撈渣機本體由水平段槽體、斜升段槽體、驅動裝置、張緊裝置、導向輪系、刮板鏈條總成、行走裝置及電控系統組成。

結構介紹

1．水平段槽體

水平段槽體由鋼板和型材焊接而成，分為上下兩層，上槽體是裝滿冷卻水，底部鋪設耐磨鋼板，用于冷卻和?；療嵩?，下層鋪設有輝綠巖的耐磨鑄石板，上槽體一般和關斷門連接，保證爐底密封，提高鍋爐的熱效率。

2．斜升段槽體

經刮板鏈條刮出的灰渣，經斜升段槽體的瀝水過程，降低渣的含水率，保證不超過25%，斜升段的上下槽體均鋪設有耐磨的鑄石板，使用壽命不低于30年。

3．驅動裝置

撈渣機驅動裝置分為電機 減速機的驅動形式和液壓驅動裝置，前者主要用于300MW機組以下的撈渣機，后者用于300MW以上的機組。電機 減速機的驅動形式，檢修維護方便，行成本低。液壓驅動方式的具有出力大，運行穩(wěn)定，可以實現無極調速等優(yōu)點，但是運行成本高，檢修維護難度大。驅動鏈輪普遍采用凹齒形分體式結構，便于檢修和更換，另外對鏈條拉長的敏感度降低，有效延長鏈條使用壽命，降低運行成本。4、無螺栓緊固快開人孔：此人孔只需一捅即開，避免了因螺栓銹蝕造成開門困難和操作繁瑣之弊。