廣州市忠義國際貨運代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊資金為510萬元。國家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無船承運人資質(zhì)，自有大型倉庫并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運及陸運代理資格，是國內(nèi)極具競爭優(yōu)勢的國際貨運代理公司。廣州到新加坡物流專線服務(wù)熱線。



       然后進口清關(guān)美國需要委托報關(guān)行來做（理論上IOR可以自己清關(guān)，但是如果你自己做不一定特別劃算，當然大的IOR往往都有自己的inhouse broker，這是另外一種情況了），如果是次進口，需要跟報關(guān)行提供POA，報關(guān)委托書，BOND信息，貨物的箱單，貨物的商業(yè)，物流運單（airway bill or  bill of landing)，對于空運來說，只要飛機一起飛美國這邊報關(guān)員就可以做申報，往往飛機沒有落地清關(guān)就完成了，然后海關(guān)系統(tǒng)會給報關(guān)員指令，放行，查驗，其他等等。如果放行，就可以去機場提貨了。廣州到新加坡物流專線服務(wù)熱線。


     廣州市忠義國際貨運代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊資金為510萬元。國家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無船承運人資質(zhì)，自有大型倉庫并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運及陸運代理資格，是國內(nèi)極具競爭優(yōu)勢的國際貨運代理公司。廣州到新加坡物流專線服務(wù)熱線。



      其次，美國海運運費的計算標準也不盡相同，例如重貨一般按重量噸計收運費，輕泡貨按尺碼噸計收。有些高價值到美國海運的貨物按FOB貨值的一定百分比計收，有的海運到美國貨物按混合辦法計收，例如先按重量噸或尺碼噸計收。其實，航運附加費名目繁多，遠不止上述這幾種，因此在計算運費時，一定要重視對附加費的計算，以免造成不必要的損失。廣州到新加坡物流專線服務(wù)熱線。


     廣州市忠義國際貨運代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊資金為510萬元。國家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無船承運人資質(zhì)，自有大型倉庫并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運及陸運代理資格，是國內(nèi)極具競爭優(yōu)勢的國際貨運代理公司。廣州到新加坡物流專線服務(wù)熱線。



      如果貨物在生產(chǎn)所在地的省(自治區(qū)、直 轄市)所轄范圍內(nèi)的本地出口報關(guān)，則一批貨物只需辦理一次商檢就可以了。否則，如系異地報關(guān)，一批法定檢驗的出口商品，必須經(jīng)過兩處檢驗，海關(guān)才會予以放行。廣州到新加坡物流專線服務(wù)熱線。在通常情況下，海運報關(guān)貨物中整箱貨運輸?shù)倪\雜費用一般包括運費、運輸附加費和港雜費三項。拼箱貨與整箱貨的運費及運輸附加費應(yīng)該是一樣的，其費用的差別只在于運輸貨物在裝運港的拼裝以及在目的港的拆箱等項費用上。