今日，網(wǎng)編從2個(gè)層面來(lái)與大伙兒共享安全駕駛帶變速器的電動(dòng)觀光車的操作流程，實(shí)際上這兩個(gè)層面也就是在第三步不一樣罷了，變速器是要踩下制動(dòng)系統(tǒng)踏板，而不帶調(diào)速的自然是踩下減速器踏板。由于電動(dòng)觀光車特殊的工作環(huán)境，對(duì)電動(dòng)巡邏車用電動(dòng)機(jī)有比普通電動(dòng)機(jī)更高的要求，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：電動(dòng)機(jī)的過載能力強(qiáng)。這一差別之處期待會(huì)對(duì)初學(xué)者安全駕駛有一定的協(xié)助。




一：安全駕駛帶變速器的電動(dòng)觀光車該常見問題1.將鎖匙拔出來(lái)電源總開關(guān)，轉(zhuǎn)動(dòng)到ON的部位。這一點(diǎn)就跟女士電動(dòng)車類似，淺顯易懂2.將方位切換開關(guān)翠綠色一部分按住至行駛部位。3.釋放出來(lái)駐車制動(dòng)器，踩下離合踏板，將換擋桿調(diào)至低速檔檔位（1擋或2擋），松掉離合，均值踩下減速器踏板，就可以起動(dòng)本車。4.泊車時(shí)，釋放出來(lái)減速器踏板，慢慢踩下制動(dòng)系統(tǒng)踏板，車子終止后，拉上駐車制動(dòng)器。




 

二．安全駕駛不帶變速器的觀光電動(dòng)車該常見問題1.將鎖匙拔出來(lái)開關(guān)電源鎖電源開關(guān)，旋至ON部位。“沒有重點(diǎn)鼓舞新動(dòng)力汽車關(guān)鍵性中心技術(shù)創(chuàng)新，而是誘導(dǎo)汽車企業(yè)去爭(zhēng)搶國(guó)度補(bǔ)貼‘蛋糕’，這很容易造成汽車企業(yè)的表面昌盛，使財(cái)政支持資金打水漂。2.將方位切換開關(guān)翠綠色一部分按住至行駛部位。3.釋放出來(lái)駐車制動(dòng)器，均值踩下減速器踏板，就可以起動(dòng)本車，減速器踏板愈向下踩時(shí)速成愈高。4.泊車時(shí)，釋放出來(lái)減速器踏板，慢慢踩下制動(dòng)系統(tǒng)踏板，車子終止后，拉上駐車制動(dòng)器

伴隨著一些高校校園總面積的改建，校園觀光車慢慢走入了高校校園，現(xiàn)如今的校園觀光車已不只是是繁雜的代步工具，還提升了配用旅客，游玩校園景色的功用，下邊，使我們靠近校園觀光車吧。電動(dòng)汽車有別于在繼承、碼頭、車站、倉(cāng)庫(kù)用的電動(dòng)車，以及殘疾人用車、高爾夫球場(chǎng)用車、電動(dòng)觀光車、電動(dòng)叉車等電動(dòng)車輛。
觀光車進(jìn)到校園給院校的老師與同學(xué)產(chǎn)生了巨大的便捷，不但為她們解決了因?qū)嬍业浇虒W(xué)大樓路途過長(zhǎng)而走在路上顯豁時(shí)間的難題，并且還取得成功繞開了校園內(nèi)單車寄放與管理方法產(chǎn)生的諸多麻煩。自打校園觀光車資金投入經(jīng)營(yíng)后，學(xué)員乘座觀光車只必須向駕駛員老師傅招個(gè)手，花個(gè)1-兩元就可以在十多分鐘的時(shí)間內(nèi)到達(dá)到達(dá)站，關(guān)掉式的設(shè)計(jì)方案使學(xué)員坐著車?yán)镞€能夠吹著冷颼颼的輕風(fēng)，十分悠閑，領(lǐng)略到校園內(nèi)當(dāng)然的景色。自然倘若是式觀光車專車接送老師學(xué)生，冬季能夠 抵擋寒冷，總而言之無(wú)論哪樣設(shè)計(jì)方案各有千秋。自然一定會(huì)有些人想問，這種功用校園內(nèi)公共汽車并不是還可以保證嗎？但事實(shí)上在很多在建在郊區(qū)的教學(xué)區(qū)，校園內(nèi)盡管陳規(guī)了公交車線路，但還是不可以考慮校園內(nèi)區(qū)段貨物運(yùn)輸。
校園電瓶車的營(yíng)銷推廣使其變成校園文化藝術(shù)的一道靚麗風(fēng)景線，反映校園的新肉身、新興文化，讓大伙兒感覺高校開拓創(chuàng)新，緊隨時(shí)期發(fā)展趨勢(shì)。并且電動(dòng)式的校園觀光車的盡管容積大，可是耗能很低，零污染、沒有噪音、零排放，是高校校園里必不可少的理想化代步工具。因?yàn)殡姵爻潆姺奖?，充完電不容易展現(xiàn)停到中途無(wú)法啟動(dòng)的情況，選用電力工程驅(qū)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)器的，在行車的過程中不容易生產(chǎn)制造一切會(huì)對(duì)自然環(huán)境產(chǎn)生損壞的環(huán)境污染化學(xué)物質(zhì)，是積極主動(dòng)答復(fù)國(guó)家的國(guó)家環(huán)保政策的具體措施。
如今不僅像清華大學(xué)、北京大學(xué)那樣的世--流名校，引入了校園觀光車。許多高校像西南大學(xué)、河北經(jīng)貿(mào)高校等以便便捷老師學(xué)生交通出行、便捷游人旅游觀光，也都依次配備起了觀光車，遭受了校內(nèi)校外人員的一致五星好評(píng)。

