混凝土地面起灰起砂的原因分析、新地面（未使用）起灰起砂原因

1、水灰比過大：即拌合的混凝土水量大，導(dǎo)致混凝土表面泌水，降低混凝土表面強(qiáng)度。固化地坪施工工藝固化地坪施工工藝

2、砂石料的級(jí)配不合理、含泥量高：骨料級(jí)配不合理、過細(xì)的土砂也易導(dǎo)致地面起砂，影響水泥的早期水化及混凝土的凝結(jié)。

3、施工過程中的過分振搗：加劇混凝土表面的泌水，導(dǎo)致混凝土表面強(qiáng)度較低。

4、養(yǎng)護(hù)不當(dāng)：未能及時(shí)養(yǎng)護(hù)或養(yǎng)護(hù)不充分，暴曬或大風(fēng)導(dǎo)致混凝土表面大量失水，表面得不到充分水化，導(dǎo)致強(qiáng)度較低。

5、其它原因：壓光時(shí)間掌握的不好、混凝土表面未達(dá)到一定的強(qiáng)度就上人作業(yè)、低溫下施工混凝土表面受凍等。

6、堿骨料反應(yīng)。堿骨料反應(yīng)指的是：混凝土中的水泥，水中的堿，外加劑（早強(qiáng)劑，抗凍劑等）和沙石中的微量成分（二氧化硅）反應(yīng)，引起混凝土內(nèi)部膨脹，水泥內(nèi)部膨脹，水泥毛細(xì)孔變大。地坪漆施工人員建議在施工之前要把周邊環(huán)境處理好，例如將一些機(jī)械等先移動(dòng)到其他場(chǎng)所，這樣可以更好的進(jìn)行施工。由于沙石呈整體分布，所以堿骨料反應(yīng)貫穿于整個(gè)混凝土內(nèi)部，導(dǎo)致混凝土變得疏松，密度降低，強(qiáng)度下降，輕微的造成起灰，起砂，嚴(yán)重的膨脹開裂，影響混凝土使用壽命

德州瀚生地坪工程有限公司，專業(yè)為企業(yè)提供環(huán)氧地坪漆、固化地坪、球場(chǎng)地坪、金剛砂、運(yùn)動(dòng)地坪等各種環(huán)氧地坪的設(shè)計(jì)與施工。設(shè)計(jì)合理，質(zhì)量穩(wěn)定深受廣大消費(fèi)者的信賴與支持。

停車場(chǎng)、車間等場(chǎng)所做什么樣的地坪好?

   停車場(chǎng)、車間等場(chǎng)所對(duì)地坪的耐磨、耐沖擊要求都非常高，在停車場(chǎng)中，由于進(jìn)進(jìn)出出車輛眾多，對(duì)地面形成嚴(yán)峻的考驗(yàn)，以普通的混凝土為地面，不僅不具備防塵效果，久而久之起塵，起砂，空鼓等缺陷也一一出現(xiàn)?！　≤囬g中由于使用的都是一些精密電子儀器，對(duì)環(huán)境的潔凈程度要求較高，而地面就是環(huán)境潔凈度的一個(gè)重點(diǎn)。性能特點(diǎn)：1超硬化耐磨可承受大量車輛和地牛的高頻率作業(yè)，地面不會(huì)受到磨損，反而會(huì)實(shí)現(xiàn)拋光的效果，且使用越久感觀效果越好。固化地坪施工工藝固化地坪施工工藝

　　同時(shí)在現(xiàn)代的車間中，經(jīng)常會(huì)用到叉車，推車等交通工具，對(duì)地面的平整度要求也較高。種種要求表面，普通的混凝土地面已不再適用于停車場(chǎng)及車間中，目前這在兩種場(chǎng)所中受歡迎的是保定停車場(chǎng)地坪與保定車間地坪。

　　它采用的環(huán)氧樹脂與固化劑經(jīng)過特殊的工藝施工而成，可以在多種基材上施工，如混凝土地面、大理石地面、地板磚、鋼材等，而且都能夠保證良好的附著力。

　　用停車場(chǎng)耐磨地坪與環(huán)氧地坪涂料來作為地面產(chǎn)品，從根本上解決了地面起塵、起砂、不耐磨、平整性能差等缺點(diǎn)，是現(xiàn)代化的場(chǎng)所必備的地面產(chǎn)品。

