鋼鋁復(fù)合翅片管以及用該翅片管制成的換熱器

涉及一種鋼鋁復(fù)合翅片管以及用該翅片管制成的水－空氣換熱器，本實(shí)用新型所述的鋼鋁復(fù)合翅片管由基管和多個(gè)翅片釬焊而成，其中基管為外表面鋁層完整的鋼敷鋁復(fù)合管材，翅片為中間具有穿管開孔的鋁質(zhì)翅片，在穿管開孔處形成卷邊。碳鋼管鋁翅片中的碳鋼管，其與不銹鋼管和無縫鋼管之間，如果從專業(yè)角度來看的話，那么，這三個(gè)，肯定是不一樣的，因?yàn)?，碳鋼管和不銹鋼管，這兩個(gè)是以材質(zhì)來對(duì)鋼管進(jìn)行劃分的，而無縫鋼管，其是鋼管一成型方式來劃分，從而，得到的具體種類。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：應(yīng)用本實(shí)用新型方案能夠結(jié)合鋼管鋼翅片散熱器和鋁管鋁翅片散熱器的優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)鋼管鋁翅片散熱器，使得暴露在外部的材料為鋁，不易腐蝕，有利于提高抗腐蝕能力，并且能夠避免熱浸鍍鋅工藝，有利于環(huán)保；能夠保證換熱器翅片管的強(qiáng)度，提高換熱器散熱效率，減少現(xiàn)場組裝工作量。

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鋼鋁復(fù)合翅片管的應(yīng)用范圍？

高頻焊螺旋翅片管是在鋼帶纏繞鋼管的同時(shí)利用高 頻 電流的集膚效應(yīng)和鄰近效應(yīng)，對(duì)鋼帶和鋼管外表面加熱，直至塑性狀態(tài)或熔化，在纏繞鋼帶的一定壓力下完成焊接。鋼鋁復(fù)合翅片管目前使用最廣泛的是鋼鋁翅片管（繞片式鋼鋁復(fù)合型翅片管、軋片式鋼鋁復(fù)合型翅片管）它利用了鋼管的耐壓性和鋁的g效導(dǎo)熱性能，在專用的機(jī)床上復(fù)合而成。這種高頻焊實(shí)為一種固相焊接。它與鑲嵌、釬焊(或整體熱鍍鋅)等方法相比，無論是在產(chǎn)品質(zhì)量（翅片的焊合率高，可達(dá)95%），還是生產(chǎn)率及自動(dòng)化程度上，都是更為先進(jìn)。

鋼鋁復(fù)合翅片管其生產(chǎn)原理為：在光管內(nèi)襯一芯棒，經(jīng)軋輥刀片的旋轉(zhuǎn) 帶動(dòng)，無縫鋼管通過軋槽與芯頭組成的孔腔在其外表面上加工出翅片。翅片管換熱器在適應(yīng)性上非常強(qiáng)，適合各種不同的流體之間進(jìn)行換熱，并達(dá)到相變的換熱要求，利用流道中不同的布置和組合，保證換熱的工況多樣化，比較常見的有錯(cuò)流、逆流和多程流等，在工業(yè)上屬于制造成本較低的產(chǎn)品。這種方法生產(chǎn)出的翅片管因基管與外翅片是一個(gè)有機(jī)的整體,因而不存在接觸熱阻損失的問題,具有較高的傳熱效率。三輥斜軋法與焊接法相比,該生產(chǎn)線具有生產(chǎn),原材料耗用低,且生產(chǎn)的翅片管換熱率高等優(yōu)點(diǎn)。

目輥斜軋整體型螺旋翅片管技術(shù)已成功應(yīng)用于翅片為銅、鋁的單翅片管或復(fù)合翅片管，或鋼質(zhì)的低翅片管；鋼質(zhì)整體型翅片管目前市場上多見為低翅片管，整體型高翅片管其材質(zhì)多為鋁、銅等，一般是冷軋成型。

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從哪些方面可以了解到熱管呢？

  制冷設(shè)置裝備擺設(shè)的鋁代銅是比年來家電范疇質(zhì)料替換的熱門,隨著技能的日趨成熟,加上合金鋁制管路及配件具有“空調(diào)制冷管材本錢節(jié)省三零%以上,防腐、延展、熱互換服從等功能目標(biāo)進(jìn)一步進(jìn)步”等競爭上風(fēng),使得“鋁代銅”在空調(diào)范疇的使用遠(yuǎn)景日益清朗,并且現(xiàn)在微觀經(jīng)濟(jì)下行、出口增速趨和緩內(nèi)需不敷,以及國度勉勵(lì)節(jié)能降耗的大情況,更進(jìn)一步催生了空調(diào)合金鋁管路產(chǎn)物的需求。一般常用的鋼鋁復(fù)合翅片管其基管(即內(nèi)套管)采用的是碳鋼、不銹鋼、欽材、銅材等。而鋁制板翅式熱互換器是一種合金鋁為質(zhì)料使用翅片管機(jī)于制冷設(shè)置裝備擺設(shè)的新型熱量互換組件,作為對(duì)銅材的替換質(zhì)料,其不但本錢昂貴,且由于產(chǎn)物布局上的從而在g效節(jié)能、環(huán)保方面比銅材更具上風(fēng)。

