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發(fā)布時間:2021-06-23 02:13  
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高清車牌識別系統(tǒng)是計算機視頻圖像識別技術(shù)在車輛照識別中的一種應(yīng)用,現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于停車場、高速路口、收費通道等場所。在使用的過程中,車牌識別系統(tǒng)難免會出現(xiàn)一些故障問題,下面高清車牌識別系統(tǒng)廠家云停智能,詳細為您介紹一些常見的故障問題以及解決方法。
1、圖像輸出不來
出現(xiàn)這種情況首先應(yīng)該進行下面幾項檢查:攝像機是否有圖像數(shù)據(jù)輸出;鏡頭驅(qū)動線是否斷裂或者連接正確。攝像機與控制板的連接線是否連接正確。識別系統(tǒng)是否有圖像輸出,檢查視頻線是否接入識別器模擬視頻輸入接口等。
2、過車顯示“無車牌”
此類故障多數(shù)是因為圖像輸入方面的原因。首先檢查車牌識別攝像機是否正常,圖像是否清晰,位置是否有移動。對于監(jiān)控攝像與車牌識別攝像分開的車道,可將接入識別儀的視頻頭接在字符疊加器上,觀察圖像是否正常,并調(diào)整攝像機。
3、車輛過抓拍線圈,軟件無任何反應(yīng)。
該類故障原因主要是工控機未收到觸發(fā)信號,車牌識別主機及收費軟件均未工作。此類故障請參見線圈及抓拍檢測器維修過程。
4、軟件顯示“正在獲取車牌”。
該類故障原因主要是工控機與車牌識別主機通訊方面的原因。首先檢查車牌識別儀是否正常開啟,并供電。其次檢查車道網(wǎng)絡(luò)是否正常。后請聯(lián)系統(tǒng)監(jiān)控中心對車道配置文件進行檢查。
車牌識別系統(tǒng)(Vehicle License Plate Recognition,VLPR) 是計算機視頻圖像識別技術(shù)在車輛照識別中的一種應(yīng)用。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用,電子收費(ETC)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。
車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\動中的汽車照從復(fù)雜背景中提取并識別出來,通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù),識別車輛牌號、顏色等信息,目前新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達到99.7%,漢字的識別率可達到99%。
在停車場管理中,車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。建設(shè)的《停車庫(場)車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中,車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。
車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)識別車輛,過往車輛通過道口時無須停車,即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中,為提高出入口車輛通行效率,車牌識別針對無需收停車費的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費通行車輛),建設(shè)無人值守的快速通道,免取卡、不停車的出入體驗,正改變出入停車場的管理模式。

功能介紹 1、網(wǎng)絡(luò)高清攝像機
主要是高清網(wǎng)絡(luò)攝像機,較多分辨率為1920×1072;視野范圍不僅能看清車牌,更能覆蓋到能夠看清車型的更大區(qū)域,車道可以控制的
更寬,車的進入角度可接受更大,提升了識別率。
2、視頻觸發(fā)多幀識別
高清攝像機內(nèi)置DSP解芯片以及車牌號識別算法,車牌號識別完全由前端攝像機完成,DSP碼芯片定時從視頻中獲取圖片,解析合格
的車牌號,智能識別系統(tǒng)自動把同一個車的多個圖片以及較優(yōu)車牌號作為識別結(jié)果,然后把車牌號和圖片通過TCP協(xié)議傳輸值上層軟件,
如果上層軟件沒有接收,主程序芯片自動保存以及自動進行智能脫機分析處理,保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行。
3、雙攝像機立體識別
當(dāng)場地過寬超過5米以及 在彎道和三叉路口時,系統(tǒng)支持雙攝像機同時識別,自動選擇較優(yōu)的圖片和車牌號作為識別結(jié)果。
4、車牌變形拉伸校正
受現(xiàn)場環(huán)境制約,當(dāng)車牌號圖像偏角過大,系統(tǒng)無法識別,DSP解芯片,自動根據(jù)圖像變形的程度,進行多角度拉伸,然后從識別到的
車牌號中選擇較優(yōu)的車牌號和圖片作為識別結(jié)果。
5、識別算法——小波算法 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)智能分析
DSP解芯片內(nèi)置車牌號圖像識別算法,車牌號圖像算法采用目前的小波算法,實現(xiàn)對圖像的過濾提取,再通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)智能分析算
法加以優(yōu)化。
6、強光抑制與補光技術(shù)
網(wǎng)絡(luò)高清攝像機內(nèi)置強光抑制過濾芯片,補光燈在光線不足時自動開啟,補充色光,光線強度達標后,補光燈自動熄滅。
強光抑制與補光技術(shù)的配套使用, 解決了夜間車輛進強光進出以及光線突然變化導(dǎo)致攝像機成像不清晰問題。
7、TCP通訊,即插即用
TCP通訊,無需其他通訊線,工程施工簡單,成本低,可行度高。