      德州瀚生地坪工程有限公司主要從事環(huán)氧地坪,金剛砂地面,固化地坪,球場(chǎng)地坪，地面翻新,地面起灰,水泥地面硬化,停車場(chǎng)地面, 耐磨地坪,自流平地面,車間地面,地面找平施工及相關(guān)材料生產(chǎn)銷售。

混泥土密封固化劑，停車場(chǎng)地坪

許多停車場(chǎng)業(yè)主推遲更換屋頂板膜。它可以是一個(gè)昂貴的錯(cuò)誤。

“缺乏混凝土不會(huì)自我療愈， 但惡化將如果不采取補(bǔ)救行動(dòng)繼續(xù)危及建筑物的結(jié)構(gòu)完整性的一點(diǎn)，說：”埃德加巴爾加斯，工程師，genivar公司，一個(gè)在35個(gè)國(guó)家設(shè)有辦事處的全球工程公司。

巴爾加斯在多倫多的建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)論壇研討會(huì)的主講人近。他的主題：修復(fù)，修復(fù)和保護(hù)混凝土建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)和停車場(chǎng)結(jié)構(gòu)。

“業(yè)主花錢到混凝土缺陷是嚴(yán)重影響維修的終成本成倍的磁阻，”他告訴聽眾。

除了通過推遲不可避免的面臨著更高的維修費(fèi)用，無振動(dòng)止滑車道業(yè)主可以通過市政府官員關(guān)閉他們的建筑直到修好，他說。

“在泄漏的一個(gè)跡象，調(diào)查。得到一個(gè)工程師來評(píng)估它。”

巴爾加斯說，混凝土屋面板本身有長(zhǎng)期的耐久性，當(dāng)適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)和維護(hù)。“做防水維修和砌體，是必要的，它將持續(xù)只要大廈。”

許多年紀(jì)大的停車場(chǎng)，但是，沒有防水構(gòu)造，使他們不受保護(hù)的氯化物和除冰鹽的攻擊，他告訴會(huì)議。膜應(yīng)持續(xù)20年，在某些情況下，較長(zhǎng)的。

“這是值得花的錢雇了一個(gè)工程師或在該領(lǐng)域的，有定期審查的建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)和車庫(kù)結(jié)構(gòu)，確定適當(dāng)?shù)娜毕葸M(jìn)行維修。”

對(duì)問題的常見的測(cè)試方法之一是把一個(gè)鏈的表面上聽在混凝土內(nèi)部惡化。一系列的測(cè)試方法是：取心，沖擊回波，脈沖速度，X射線，拉伸和地面穿透雷達(dá)，巴爾加斯指出。

他說，智能樓宇的業(yè)主將項(xiàng)目的資本支出，以潛在維修，考慮到他們的儲(chǔ)備。

建筑的功能，他說，外墻必須控制熱量流動(dòng)，空氣流動(dòng)，水蒸氣，雨，太陽，噪聲和消防。

恢復(fù)，混凝土建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的修復(fù)和保護(hù)已是一個(gè)公認(rèn)的和必要的實(shí)踐在過去的50年里，巴爾加斯說。

“它是各種性能問題的識(shí)別方法和新技術(shù)，更好的產(chǎn)品，經(jīng)過多年的發(fā)展，并將繼續(xù)在未來幾年。”

巴爾加斯補(bǔ)充說，建筑規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的更新，有助于確保更好的設(shè)計(jì)技術(shù)的實(shí)施，在設(shè)計(jì)和施工階段。

一個(gè)例子是防水膜，這是不是在停車場(chǎng)與懸板年前要求?！艾F(xiàn)在，設(shè)計(jì)師需要提供（膜）基于預(yù)期的曝光條件。”

防水膜可以是薄或厚通常安裝在兩層。厚的膜，然而，底層是熱點(diǎn)應(yīng)用橡膠瀝青覆蓋著穿著課程組成的瀝青混凝土或?yàn)r青瑪蹄脂，他說。

一種替代膜是一種混凝土密封，不滲透的混凝土，巴爾加斯說。他說，一個(gè)車庫(kù)的惡化，有可能的地區(qū)是在伸縮接頭。選擇與嵌縫密封，彈或基因工程腺。