在路面施工的第2日進行現(xiàn)場鉆芯取樣，滲水系數(shù)及平整度檢測，通過檢測鉆芯試件的壓實度滿足規(guī)范要求，在冬季低溫施工且降低施工溫度情況下，添加溫拌劑不影響路面施工的壓實效果；此外，其滲水系數(shù)及平整度等指標(biāo)也滿足規(guī)范要求。安全注意事項：一、詳細(xì)閱讀使用說明書，安排專業(yè)安裝和操作人員，進行設(shè)備調(diào)試。通過高速公路溫拌瀝青試驗路應(yīng)用表明，摻加EC-120溫拌改性劑瀝青混合料在冬季低溫施工且降低施工溫度情況下，仍可以滿足路面施工的壓實效果；此外，溫拌劑有效降低瀝青的高溫黏度，從而使其混合料成型溫度降低，同時溫拌劑的加入提高了瀝青混合料的抗車轍能力。聚酯纖維投料機、木質(zhì)素纖維投料機、顆粒纖維投料機、高模量投料機、xk-5000投料機、橡膠粉投料機、智能投料機

木質(zhì)素纖維的優(yōu)勢

     絮狀路用纖維投料機,它由料斗1、加料輸送機2、蓬松器3、螺旋計量裝置、輸送風(fēng)機、投料機出料組成;本實用新型能將路用纖維定時定量地添加到混合料中,保證干拌和濕拌時間,并減少了人工投料中容易出現(xiàn)的漏投、少投或多投現(xiàn)象，要保證SMA——瀝青瑪蹄脂碎石混合料的施工效率和質(zhì)量，除了考慮瀝青攪拌設(shè)備的生產(chǎn)能力外，還要保證絮狀木質(zhì)素纖維自動加料機本身具有良好的技術(shù)狀況，關(guān)鍵在于如何正確合理使用，也就是日常生活中如何正確地對加料機進行維護。PLC程序控制器接收到來自拌合設(shè)備的投料信號后，出料螺旋輸送機立即將容重均勻的物料以標(biāo)定的速度將物料輸出，再經(jīng)過風(fēng)機吹送到瀝青拌合樓上儲料罐，同骨料下料信號同步下到拌缸內(nèi)，實現(xiàn)物料與集料的結(jié)合，最終均勻地分散到瀝青混合料中。

     通過三種纖維(包括木質(zhì)素纖維、聚酯纖維、聚bing烯腈綸纖維等)和三種礦料級配類型的瀝青混合料大量室內(nèi)試驗研究,對不同纖維種類、摻量、不同級配類型的混合料進行馬歇爾試驗,分析其內(nèi)在變化規(guī)律,并且系統(tǒng)分析纖維對瀝青混合料高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性等路用性能的影響;另外,結(jié)合復(fù)合材料理論和界面化學(xué)知識,闡述了纖維在瀝青混合料中增強作用機理。高速公路礦物纖維SMA-13試驗路鋪筑的實體工程,對礦物纖維在SMA-13路面結(jié)構(gòu)中綜合應(yīng)用進行了論證。在此基礎(chǔ)上,提出了雙重或多重混雜纖維增強瀝青基混合料的設(shè)想,并進行了大量室內(nèi)試驗,分析內(nèi)在規(guī)律性及其對路用性能的影響,探討其工程可行性。同時對纖維瀝青混合料設(shè)計指標(biāo)的控制和配合比設(shè)計方法提出了相關(guān)建議。