廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司——車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)服務(wù)

什么決定了車(chē)牌識(shí)系統(tǒng)的好壞？

一、識(shí)別率

一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用，重要的指標(biāo)是識(shí)別率。國(guó)際交通技術(shù)作過(guò)專(zhuān)門(mén)的識(shí)別率指標(biāo)論述，要求是24小時(shí)全天候全牌正確識(shí)別率85%-95%。安快的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中已經(jīng)達(dá)到了全牌正確識(shí)別率99.7%以上。

為了測(cè)試一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中，全天候運(yùn)行24小時(shí)以上，采集至少1000輛自然車(chē)流通行時(shí)的車(chē)牌照進(jìn)行識(shí)別，并且需要將車(chē)輛l牌照?qǐng)D像和識(shí)別結(jié)果存儲(chǔ)下來(lái)，以便調(diào)取查看。然后，還需要得到實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛圖像以及正確的人工識(shí)別結(jié)果。之后便可以統(tǒng)計(jì)出以下識(shí)別率：

二、識(shí)別速度

識(shí)別速度決定了一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿(mǎn)足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果，那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M(mǎn)足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無(wú)實(shí)用意義。例如，在高速公路收費(fèi)中車(chē)牌識(shí)別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間，速度是這一類(lèi)應(yīng)用里減少通行時(shí)間，避免車(chē)道堵車(chē)的有力保障。 國(guó)際交通技術(shù)提出的識(shí)別速度是1秒以?xún)?nèi)，越快越好。安快的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中識(shí)別速度達(dá)到平均0.3秒。

車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)常用的場(chǎng)所

1、公路收費(fèi)站

目前，我國(guó)高速公路建設(shè)發(fā)展迅速，高速公路四通八達(dá)。每個(gè)出口都有一個(gè)收費(fèi)站。一方面方便收費(fèi)管理；另一方面也可以幫助交l警對(duì)高速公路交通進(jìn)行規(guī)范化管理。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)在高速公路收費(fèi)站出入口停車(chē)場(chǎng)的應(yīng)用，可以大大方便交l警識(shí)別違l法車(chē)輛的車(chē)牌信息，有效管理和抓獲部分違l法車(chē)輛。

2、公路卡口中應(yīng)用

隨著我國(guó)高速公路建設(shè)的增加和人民生活水平的全l面提高，買(mǎi)車(chē)的人越來(lái)越多，引發(fā)了高速公路上的各種違l法問(wèn)題。停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是車(chē)輛違l法處罰的必要依據(jù)。它可以自動(dòng)檢測(cè)和識(shí)別視頻中的車(chē)牌。典型的是安全檢查點(diǎn)系統(tǒng)。如果該系統(tǒng)沒(méi)有車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，就沒(méi)有實(shí)際意義。聰明。

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3、在城市交通中的應(yīng)用

為有效防止城市車(chē)輛闖紅燈，全市各路口正大力安裝卡口式紅燈檢測(cè)系統(tǒng)。其中重要的組成部分是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主要確定違l法車(chē)輛的信息。通過(guò)收集所有車(chē)輛的車(chē)牌信息，并與公l安網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行比對(duì)，可以分析哪些車(chē)輛可l疑，通過(guò)控制減少違l法行為和道路交通事故。道路監(jiān)控智能網(wǎng)系統(tǒng)是將道路監(jiān)控設(shè)備與現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合，能夠更好地加強(qiáng)對(duì)道路的動(dòng)態(tài)管控，滿(mǎn)足公l安交通管理、刑偵等新形勢(shì)下的業(yè)務(wù)需求。

車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)破l解新能源充電樁占位難題

實(shí)時(shí)防占檢測(cè)

通過(guò)不斷的摸索和調(diào)研，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)車(chē)位狀態(tài)的實(shí)時(shí)檢測(cè)，車(chē)輛行駛軌跡的跟蹤，并支持?jǐn)z像機(jī)與門(mén)鎖的互聯(lián)，有效解決占位問(wèn)題。

智能充電樁場(chǎng)景的專(zhuān)用算法

車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)采用深度學(xué)習(xí)算法，對(duì)大塊的充電樁場(chǎng)景圖像進(jìn)行訓(xùn)練，達(dá)到1-1.5 M的近距離識(shí)別，滿(mǎn)足70°的水平/垂直大角度識(shí)別，同時(shí)支持汽車(chē)牌照識(shí)別，有針對(duì)性地解決場(chǎng)景中存在的大量車(chē)尾識(shí)別問(wèn)題。

場(chǎng)景專(zhuān)用外觀(guān)設(shè)計(jì)

車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)外形采用半球形設(shè)計(jì)，小巧美觀(guān)，可嵌入充電樁，支持懸掛式、吊裝式、側(cè)裝式等多種安裝方式

第四，云服務(wù)的集中管理

用戶(hù)可以通過(guò)自研的云平臺(tái)、遠(yuǎn)程操作的設(shè)備、在線(xiàn)批量管理的設(shè)備、極快的處理現(xiàn)場(chǎng)情況、降低人工巡檢成本、提高操作效率。

單相機(jī)覆蓋雙車(chē)位

利用車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)，對(duì)充電樁一樁雙槍場(chǎng)景進(jìn)行了相應(yīng)的設(shè)計(jì)，通過(guò)自定義靈活設(shè)置識(shí)別區(qū)域，采用雙視頻線(xiàn)圈觸發(fā)機(jī)制，一臺(tái)攝像機(jī)可以同時(shí)對(duì)兩個(gè)車(chē)位進(jìn)行識(shí)別，同時(shí)識(shí)別結(jié)果與相應(yīng)的車(chē)位匹配，保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。