （6）貨物的描述應符合貨物的實際托運（7）特殊貨物的托運，應根據(jù)貨物的運輸要求進行填寫（8）托運標志。人類還在石器時代，就以木作舟在水上航行，后來才有了獨木舟和船。

設立水路運輸企業(yè)必須具備下列條件：（1）具有與經(jīng)營范圍相適應的運輸船舶；（2）有較穩(wěn)定的客源和貨源；（3）經(jīng)營旅客運輸?shù)?，應當落實客船沿線?？扛郏ㄕ荆c，并具備相應的服務設施；（4）有經(jīng)營管理的組織機構和負責人；經(jīng)營管理方面船舶選型、裝卸工藝和設備選型以及運輸組織方案的確定，均將從全局出發(fā)，以提高經(jīng)濟效益為前提，通過技術經(jīng)濟論證進行分析比較，選出最d優(yōu)方案。（5）有與運輸業(yè)務相適應的自有流動資金。設立水路運輸服務企業(yè)，必須具備以上第4項條件，并擁有與水路運輸服務業(yè)務相適應的自有流動資金。水路運輸企業(yè)以外的單位和個人從事營業(yè)性運輸，

隨著國際貿(mào)易的發(fā)展，集裝箱運輸——這一簡潔便利，裝卸，安全牢固的運輸方式快速發(fā)展。在當今的國際水運運輸中，集裝箱運輸已經(jīng)發(fā)展成為重要的運輸方式之一。同時，集裝箱運輸已不僅僅是運輸方式，集裝箱運輸?shù)耐掏聰?shù)量也反映運輸碼頭所在地的經(jīng)濟繁榮程度，進出口企業(yè)訂單數(shù)量以及國際貿(mào)易的繁榮與否。法規(guī)主要培訓內(nèi)容一般包括：危險品的正確分類、危險品一覽表的使用、包裝規(guī)定、包裝性能測試、物質鑒定、標識和貼簽、張貼危險告示、編制單證、裝載和隔離等方面的標準。

集裝箱運輸?shù)母拍钆c應用，在此基礎上，本文聯(lián)系我國現(xiàn)階段的經(jīng)濟發(fā)展與國際貿(mào)易的現(xiàn)狀，淺析我國集裝箱運輸發(fā)展的現(xiàn)狀，并結合當前世界經(jīng)濟危機，簡明闡述在此背景下我國集裝箱運輸發(fā)展的趨勢。