建筑鋼支撐常見的幾種類

作為建筑行業(yè)的鋼結(jié)構(gòu)分支-鋼支撐，可以說是品種繁多，用途廣泛，下面我們就說說鋼支撐常見的幾種種類：

1、地鐵鋼支撐：一般來說是建筑在地鐵上用的十六毫米壁厚的支撐鋼管，鋼拱架，鋼柵格相同，都是用來支護(hù)作用。

2、直支撐：也叫輕型鋼支撐；由于其樣式多，產(chǎn)品輕，操作靈活，可調(diào)節(jié)，所以用途廣泛，主要用于鋁膜，住宅，建筑工地，吊裝。

3.、斜支撐：斜撐是建筑學(xué)用詞，在建筑的外立面設(shè)置跨越層，形成空間桁架，有效增大結(jié)構(gòu)的剛度和增大結(jié)構(gòu)的抗震能力主要用于建筑工地，鋁膜，住宅，吊裝。

4、模板支撐：在建筑上用于混凝土現(xiàn)澆施工的模板支撐結(jié)構(gòu)，普遍采用鋼或木梁拼裝成模板托架，利用鋼或木桿搭建成腳手架構(gòu)成托架支撐，并配合鋼模板進(jìn)行混凝土施工。

質(zhì)量保證措施:禁止在開挖和吊裝下一個(gè)鋼支撐圍檁時(shí),與已安裝的

質(zhì)量保證措施:

禁止在開挖和吊裝下一個(gè)鋼支撐圍檁時(shí)，與已安裝的鋼支架發(fā)生碰撞。

鋼支撐圍檁的安裝采用地面預(yù)裝、單獨(dú)吊裝、臨時(shí)垂直支撐的方法，由專用預(yù)應(yīng)力千斤頂和支撐動(dòng)力箱施加預(yù)應(yīng)力。嚴(yán)格控制支架焊接質(zhì)量，防止支架產(chǎn)生應(yīng)力和變形。

樁間圍護(hù)結(jié)構(gòu)必須按技術(shù)規(guī)范施工，嚴(yán)格控制鋼網(wǎng)剛度和噴混凝土厚度。加強(qiáng)測(cè)量，設(shè)置專人對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形和位移進(jìn)行觀察和監(jiān)測(cè)，及時(shí)采取有效措施，保證結(jié)構(gòu)和人員的安全。

木支撐體系要使用大量木材

多年來一直沿用的鋼模板木支撐體系已經(jīng)越來越不適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)對(duì)建筑產(chǎn)品質(zhì)量的要求。

鋼模板單塊面積小，接縫多，易變形跑槳漏漿比較嚴(yán)重混凝土樓板澆搗后底面的平整度不夠理想，表面還需要作抹灰裝飾由于鋼模板表面光滑在抹灰之前，雖然對(duì)混凝土表面作了處理在抹灰之前還要在板面上刮素灰或刷粘結(jié)劑，由于抹灰層與混凝土基層之間的粘結(jié)力與混凝土表面粗糙程度及施工工藝有密切關(guān)系，在工程交付使用后天棚的抹灰層也會(huì)出現(xiàn)局部脫落的問題。

木支撐體系要使用大量木材近年來國(guó)家林業(yè)政策調(diào)整環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)采取封山育林限制采伐的政策木材的價(jià)格上漲了許多加大了工程的成本木支撐在施工中也存在著一些問題。

如穩(wěn)定性比較差標(biāo)高不好控制損耗量大，使施工成本增加近年來我們一直在思考著如何提高現(xiàn)澆混凝土樓板的質(zhì)量能做到在拆除模板后，僅需對(duì)個(gè)別接槎不平順的部位刮些膩?zhàn)泳涂梢赃M(jìn)行表面粉刷取消抹灰層。

斜支撐的安全是重中之重!

斜支撐，主要在于其材料采用的碳素鋼生產(chǎn)而成。其組成部位由拉桿、壓桿、梁、柱、析架等構(gòu)件組成，各構(gòu)件或部件間采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。 施工安全中，斜支撐的安全是重中之重!而構(gòu)成斜支撐安全的因素有兩大方面：　

一、斜支撐的安全可靠;　

二、使用斜支撐的安全操作。

基坑開挖嚴(yán)格按照“時(shí)空效應(yīng)”理論分層、分段挖土，并及時(shí)澆筑底板墊層，同時(shí)待中心部位底板完成強(qiáng)度達(dá)到70%以上時(shí)，做到隨挖隨安裝鋼支撐（角撐），各根支撐定位完成后，采用人工取土開槽，再安裝鋼支撐。每根斜支撐兩頭應(yīng)保持與兩端預(yù)埋件可靠焊接。