佛山拓工鋼絲繩廠家——不旋轉(zhuǎn)船用鋼絲繩價格

塔吊鋼絲繩打絞如何處理？

塔吊鋼絲繩高空作業(yè)打結(jié)是因?yàn)殇摻z繩受到載重和自身重量所引起的。

首先，對于不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩而言，在換鋼絲繩使用前必須正確開卷上繩，卷入卷筒時應(yīng)該慢慢操作，讓鋼絲繩一圈一圈的排列整齊，一定不能有亂繞現(xiàn)象。

另外，塔吊鋼絲繩的工作長度全部松捻了，隨著載荷和懸垂長度的增加，鋼絲繩的扭轉(zhuǎn)以及打結(jié)程度會加大。只有按照正確的方式放繩才能確保塔吊鋼絲繩不打結(jié)或者少打結(jié)。

鋼絲繩很容易絞（打結(jié)），有什么辦法可以解決？

1、重新排一次鋼絲繩。(通常說的給鋼絲繩排氣)。

2、掉頭來處理：把塔尖上的頭與卷揚(yáng)機(jī)上的頭掉換。

3、重新釋放鋼絲繩。

4、所有鋼絲繩裝好之后，檢查防扭裝置是否靈活。

5、上面方法都用了，鋼絲繩也是新的，如果還是打絞的話，那就在排線的時候注意，往打絞的反方向轉(zhuǎn)兩周。

鋼絲繩基本特征

均勻、合理的股間間隙是合格鋼絲繩的基本特征之一。在設(shè)計(jì)過程中即使設(shè)計(jì)了股間間隙，但如果沒有達(dá)到zui佳狀態(tài)，雖然鋼絲繩從表面已生產(chǎn)成功，但其使用壽命會受很大影響。原蘇聯(lián)專家曾對一些國家生產(chǎn)的鋼絲繩進(jìn)行研究，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩股與股之前存在間隙，我國各鋼絲繩廠家在設(shè)計(jì)鋼絲繩時均有各自的股間間隙要求。均勻、合理的股間間隙是減少鋼絲繩受載和彎曲時股間接觸應(yīng)力以及摩擦應(yīng)力的zui佳方法，過小的股間間隙會導(dǎo)致股與股之間生產(chǎn)刻痕，zui終導(dǎo)致鋼絲出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。在鋼絲繩結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，采用科學(xué)合理的股間間隙，比類此問題就可以得到很好的解決，鋼絲繩的使用壽命會顯著提高。

抗旋轉(zhuǎn)鋼絲繩

隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，抗旋轉(zhuǎn)鋼絲繩已將逐漸代替普通單層股鋼絲繩，在起重機(jī)場合應(yīng)用越來越廣泛。其特點(diǎn)有的抗旋轉(zhuǎn)行能可大幅提升鋼絲繩的使用壽命。18*7 IWS鋼絲繩是一種工藝較為成熟的抗旋轉(zhuǎn)鋼絲繩，但經(jīng)過長期使用逐漸暴露其結(jié)構(gòu)缺陷，芯繩出現(xiàn)的早期失效無法直接發(fā)現(xiàn)。導(dǎo)致其存在嚴(yán)重的安全隱患。開發(fā)16*6：IWRC結(jié)構(gòu)鋼絲繩不但能豐富抗旋轉(zhuǎn)鋼絲繩的結(jié)構(gòu)品種，為起重機(jī)鋼絲繩提供更多的選擇，而且客服了18*7 IWS鋼絲繩結(jié)構(gòu)的先天缺陷。在一定程度上解決了普通結(jié)構(gòu)鋼絲繩不能同時兼顧抗旋轉(zhuǎn)性和抗沖擊性的問題。

電梯業(yè)發(fā)展拉動電梯鋼絲繩制造取得進(jìn)步！

近10年，隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化建設(shè)，近年的住宅、公共基礎(chǔ)設(shè)施等建設(shè)，使得電梯需求量日趨增大，由此拉動了電梯用鋼絲繩需求。在電梯鋼絲繩發(fā)展取得進(jìn)步的同時，我國部分高等級產(chǎn)品仍較多依賴進(jìn)口。此外，隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)的推進(jìn)，未來住宅用電梯鋼絲繩的需求將穩(wěn)步增加，這些都值得相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)關(guān)注。

