砂輪架是支撐砂輪的輔助設(shè)備，并且支撐主軸的高速旋轉(zhuǎn)，砂輪架的回轉(zhuǎn)角度往往是比較小的，為正負(fù)三十度，砂輪架被安裝在龍門(mén)磨床的滑鞍上，而且通過(guò)調(diào)整砂輪架的位置，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)段圓錐面的削磨工作，由此可見(jiàn)，砂輪架是龍門(mén)磨床公司生產(chǎn)的龍門(mén)磨床不可或缺的組成部件。龍門(mén)磨床往往具有兩個(gè)工作臺(tái)，分別為上、下工作臺(tái)，在工作的時(shí)候，上工作臺(tái)能夠繞著下工作臺(tái)的心軸在水平方向上進(jìn)行位置的調(diào)整，上工作臺(tái)主要完成錐度比較小的圓錐面的削磨工作，在工作臺(tái)上往往有頭架和尾座兩種部件，在龍門(mén)磨床工作的時(shí)候，這些部件也一起進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

數(shù)控龍門(mén)磨床通過(guò)相關(guān)磨削試驗(yàn)、空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)及激振試驗(yàn)取得的頻譜數(shù)據(jù)分析，得出龍門(mén)導(dǎo)軌磨床的磨削波紋的產(chǎn)生，主要是由于強(qiáng)迫振動(dòng)引起的，而強(qiáng)迫振動(dòng)的振源主要是砂輪——電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中不平衡的旋轉(zhuǎn)體高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的?！　≡谠撆懦囼?yàn)中，我們還進(jìn)行了其他大量的試驗(yàn)對(duì)各項(xiàng)因素進(jìn)行一一論證，zui后認(rèn)為砂輪——電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中不平衡的旋轉(zhuǎn)體高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的強(qiáng)迫振動(dòng)是主要因素，其余試驗(yàn)過(guò)程不再一一贅述。

龍門(mén)磨床自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)

龍門(mén)磨床采循環(huán)式中心潤(rùn)滑裝置，可自動(dòng)并完全潤(rùn)滑整部機(jī)器，本機(jī)加設(shè)計(jì)廢油回收過(guò)濾在循環(huán)潤(rùn)滑，不僅環(huán)保，節(jié)省潤(rùn)滑油。龍門(mén)磨床整機(jī)潤(rùn)滑，采用先進(jìn)設(shè)計(jì)的遞進(jìn)式分配器階段供油，配有自我檢測(cè)功能。

 先來(lái)說(shuō)說(shuō)我國(guó)機(jī)加的歷史，在上世紀(jì)80年代，機(jī)加幾乎是一片空白，不說(shuō)磨床，就說(shuō)zui普通的車(chē)床也是屈手可數(shù)；到了兩千年的時(shí)候龍門(mén)銑床就好象80年代的車(chē)床一樣少，沒(méi)有幾臺(tái)用來(lái)做外加工的，我是以我周?chē)@一帶來(lái)以點(diǎn)代面的說(shuō)我國(guó)的機(jī)加發(fā)展的，到了現(xiàn)在你看有多少的龍門(mén)銑做機(jī)加工，這樣的設(shè)備多了也就反映了一個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在的機(jī)加市場(chǎng)很活躍，是市場(chǎng)決定了龍門(mén)磨床的發(fā)展。

數(shù)控龍門(mén)磨床

砂輪的成本

而如果我們采用更好更合適的砂輪，就等于汽車(chē)更換了更好的輪胎，不但速度提升，還能更省油！如此一來(lái)，就能夠簡(jiǎn)單地提升研磨的加工效率及質(zhì)量！但是更換好的砂輪，成本不也是提高了嗎？

的確好的砂輪價(jià)格會(huì)比較高，但是與磨床不同的地方是，砂輪屬于變動(dòng)成本。面對(duì)景氣巨幅波動(dòng)的環(huán)境，投資砂輪的靈活性更高。

買(mǎi)了好的砂輪，不使用的話不會(huì)另外產(chǎn)生費(fèi)用；而買(mǎi)了昂貴的磨床，高額的折舊費(fèi)用，并不會(huì)因?yàn)椴皇褂迷O(shè)備，就不產(chǎn)生了。