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發(fā)布時間:2020-09-07 19:07  

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應用領域上,半電動堆高車只用于裝車卸貨、倉庫堆貨架、高空取料等小范圍的操作,和全電動堆高車相比應用范圍要小很多。全電動堆高車可用來提升搬運貨物,一般倉庫取貨、搬運物品等,節(jié)省很多成本,只能提升2噸以內的重物,提升的高度也只能達到六米以內。

價格上的不同,全電動堆高車的價格要比半電動堆高車貴很多。





基本的安全措施已在叉車手冊“安全”部分做了概述,并在操作中存在危險的地方做了說明。機器上還安裝了警告標牌,以便能夠辨別出在特殊危險的地方。如不加以注意,就會造成自己或其他人員的傷亡。這些警告在叉車手冊和機器的警告標牌上都用圖形符號標出。

我公司不可能預見到所有可能發(fā)生的危險。因此,在叉車手冊和機器上提出的警告不是包括一切的。如果所使用的程序、工具、工作方法或操作技術不是由我公司特殊推薦的,那么你自己就必須確信對自己和他人都是安全的。同時,也應保證你所選擇的操作方法或保養(yǎng)程序不會損壞機器或造成不安全。





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制動系統(tǒng)向電子化方向發(fā)展。為了減少制動沖擊,增強適用性,要求傳動系統(tǒng)的制動力矩可調,從而促進了可調力矩電磁制動器的發(fā)展。可調力矩制動器由1個彈簧加壓制動器和電子控制裝置——力矩控制器組成,這種機電一體化的制動系統(tǒng)在實現(xiàn)制動力矩可調功能的同時,還可以通過力矩控制器對制動器的磨損進行監(jiān)測,使系統(tǒng)的可靠性提高,降低運行維護成本。此外,這種可調力矩制動器還可以設置CAN總線接口,以實現(xiàn)對制動器的遠程診斷及控制和對制動控制的網(wǎng)絡化操作。