1)充氣

(1) 電動(dòng)觀光車輪胎充氣應(yīng)按照該型電動(dòng)觀光車使用說明書上規(guī)則的標(biāo)準(zhǔn)氣壓執(zhí)行。并在冷態(tài)時(shí)用氣壓表測(cè)量，若在熱態(tài)時(shí)測(cè)量，應(yīng)略高于標(biāo)準(zhǔn)氣壓，取適當(dāng)?shù)男拚?。氣壓表?yīng)活期校準(zhǔn)，以保證讀數(shù)準(zhǔn)確。

(2)輪胎裝好后，先充入少量空氣。待內(nèi)胎充氣伸展后再持續(xù)充至所規(guī)則的氣壓。

(3)充氣前應(yīng)反省氣門芯與氣門嘴是否配合平整，并擦凈灰塵。充氣后應(yīng)反省是否漏氣，并將氣門帽旋緊。

(4)充入的空氣不得含有水分和油霧。

(5)充氣時(shí)應(yīng)注意安全防護(hù)，電動(dòng)觀光車輪胎充氣開端時(shí)用手錘輕擊鎖圈，使其顛簸嵌入輪輞槽內(nèi)，以防鎖圈跳出。

2)輪胎換位

(1)按時(shí)換位可使輪胎磨損平均，并可延長(zhǎng)20％的使用壽命。應(yīng)結(jié)合車輛二級(jí)維護(hù)活期換位。在路面拱度較大的地域或夏季，輪胎磨損差異較大，可適當(dāng)增加換位次數(shù)。  

(2) 電動(dòng)觀光車輪胎換位辦法常用的有穿插換位法和循環(huán)換位法，裝用普通斜交輪胎的六輪二橋汽車，常用圖中的穿插換位法，并在換位的同時(shí)停止翻面?？萍既?qǐng)?bào)北京3月13日電（記者李禾）一邊是2000多萬(wàn)輛的傳統(tǒng)燃油汽車年銷量，一邊是不到2萬(wàn)輛的新動(dòng)力汽車年銷量，盡管電動(dòng)汽車等新動(dòng)力汽車的節(jié)能環(huán)保概念深入人心，但其市場(chǎng)表現(xiàn)相較傳統(tǒng)燃油汽車仍顯乏力。 六輪二橋穿插換位的做法是：左右兩穿插，主胎(后內(nèi))換前胎，前胎換幫胎(后外)，幫胎換主胎。四輪二橋汽車，斜交胎也可采用穿插換位法，子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。若反向旋轉(zhuǎn)，會(huì)因鋼絲簾線反向變形發(fā)生振動(dòng)，汽車平順性變差。因此子午線胎宜用單邊換位法。

(3)輪胎換位后，應(yīng)按所換的胎位要求，重新調(diào)整氣壓。

(4) 電動(dòng)觀光車輪胎換位后須作好記載，下次換位仍要按上次選定的換位辦法換位。

濟(jì)南青島公園電動(dòng)觀光車價(jià)格、北京致尚景區(qū)觀光車

北京致尚車型優(yōu)勢(shì)

1.全國(guó)大品牌電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)之一

2.10年的不斷研發(fā)與產(chǎn)品改進(jìn)

3.一次充電續(xù)駛里程更長(zhǎng)

4.爬坡性能強(qiáng)

5.品質(zhì)可靠，使用壽命長(zhǎng)

6.采用國(guó)內(nèi)的鉛酸電池，續(xù)航里程更長(zhǎng)，使用壽命更長(zhǎng)

7.高品質(zhì)充電器，性能穩(wěn)定，故障率低

8. 使用電動(dòng)車行業(yè)專用真空子午輪胎，駕乘舒適

9.汽車微型底盤，玻璃鋼材質(zhì)降低車身自重，防銹，堅(jiān)固耐用

10.特殊的玻璃鋼纖維材料車身，韌性好，抗褪色

我們的服務(wù)質(zhì)保服務(wù)

1、整車免費(fèi)質(zhì)量保證期除車架兩年外其余為一年；

2、國(guó)內(nèi)一線品牌、大容量深循環(huán)蓄電池，性能穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)；

3、SUPERMOTO進(jìn)口直流電機(jī)，牽引性能優(yōu)越，過載能力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)；

4、全車采用汽車級(jí)油漆，電腦調(diào)漆，專業(yè)噴涂設(shè)備，不掉色；

贈(zèng)送

1、免費(fèi)贈(zèng)送價(jià)值500元紅地毯1套；

2、免費(fèi)贈(zèng)送LOGO（防水）制作；

3、免費(fèi)配送充電機(jī)、維修工具；