     熱互換器殷玨峰以為,鋁制板翅式熱互換器代替?zhèn)鹘y(tǒng)翅片式換熱器是一個(gè)一定的趨向。而對(duì)于氣體和液體的熱交換，使用翅片管散熱器，是非常合適的，而且，也是使用較為廣泛的一種換熱設(shè)備，因?yàn)槠涫褂眯Ч?。在海?nèi),對(duì)付熱互換器熟習(xí)的人并不是很多,由于這種產(chǎn)物不但可以安置在中間空調(diào)以及范圍比力大的氛圍機(jī)組當(dāng)中的,熱管也可以將它作為一種大型配件,是化工、煤油、鋼鐵、汽車、食品及其他很多產(chǎn)業(yè)部分的通用設(shè)置裝備擺設(shè),在消費(fèi)中占據(jù)緊張職位地方,曾經(jīng)在家用空調(diào)、多聯(lián)機(jī)、中間空調(diào)、冷庫等產(chǎn)物中發(fā)揚(yáng)著本身奇特的換熱作用,并成為行業(yè)配合存眷的話題。

     在空調(diào)體系當(dāng)中要是要增長新風(fēng)量,也便是要求要增長房間內(nèi)里的排風(fēng)量。熱管內(nèi)部被抽成負(fù)壓狀態(tài)，充入適當(dāng)?shù)囊后w，這種液體沸點(diǎn)低，容易揮發(fā)。在炎天的時(shí)間,制冷的時(shí)間以及冬天供暖調(diào)治的時(shí)間,新風(fēng)和排風(fēng)之間會(huì)有比力大的熱濕差。接納鋁制板翅式熱互換器可以接納這些熱量,設(shè)置裝備擺設(shè)來處置懲罰新風(fēng)的時(shí)間所斲喪的動(dòng)力天然就會(huì)降落,可以進(jìn)步空調(diào)室內(nèi)里的氛圍質(zhì)量的同時(shí),還可以淘汰動(dòng)力的斲喪,并且中間空調(diào)在處置懲罰新風(fēng)的時(shí)間所斲喪的動(dòng)力根本上可以淘汰六五%左右。鋁制板翅式熱互換器的使用完成了節(jié)能減排的同時(shí),還可以進(jìn)步同期質(zhì)量,推進(jìn)了節(jié)能空調(diào)的生長。而中間空調(diào)作為鋁制板翅式熱互換器的依托物之一,它翅片管機(jī)的市場容量也失掉了十分大的提拔。

繞片式翅片管

  繞片式翅片管是指在常溫狀態(tài)下冷饒成型的翅片管，是在鋼管上依靠機(jī)械力直接纏繞上的鋼帶或者是鋁帶從而形成螺旋狀的翅片。翅片管散熱器一般用于加熱或冷卻空氣，具有結(jié)構(gòu)緊湊，單位換熱面積大等特點(diǎn)。其加工工藝簡單，取材方便。由于受到加工工藝的限制，其翅片片距一般較大，從3.2-8mm不等，從而單位換熱面積比其它類翅片管較?。黄褚话阍?.2-0.5mm之間，過厚的帶鋼不利于金屬的延伸，容易在纏繞過程中產(chǎn)生斷裂。

    繞片式翅片管外觀上靠近基管部分的翅片有明顯的皺褶，皺褶的形態(tài)可以讓鋼帶依靠機(jī)械張力機(jī)m的站立于基管上不至于倒伏，另外皺褶的鋼帶還可以讓穿透的管外氣體產(chǎn)生撞擊紊流，促進(jìn)傳熱效果。

    繞片式翅片管的翅片材質(zhì)為鋁時(shí)，其翅片呈L型或者LL型，它可以加工成較小的片距，x片距是2.3mm,單位換熱面積較大，價(jià)格比繞鋼片的高。高頻焊翅片是利用高頻發(fā)生器產(chǎn)生的高頻電感應(yīng)，使管子表面與翅片接觸產(chǎn)生高溫而部分熔化，再通過加壓使翅片與管子連成一體。缺點(diǎn)是鋁材剛性不夠，在熱脹冷縮較大的工作環(huán)境中不適用，且隨著適用周期的增加，其接觸熱阻影響也越明顯，因此，通常用于工作環(huán)境比較穩(wěn)定的系統(tǒng)，如熱水加熱或者冷卻，對(duì)于熱介質(zhì)是蒸汽和導(dǎo)熱油的的場合應(yīng)謹(jǐn)慎采用。

  繞片式翅片管的翅片材質(zhì)為碳鋼或者不銹鋼時(shí)，翅片形狀為常見的螺旋狀，片距一般5-8mm,片厚一般為0.25-0.4mm.這個(gè)狀態(tài)的翅片比較容易加工，接觸熱阻小，生產(chǎn)成本低。如若帶鋼厚度增加到0.5以上，就要采用高頻焊工藝了。

繞片式翅片管目前應(yīng)用較為廣泛，根據(jù)材質(zhì)可加工成繞不銹鋼片，繞鋁片，繞碳鋼片等，凡是繞片成螺旋狀的翅片管，均可叫做繞片式翅片管，這是加工工藝來確定的。