改性瀝青的成本是什么?

從2000年我國(guó)在公路建設(shè)中開始大量使用SBS改性瀝青，目前每年全國(guó)的SBS改性瀝青用量在500-600萬(wàn)噸。不同的企業(yè)生產(chǎn)改性瀝青的方法都不一樣，生產(chǎn)改性瀝青問題是配方的制定，工藝的選擇，以及生產(chǎn)溫度高，能耗大，有的企業(yè)可以很好地控制生產(chǎn)成本，而有的企業(yè)生產(chǎn)成本居高不下。目前改性瀝青的成本幾乎是透明的，業(yè)主就能夠算出改性瀝青的原料成本和加工成本，企業(yè)價(jià)格過高肯定不能中標(biāo)，所以有效降低改性瀝青的生產(chǎn)成本對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)和盈利是非常重要的。

在70年代中期就開始用改性煤瀝青替代中溫瀝青試制石墨電極、陽(yáng)極糊等，并取得了較佳的效果。80年代，隨著貴州鋁廠從日本引進(jìn)的8萬(wàn)臺(tái)電解鋁裝置，迫切需要改性煤瀝青作預(yù)焙陽(yáng)極和陰極塊的粘結(jié)劑。青銅峽鋁廠也從日本引進(jìn)了需要改性瀝青的鋁用炭素制品的生產(chǎn)裝置。改性煤瀝青的開發(fā)與應(yīng)用受到了人們的關(guān)注并取得了較快的發(fā)展，有關(guān)改性瀝青的制造、性能、應(yīng)用等方面的國(guó)內(nèi)外報(bào)道也較多，在原冶金部的重視下，制訂出了改性瀝青的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，這為進(jìn)一步促進(jìn)改性煤瀝青的生產(chǎn)和擴(kuò)大應(yīng)用奠定了良好的基礎(chǔ)。

改性瀝青在道路建設(shè)中得到了試驗(yàn)性應(yīng)用，為更好地對(duì)材料進(jìn)行循環(huán)利用，改性瀝青的再生及多次再生機(jī)理與效果具有重要意義，但是改性瀝青多次再生是具有一定的影響的，影響瀝青彈性恢復(fù)性能，彈性恢復(fù)率是能夠反映SBS改性瀝青特性的特征性指標(biāo)之一，一次老化后彈性恢復(fù)率下降很明顯，隨著老化次數(shù)的增加，彈性恢復(fù)率越來(lái)越小，但是下降趨勢(shì)減緩。一次再生后彈性恢復(fù)率的恢復(fù)明顯，與原樣瀝青差別不顯著，但是二次再生、三次再生后，恢復(fù)能力逐漸下降，二次再生SBS改性瀝青的瞬時(shí)彈性恢復(fù)能力損失較小，但是延遲彈性回復(fù)能力下降明顯，三次再生后，SBS改性瀝青的瞬時(shí)彈性恢復(fù)能力以及延遲彈性恢復(fù)能力均顯著的持續(xù)下降。說明隨著老化程度加深，SBS改性瀝青中有效的彈性成分越來(lái)越少，而流變特性的改變必將影響路面抵抗變形的能力。