根據(jù)運(yùn)輸里程來選擇：

運(yùn)輸里程對(duì)于冷機(jī)的類型也有要求，非獨(dú)立制冷機(jī)組更適合城鎮(zhèn)部分短途運(yùn)輸，運(yùn)距短成本更低，而且這和第二條根據(jù)車廂長(zhǎng)度來選擇冷機(jī)相匹配，在城鎮(zhèn)中短途運(yùn)輸也基本是6米以下的車廂使用比較多。

對(duì)于長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)脑?，非?dú)立制冷機(jī)組更為合適，即使是在裝卸貨休息時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，制冷機(jī)組也可以正常工作。

襄陽漢雪車輛制冷有限公司主要生產(chǎn)L-Z非獨(dú)立系列冷藏車制冷機(jī)組，產(chǎn)品型號(hào)有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列，適應(yīng)于容積為3m3-60m3(0.5噸-20噸)的冷藏車保鮮、冷凍。

冷藏車分類冷藏車按專用設(shè)備功能分為冷藏汽車、保溫汽車和保鮮汽車三個(gè)種類。冷藏汽車按制冷方式又分為機(jī)械制冷、蓄冷板制冷、液化氣體制冷（常用的如液氮和液體二氧化碳）等，早些時(shí)候還用過冰制冷和干冰制冷。制冷裝置則有既可制冷又可加熱的和僅可制冷的兩種，保鮮車屬于前者。運(yùn)輸專用車一樣按底盤噸位分類，主要分為重型、中型、輕型、微型四個(gè)種類。不同型號(hào)底盤就構(gòu)成不同型號(hào)的冷藏汽車品種，通俗地稱為縱向分類；按專用設(shè)備功能分類則為橫向分類，縱橫交叉就構(gòu)成冷藏汽車的品種。

制冷系統(tǒng)蒸發(fā)溫度

發(fā)溫度對(duì)制冷效率影響較大，它每降低1度，制取同樣的冷量需增加功率4%。所以在條件許可的情況下，適當(dāng)提高蒸發(fā)溫度，對(duì)提高空調(diào)器制冷效率是有利的。

家用空調(diào)器的蒸發(fā)溫度一般比空調(diào)出風(fēng)口溫度低5～10度，正常運(yùn)行時(shí)，蒸發(fā)溫度在5～12度，出風(fēng)溫度在10～20度。

一味的降低蒸發(fā)溫度雖然可以制冷溫差，但壓縮機(jī)的制冷量卻減小了，因此制冷速度不一定快。何況蒸發(fā)溫度越低，制冷系數(shù)就越低，而負(fù)荷卻有增加，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間延長(zhǎng)，耗電量會(huì)增大

當(dāng)然只是冷藏的話可以選擇相對(duì)較小的型號(hào)，不像凍蝦雪糕這一類的冷凍食品要求零下18度的低溫，一般拉冷鮮肉要求溫度-5就可以了。但是還是選擇相對(duì)較大型號(hào)的制冷機(jī)組。一個(gè)是功率儲(chǔ)備的問題，功率大一些不那么費(fèi)勁。一個(gè)是可以拉的貨物選擇更多。

裝機(jī)注意事項(xiàng)：試機(jī)再充制冷劑

裝卸都不要自己去弄。一是制冷機(jī)組的一些零件怕弄壞，再就是制冷機(jī)組管線較多，不是專業(yè)人士容易弄亂，后就是萬一有問題的話，用戶自己弄的話，廠家容易推卸責(zé)任。