離開叉車

1.禁止貨叉上物品懸空時離開叉車，離開叉車前必須卸下貨物或降下貨叉架。

2.停車制動手柄拉死或壓下手剎開關(guān)。

3.發(fā)動機(jī)熄火，停電。（除特殊情況，如駕駛員不離開車輛視線且不超過1分鐘）。

4.拔下鑰匙。

停車注意事項

1. 發(fā)動機(jī)熄火前，應(yīng)使發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)

2. 2-3分鐘后熄火。 發(fā)動機(jī)熄火停車后，應(yīng)拉緊制動手柄。

3. 低溫季節(jié)（在零度以下），應(yīng)放盡冷卻水，或者加入防凍液。

4. 當(dāng)氣溫低于-15度時，應(yīng)拆下蓄電池并搬入室內(nèi)，以免凍裂。 轉(zhuǎn)動機(jī)油濾清器手柄 1-2 轉(zhuǎn)，檢查螺栓、螺母有無松脫現(xiàn)象，并及時排除不正常情況。

5.將叉車沖洗擦拭干凈，進(jìn)行日常例行保養(yǎng)后，停放車庫或特定地點。

叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)各部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運輸?shù)挠行гO(shè)備。自行式叉車出現(xiàn)于1917年。第二次世界戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運已經(jīng)脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。

我國電動叉車市場從2017年就出現(xiàn)了高增長態(tài)勢，當(dāng)年銷售量增幅高達(dá)43.9%，2018年的增幅也達(dá)到38%，叉車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)電動化趨勢不斷得到市場印證。而一些市場觸覺敏銳的叉車頭部企業(yè)也迅速到了這一趨勢，并紛紛展開行動。

在過去很長一段時間，電動叉車核心的三電(電控、電機(jī)、電池)技術(shù)一直是困擾我國電動叉車發(fā)展的重要因素，尤其是作為電動車輛的核心部件的電控系統(tǒng)，長期被外資品牌壟斷。然而，隨著近幾年國內(nèi)電動叉車銷量的大幅提升，國產(chǎn)配套件不斷取得技術(shù)突破。

系列化

叉車系列化明顯的體現(xiàn)就是多品種。目前，國外品牌逐漸完結(jié)其商品系列化，形成了從微型到特大型不一樣標(biāo)準(zhǔn)的商品。與此同時，商品更新?lián)Q代的周期顯著縮短。目前不少國內(nèi)叉車主機(jī)企業(yè)開始有意識的開展產(chǎn)品系列化工作。以叉車為例，目前該公司已經(jīng)形成了中小噸位平衡重系列、大噸位平衡重系列、倉儲車系列、牽引車系列、微型搬運車系列、AGV智能倉儲系列、高空作業(yè)平臺、清潔車、觀光車等八大系列產(chǎn)品。