電梯業(yè)發(fā)展拉動電梯鋼絲繩制造取得進(jìn)步

我國電梯銷量從2001年開始進(jìn)入爆發(fā)式增長階段，從2000年的3.75萬臺快速增長到2012年的53萬臺，年均增幅高達(dá)24.7%。2012年在房地產(chǎn)受到調(diào)控的情況下，電梯行業(yè)增速仍然高達(dá)18%，市場未來的成長性非?？捎^。

2007年、2012年我國電梯保有量分別為102萬臺、250萬臺，同期全球電梯保有量分別為870萬臺和1085萬臺，我國國內(nèi)電梯保有量占全球比例已經(jīng)上升至23%。此外，從人均保有量來看，2012年我國電梯人均保有量為18.7臺/萬人，超過世界平均水平16臺/萬人，但與城鎮(zhèn)化率較高的歐美等發(fā)達(dá)國家相比，僅為日本的1/3，德國的1/4，因此我國電梯保有量仍然存在較大的提升空間。

我國的電梯用鋼絲繩制造業(yè)伴隨著電梯制造業(yè)的發(fā)展而發(fā)展。早在2003年，我國電梯鋼絲繩產(chǎn)量才1萬余噸，主要依靠進(jìn)口。近幾年，我國高速、超高速電梯用鋼絲繩進(jìn)口數(shù)量逐漸減少，說明國內(nèi)的電梯用鋼絲繩在產(chǎn)量和質(zhì)量上取得長足進(jìn)展，尤其是在高等級電梯用鋼絲繩的研發(fā)和生產(chǎn)上取得一定進(jìn)展。主要的鋼絲繩生產(chǎn)企業(yè)除按國標(biāo)生產(chǎn)外，都普遍采用了企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)。

鋼絲繩的構(gòu)造！

鋼絲繩是用多根或多股細(xì)鋼絲擰成的撓性繩索?鋼絲繩是由多層鋼絲捻成股?再以繩芯為中心?由一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀的繩。在物料搬運(yùn)機(jī)械中?供提升、牽引、拉緊和承載之用。鋼絲繩的強(qiáng)度高、自重輕、工作平穩(wěn)、不易驟然整根折斷?工作可靠。

鋼絲繩由兩個部分構(gòu)造:

鋼絲

鋼絲繩起到承受載荷的作用?其性能主要由鋼絲決定。鋼絲是碳素鋼或合金鋼通過冷拉或冷軋而成的圓形（或異形）絲材?具有很高的強(qiáng)度和韌性?并根據(jù)使用環(huán)境條件不同對鋼絲進(jìn)行表面處理。

繩芯

它是用來增加鋼絲繩彈性和韌性、潤滑鋼絲、減輕摩擦?提高使用壽命的。常用繩芯有機(jī)纖維（如麻、棉）、合成纖維、石棉芯（高溫條件）或軟金屬等材料。

鋼絲繩是由多種鋼絲捻制成的一種成品，鋼絲和捻制工藝的質(zhì)量決定著鋼絲繩的質(zhì)量。而鋼絲通常由優(yōu)i質(zhì)鋼錠熱軋成直徑較細(xì)的盤圓，再經(jīng)多次冷拔后制成直徑不等的鋼絲。若鋼絲和捻制工藝的質(zhì)量不能保證，必然降低鋼絲繩的使用壽命。因此，鋼絲繩在生產(chǎn)過程中首先必須保證鋼絲和捻制工藝的質(zhì)量，這樣基本上能保證鋼絲繩的質(zhì)量，延長鋼絲繩的使用壽命。但在鋼絲繩的買賣過程中，對于新到貨的鋼絲繩除了進(jìn)行相應(yīng)的性能方面的檢測，還要進(jìn)行必要的外觀質(zhì)量和捻制質(zhì)量檢查，對于出現(xiàn)騎馬，跳絲，扭結(jié)，麻芯外露，股松散等表面質(zhì)量缺陷或捻制質(zhì)量缺陷的鋼絲繩，用戶有權(quán)根據(jù)缺陷程度提出退貨，因?yàn)檫@些缺陷會大大影響鋼絲繩的使用周期和使用的安全性能。在實(shí)際工作中，由產(chǎn)品質(zhì)量引發(fā)的斷繩事故也屢見不鮮。